Mapa de la ruta
Comentario
Paseo por un de los pocos espacios verdes, que aún existen en el termino municipal de Leganés. El Arroyo Butarque cruza el termino, por su parte norte. Viene desde el municipio de Alcorcón, para verter sus aguas en el Río Manzanares.
La ruta comienza junto a la estación de Renfe de Zarzaquemada, subimos siguiendo el carril bici, en dirección al estadio de Fútbol, pasaremos junto a él, para luego irnos hacia el antiguo cementerio, que rodearemos, desde aquí, hay unas estupendas vistas, ya que se trata de un lugar elevado. Pasamos por una pasarela de color rojo, hacia un parque, que nos sirve de transición de nuevo a otro parque. Cruzamos por un puente la R-5 y ahora nos adentramos en los pocos espacios dedicados a la agricultura. Vemos los campos ahora descansando, y al fondo el pinar de las Presillas, que depende del ayuntamiento de Alcorcón. Han hecho un pequeño lago en esta zona y hay una pasarela que da conexión con Alcorcón, desde aquí nos adentramos en este pequeño paraje, que bien merece un paseo. Salimos de él, y ya estamos de nuevo recorriendo este bello paraje del arroyo Butarque, para mi, un lugar con encanto, aunque, cuanto mas civilizado, mas pierde. En el camino, tendremos donde refrescarnos, en la famosa fuente de la Teja, donde siempre mana agua, en cualquier época del año. Y al otro lado, hay una pequeña ermita creada por los vecinos de La Fortuna. Cruzamos una pasarela y volvemos a estar de nuevo en el Arroyo de Butarque, ahora estamos en el lago llamado de las Presillas, un lugar que aprovechan para pescar. Volvemos por una pasarela de nuevo a la civilización, aunque me resisto aún, y busco de nuevo la compañía de mi arroyo, que ya por estas zonas, esta muy degradado, por la falta de esmero de este ayuntamiento, que lo tiene totalmente en el olvido, aunque yo no. Vuelvo de nuevo a la civilización de la que aleje por un momento, volveré.... Deseo que disfrutéis de la ruta, saludos.
Transporte utilizado:
Ninguno
Época recomendada:
Primavera, Otoño, Invierno.
Galería de fotos
Indice de dificultad Fácil
Distancia: 18,2 km
Desnivel + 105 metros Desnivel - 90 metros
Tiempo total: 3h 10'
Tiempo en movimiento: 3h 05'
Tiempo parado 5'
Velocidad media total: 5,8 km/h
Velocidad media en movimiento: 5,9 km/h
Ritmo medio total por KM: 10' 26''
Ritmo medio en movimiento por KM: 10' 07''
Indice IBP Index: 49
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Mapa de la ruta
Comentario
Ruta por la Sierra del Rincón, actualmente es Reserva de la Biosfera, haremos la ascensión al Pico más emblemático de la zona, El Calahorra o también llamado Santuy de 1927 metros de altitud, para ello tomaremos una de las cuerdas que nos llevaría hasta el Cerrón y Pico del Lobo.
Nota: La ruta que voy a describir, la realize este fin de semana, pero debido a problemas con el GPS que solo me grabo la segunda parte de la ruta y no marco el perfil bien, la he creado yo manualmente, siguiendo el trazado que yo hize.
La ruta la Comenzamos en el Localidad de El Cardoso de la Sierra, salimos por la carretera en dirección este, hacia Bocigano o la Hiruela y al poco cruzamos un puente sobre un arroyo, giramos a la izquierda por una pista de tierra hacia unas naves. Ahora vamos a ir por esta pista subiendo zigzageando, en alguna ocasión veremos como nos salen algunas pistas por la izquierda, que obviaremos. Llegamos a la zona de La Mata del Riscal un pequeño collado, en el cual vemos un muro de piedra, por la que pasa la pista. De frente, bajariamos hacia el Valle de Bocigano, nosotros continuamos a nuestra izquierda en subida por la pista un poco pegada al muro, que luego se va separando de él. Ya vemos a nuestra izquierda también el Pico de Calahorra o Santuy, y mucho más adelante el Pico del Cerrón. Vemos como los pinos de repoblación, se quedan por debajo de la pista y a estas alturas el arbolado ya escasea, mas bien, son arbustos, predominando el Brezo. LLegamos al Collado de Calahorra, donde vamos a abandonar la pista que se dirige de frente el Cerrón. En este Collado a nuestra izquierda, tenemos el Valle del río Jarama y del Hayedo de Montejo y a nuestra derecha el de Bocigano. Nosotros optamos por subir por la loma ahora en dirección sur, hacia el Pico del Calahorra. Hay una pequeña trocha, pegada a una alambrada que luego desaparece, vamos cresteando hasta llegar al Vértice Geodésico. Desde este punto las vistas son espectaculares, hace aire y no nos deja disfrutar como quisieramos del entorno, almuerzo, unas fotos y ahora para bajo. Acometemos la bajada, ahora vamos a ir hacia el otro Collado, el Saltadero a nuestra derecha, practicamente no hay senda, hay que bajar, por donde más o menos se vea aceptable. Una vez en este Collado, hay una pequeña pradera, donde hay una gran piedra a estilo de mesa redonda y una especie de Monolito. Comenzamos a descender por una pequeña senda entre robles, es un bonito paisaje, por esta parte la pendiente en algunas zonas es un poco más pronunciada, pero se lleva bien, antes de llegar al pueblo, pasamos por un pequeño lago, que sirve para el abastecimiento del pueblo, ya nos queda poco para llegar, pasamos por unos prados y tenemos que pasar por una pequeña alambrada, para seguir nuestro camino caminando junto a una reguera, que nos sacara, por la Casa del Reloj a las Eras, lugar de esparcimiento del pueblo. Deseo que disfruteis de la ruta, como lo hicimos nosotros, saludos.
Transporte utilizado:
Ninguno
Época recomendada:
Primavera, Verano, Otoño, Invierno.
Galería de fotos
Indice de dificultad Dura
Distancia: 10,2 km
Desnivel + 697 metros Desnivel - 697 metros
Tiempo Total: 1h 28'
Tiempo en Movimiento: 1h 28'
Tiempo parado: 0
Velocidad Media Total: 6,9 km/h
Velocidad Media en Movimiento: 6,9 km/h
Indice IBP Index: 79
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Mapa de la ruta
Comentario
Para empezar la ruta con buen ánimo, lo primero que hacen los caballeros andantes que son hoy de la partida, es tomar un café calentito con porras en la churrería cafetería que hay en la calle de la Iglesia número 40, que llegamos desde la parada del Bus 336 y 337, por la plaza de la Constitución y plaza de Claudio Vázquez. Somos bien atendidos y prometemos volver en la próxima ocasión que se nos presente.
Con el buen humor que nos caracteriza, recorremos la población por la calle de la Iglesia y del Carmen, para salir al camino en dirección al río Tajuña, que cruzaremos por un estrecho puente. Dejamos el camino asfaltado y tomamos un camino de tierra que discurre paralelo al río y que nos separa de la hermosísima vega y un enorme terraplén natural donde la erosión ha esculpido hermosísimas y caprichosas formas en los picachos a cada poco podemos observar.
La expedición cruza la carretera M-311, a la altura del kilómetro 13 y andamos en paralelo a ella durante unos metros por un camino de tierra, hasta encontrarnos con un camino que nos viene por la izquierda. Ahora a la derecha tenemos una zona ajardinada donde observamos carpas y diversas construcciones que nos dan la idea que es una finca dedicada a restaurantes para celebraciones familiares.
Los caballeros no se rinden y siguen con su caminar. Aquí suben un cerro, allá hay que bajar por una pendiente considerable. Entre viñedos, nogales, los olivos nunca faltan, la vega se tiñe del dorado color que le dan los maizales a punto de ser cosechados. Es otoño y la luz hermosa que nos acompaña, hace quedarnos perplejos ante las espectaculares vistas que nos ofrecen las alturas que nos proporciona el Castillo de Casasola o cualquiera de los oteros que alcanzamos abandonando por momentos el camino para incorporarnos posteriormente al mismo.
Llegamos a la carretera M-404 a la altura del kilómetro 53 y vemos a nuestra derecha una parada de autobuses de las líneas 337 y 416, que en caso de necesidad nos llevarían a la plaza de Conde Casal.
Andamos por el asfalto y recorremos unos quinientos metros, (cuidado que hay mucho tráfico rodado y lo haremos siempre por la izquierda), hasta cruzar y tomar el camino de tierra que se ve a nuestra derecha, que seguiremos hasta que un poco más adelante se bifurca en V. Veremos la indicación de Laguna de San Juan a la izquierda y esta dirección tomaremos.
La laguna pertenece al término municipal de Chinchón. Es una hermosísima extensión de agua cubierta por la gran cantidad de carrizos que en su tiempo eran utilizados como combustible para calentar los hornos donde se cocía el yeso, tan abundante por estos parajes. Zona de refugio de numerosas especies de aves que también eran cazadas por los antiguos moradores de Chinchón.
El galayo nos reta y no lo dudamos. Con gran esfuerzo y sacrificio cuatro de los caballeros de la partida se encaraman en su cima para contemplar el más bello espectáculo que podamos imaginar. Sin resuello, (a alguno se nos viene a la cabeza alguna copla muy querida: los unos vienen pariendo, otros a medio parir y otros paridos enteros), pero con la satisfacción y la alegría de la vista que tenemos de la laguna, de la vega y de Titulcia, nos dejamos arrastrar por las sensaciones que nos produce semejante maravilla.
Bajamos con prudencia para evitar torceduras y nos acercamos a una sima que nos encoge el corazón e instintivamente nos apartamos porque la profundidad produce vértigo, aunque como aguerridos caballeros no nos acobardamos y buscamos el punto donde podamos observar el fondo, donde yacen los esqueletos de dos vehículos, preguntándonos si serán veinte o treinta metros lo que la naturaleza ha escavado.
Cuando llevamos andados aproximadamente 20.500 metros, nos encontramos otra sorpresa: Una casa cueva perfectamente conservada, aunque deshabitada, hace las delicias del fotógrafo del grupo. Es espaciosa, aprovecha todos los huecos que la naturaleza ha hecho y también la mano, o piqueta, de los propietarios que acondicionaron perfectamente la bóveda.
Los restos de la Batalla del Jarama también se pueden ver un poco más adelante. No nos cansaremos nunca de repetir que aquello fue una barbaridad y se deberían conservar aún mejor como exponente de algo que no debe suceder nunca más. Las trincheras, los nidos de ametralladora, puestos de mando, etc., siguen ahí como vigías de un mal sueño antes de llegar a la M-320.
Por un camino paralelo a ella nos vamos acercando al río, pero antes debemos cruzarla y recorrer unos metros por el asfalto hasta llegar al viejo puente de piedra que cruzaremos.
Llegamos al punto de destino y reponemos fuerzas en el restaurante Casa Miró, donde nos esperan los caballeros Carmelo y Pablo, que hoy no han sido de la partida por distintos motivos, pero que nos acompañan a la hora de restaurar nuestros maltrecho estómagos.
Ruta larga que se puede hacer en otoño, invierno o primavera. En verano lo desaconsejamos por la distancia y por el calor.
Transporte utilizado: :
En renfe hasta Santa Eugenia 1.8€, el autobús en la carretera de Valencia número 337 hasta Morata de Tajuña 4.20€ y la vuelta desde Titulcia a la Renfe de Ciempozuelos 2€ y desde allí la Renfe 3.55€. Total del viaje 11.55€.
Época del año:
Primavera, Otoño, Invierno.
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Caballeros participantes:
Antonio, Tomás, Frank, Amador, Julian, Manuel.
Vídeo de la ruta
Indice de dificultad Media
Distancia: 23,8 km
Desnivel + 147 metros Desnivel - 175 metros
Tiempo total: 6h 23'
Tiempo en movimiento: 5h 03'
Tiempo parado: 1h 20'
Velocidad media total: 3,7 km/h
Velocidad media en movimiento: 4,7 km/h
Ritmo medio total por KM: 16' 06''
Ritmo medio en movimiento por KM: 12' 44''
Indice IBP Index: 68
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Mapa de la ruta
Comentario
Una ruta entretenida por la zona de la Jarosa, sus cumbres, el Valle de los Caidos, Cuelgamuros y los miradores del Altar Mayor. Se hace dura, por la cantidad de subes y bajas que hay, a lo que hay que añadir que hay muchos tramos de campo través. Con lo que la hace que la catalogue de difícil.
La ruta la comenzamos en el aparcamiento de la Jarosa II, es el último de los aparcamientos del embalse. Comenzamos subiendo hacia el Cerro de la Carrasqueta, seguiremos alguna de las rutas marcadas, como la del Agua y la del Bosque plateado, que iremos cogiéndolas y abandonándolas según nuestro camino. Al poco de seguir por una buena pista de asfalto, la abandonamos a la derecha por una senda prácticamente imperceptible, pues son caminos que van quedando en desuso y claro esta, la naturaleza hace su trabajo y los va cerrando poco a poco con vegetación, lo que hace que el avance sea costoso y haya que adivinar donde será el siguiente paso que damos. Después de una buena lucha con la naturaleza, llegamos de nuevo a una pista, la tomamos durante un tiempo para luego abandonarla, para continuar nuestro ascenso a la Carrasqueta por un cortafuegos, eso si, bien empinado. Al fin conseguimos cumbrear en una hora y media, parecía que ya estaba todo hecho que el resto tocaba bajada, que equivocado estaba. Comienzo a bajar junto a la divisoria de las provincias de Madrid y Segovia, hasta enlazar con el GR 10, lo sigo durante un rato, llegamos a la tapia del Valle de los Caidos y por un hueco nos meteremos dentro, para bajar hacia la zona de Cuelgamuros. Aquí de nuevo la senda hay que adivinarla, de vez en cuando se ven algunos hitos, coloco algunos, pero es tal la maraña que hay que bajar con intuición. Consigo llegar a la pista de Cuelgamuros que rodea por la parte trasera el Valle de los Caidos, vemos algún buen mirador, ahora es una buena pista asfaltada que poco a poco va bajando, hasta desviarnos a la izquierda hacia el muro del recinto que volvemos a cruzar ahora estamos fuera y seguimos una amplia pista. Seguimos bajando, hasta que nos tenemos que desviar a nuestra derecha campo través, como de costumbre en subida por el pinar para volver a pasar el muro y dirigirnos hacia una ermita muy cercana al Mirador del Altar Mayor.
Llegamos a esta pequeña ermita, subimos unos peldaños y disfrutamos de unas bonitas vistas y una paz que te envuelve. Bajamos y nos dirigimos hacia el Mirador del Altar Mayor, al cual se accede subiendo por unas escaleras, que por casualidad conté unos 389 peldaños si no me equivoque uffff. Pero os aseguro, que bien merecida esta la subida, creo que uno de los mejores miradores de la Sierra de Guadarrama. Me quede un buen rato disfrutando del entorno. Bajamos un poco y nos dirigimos a nuestra izquierda para ahora bajar las escaleras en la otra dirección, yo hice un pequeño desvío antes, no lo toméis seguid hasta llegar a la última ermita donde ya nos desviaremos definitivamente del lugar por nuestra izquierda, podéis comprobarlo en el track y los Wayponts. En esta última ermita me costo un poco, encontrar de nuevo el camino, otra vez campo través, hasta que di con un sendero que me bajo sin problemas a otra pista mucho más ancha. Ya solo me quedaba subir al Cerro del Santo, las fuerzas iban flojeando así como el agua. Al llegar a la altura del Cerro del Santo, abandono la Pista por mi derecha, campo través, desde luego más bien parecía un jabalí que un senderista. Al fin, consigo con esfuerzo llegar hasta lo mas alto del Cerro para poder disfrutar de las vistas del Embalse de la Jarosa. La verdad que eran unas buenas vistas, en ese momento pensaba si comer aquí o bajar al aparcamiento, pero se me iba a hacer tarde y necesitaba un buen descanso. También pensaba si continuaría mi ruta original que era bajar por la ruta del agua, o me estaba pensando bajar campo través directamente hacia el Arroyo del Picazuelo muy cercano al embalse. Tome la segunda opción, que me ahorraría unos 2 km de ruta, conseguí dar con un pequeño sendero que me dejo junto al arroyo. Este venia crecido y bien fresco, así que, no me quedo más remedio que quitarme las botas para cruzarlo. Lo cruzo sin problemas, me vino hasta bien, el refrescarme los pies, y ahora si estaba en la ruta del Agua, la cual seguí, caminando junto al embalse de la Jarosa, para llegar a mi destino. Disfrutad de la ruta, saludos.
Transporte utilizado:
Vehículo propio.
Época recomendada:
Primavera, Otoño, Invierno.
Galería de fotos
Indice de dificultad Dura
Distancia: 19,4 km
Desnivel + 983 metros Desnivel - 979 metros
Tiempo total: 7h 06'
Tiempo en movimiento: 4h 45'
Tiempo parado: 2h 21'
Velocidad media total: 2,7 km/h
Velocidad media en movimiento: 4 km/h
Ritmo medio total por KM: 22' 20''
Ritmo medio en movimiento por KM: 14' 56''
Indice IBP Index: 94
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Mapa de la ruta
Comentario
Una de esas rutas que tenía en mente hacer, hace ya bastante tiempo, saliendo desde el Puerto de Navafría hasta el Pico del Nevero. Y en lugar de subir y bajar por la directa, una pequeña vuelta por sus pinares que merecen la pena.
La ruta la comenzamos en el Puerto de Navafría a 1773 metros de altura, no hay mucho lugar para aparcar, pero se puede, eso si, dejando libres las salidas de las pistas forestales. Entramos en la provincia de Segovia y nos desviamos a la izquierda por una pista donde hay una escuela de sky para invierno. La pista es agradable, vamos dentro de un pinar, hasta que llegamos al Mirador de Navalcollado, en la parte baja del mismo, hay una especie de refugio, donde protegernos del frío.
Continuamos por la pista, hasta un desvío que hacemos a la izquierda y al poco volvemos a hacer otro en la misma dirección, vemos caballos tipo percherones de la zona, son enormes y muy mansos.
Ahora vamos a comenzar a subir por esta ladera con mucha menor pendiente hasta el Pico del Nevero. Muy agradable el paseo por esta zona, arriba nos abandonan los pinares, y lo que nos deja ver, los espacios sin niebla, están descarnados no hay nada de vegetación. Con la niebla parece que estas en cualquier otro lugar.
El camino es visible, lo que nos ayuda a llegar sin perdidas hasta una especie de trincheras y una casa abandonada que hay justo antes de llegar al vértice geodésico. No se puede pasar, mucho tiempo en él, no se ve nada de nada, estamos envueltos por la niebla, así que habrá, que dejarlo para otra ocasión el disfrute desde esta atalaya de 2209 metros de altura. Buscamos refugio, al abrigo de los restos de la casa abandonada, pues también sopla el viento fresquito.
Tomamos un pequeño tentempié, y volvemos de nuevo hacia el Puerto de Navafría, ahora lo haremos siguiendo el sendero de pequeño recorrido PR-M 32, que no se encuentra balizado, ni marcado, solamente te guiaras por unos hitos de piedras, colocados por buena gente de montaña, que nos ayuda al resto, gracias. El camino, ahora sigue por la linde entre las provincias de Segovia y Madrid, pasaremos junto a una zona tipo glaciar Hoyo Grande, donde ya comienza a disiparse la niebla, y nos deja disfrutar de las vistas, a nuestra derecha tenemos el Valle del Lozoya, vemos el Embalse de la Pinilla, y junto a él, el pueblo de Lozoya, por donde hemos subido hasta aquí, a la izquierda se ve al fondo el Pueblo de Navafría y otros más en la meseta Castellana.
Pasamos por el Alto del Puerto y un poco más adelante, vamos a bajar hasta el puerto, por una especie de cortafuegos. Ya casi hemos llegado a nuestro destino, en una pradera cercana al puerto, a nuestra izquierda, vemos un reloj solar en el suelo, este es nuestro final de ruta, deseo que disfrutéis de la ruta, saludos.
Transporte utilizado:
Vehículo propio.
Época recomendada:
Primavera, Verano, Otoño, Invierno.
Galería de fotos
Indice de dificultad Media
Distancia: 11,1 km
Desnivel + 542 metros Desnivel - 546 metros
Tiempo total: 4h 30'
Tiempo en movimiento: 3h 04'
Tiempo parado: 1h 26'
Velocidad media total: 2,5 km/h
Velocidad media en movimiento: 3,6 km/h
Ritmo medio total por KM: 24' 23''
Ritmo medio en movimiento por KM: 16' 37''
Indice IBP Index: 75
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Comentario
ENTRE ENCINARES O OLIVOS
Con gran deseo estaban ya los Nuevos Caballeros Andantes y sus mesnadas por el inicio de la nueva temporada de rutas y aventuras campestres.
El lugar de reunión estaba fijado en la Estación de Cercanías de Atocha, donde deberían tomar el tren que les llevaría a Pinto y desde aquí, en autobús, hasta San Martín de la Vega.
En nuestro viaje en bus vemos como las grandes yeserías siguen en plena producción, como también vemos con pesar, cómo se ha desmantelado la línea férrea que se construyó por capricho de algún político o algo peor, cediendo a las presiones de la empresa de diversión instalada en San Martín de la Vega y que en su momento prometió miles de puestos de trabajo. Todo ficticio.
El punto de partida es el pequeño parque que hay frente a la ermita de San Marcos. Las jóvenes mamás acaban de dejar sus vástagos en el “cole” y a una de ellas le solicitamos que nos haga la foto del grupo, cosa que hace con toda amabilidad y nosotros le damos las gracias desde aquí.
Por las calles Santa María de la Cabeza y avenida del Jarama, caminan ya los caballeros, con buen humor y mejor disposición, hacia la vega, en esta ocasión sembrada de maíz y dada la época del año, cada planta tiene una mazorca o dos, preñadas de buen grano.
Al dejar el asfalto, continuamos el camino de tierra hasta llegar a una alambrada que nos anuncia que llegamos al lecho de río. Damos un giro a la izquierda y ahora caminamos en sentido contrario a la corriente. Nos encontramos con el puente derruido por una gran avenida de agua en el año 1947.
Llegamos a la M-506, que debemos cruzar como podemos por un raquítico arcén, no sin peligro, caminando durante unos metros por un camino asfaltado dejando a nuestra izquierda la rotonda y a la derecha un camino de tierra que va hacia la Vega del Pingarrón.
Nosotros iniciamos la subida en dirección a una urbanización que observamos en lo alto del cerro, dejando a ambos lados del camino distintos chalets y casas de campo.
Nos topamos con una alambrada y el camino se bifurca, uno a la izquierda y otro a la derecha. Tomamos a la izquierda y seguimos subiendo. La cuesta es considerable y los caballeros toman su ritmo, unos más en forma avanzan algo más rápido y otros un poco más lento. Estamos en pretemporada y no es bueno someter el cuerpo a esfuerzos descontrolados. Cada persona debe saber su límite y adaptarse al ritmo que le convenga. Cuidado con las “machadas” que pasan factura.
Una vez coronamos, tras un pequeño “tente en pie”, seguimos caminando entre encinares y llegamos a un camino más amplio que se nos incorpora por la derecha, es la Cañada Real Galiana.
Caminamos unos metros y nos desviamos a nuestra izquierda, campo a través, para ver los restos de distintas posiciones republicanas y el monumento a miliciano para retomar de nuevo la Cañada Real Galiana.
Entre olivares vemos diversas construcciones de piedra que pensamos pueden ser “nidos de ametralladoras” que, como lo anterior es fiel exponente de la mayor barbarie que hemos sufrido en nuestro maravilloso país llamado España. Llegamos a la carretera M-302, que cruzamos y seguimos por la Cañada hasta un cruce de caminos, que la abandonaremos dando un brusco giro a la derecha, con el olivar a nuestra diestra y una valla a la siniestra.
Cruzamos la M-311 y seguimos avanzando por una Vía Pecuaria que discurre casi paralela a la Vía Verde construida por lo que fue en su día el ferrocarril de Arganda del Rey a Morata de Tajuña, y que hoy es deleite de ciclistas, andarines y peregrinos que hacen el Camino de Uclés.
Seguimos por caminos de tierra hasta encontrar de nuevo la Vía Verde, la cual tomaremos a muestra izquierda durante dos kilómetros aproximadamente, hasta el helipuerto. Allí giramos a nuestra derecha, por un camino asfaltado hasta la parada del autobús que nos retornará a Madrid.
La ruta es muy amena y se puede hacer en cualquier época del año.
Transporte utilizado:
Salimos desde San Martín de la Vega, para llegar allí, tomamos el tren hasta Atocha 1.8€ Autobús 413 desde Pinto a San Martín de la Vega 2€. La vuelta tomamos el autobús 336 hasta Santa Eugenia 4.2€ donde tomamos el tren 1.8€. Total transporte 9.8€.
Época recomendada:
Primavera, Otoño, Invierno.
Galería de fotos
Caballeros participantes:
Antonio, Tomás, Miguel, Frank, Amador, Julian, Manuel.
Vídeo de la ruta
Indice de dificultad Media
Distancia: 18,2 km
Desnivel + 219 metros Desnivel - 148 metros
Tiempo total: 4h 48'
Tiempo en movimiento: 3h 48'
Tiempo parado: 1h
Velocidad media total: 3,8 km/h
Velocidad media en movimiento: 4,8 km/h
Ritmo medio total por KM: 15' 48''
Ritmo medio total en movimiento por KM: 12' 30''
Indice IBP Index: 55
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Mapa de la ruta
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Un pequeño paseo por la Sierra del Rincón, y nunca mejor dicho lo de Rincón, pues esta en un Rincón, y por ello se ha salvado de la masificación. Recorreremos un pequeño tramo del GR 88, este Sendero de Gran Recorrido discurre desde la Presa del Pontón de la Oliva, cercano al Atazar y termina en el Cerro de Salamanca, allí por tierras Segovianas cercanas al Espinar.
La ruta la comenzamos en la localidad de Guadalajara del Cardoso de la Sierra, en este pueblo nace el río Jarama, que desde su nacimiento hace frontera entre las provincias de Madrid y Guadalajara. En un entorno privilegiado, recorro una parte del sendero de gran recorrido GR 88, no tiene grandes desniveles pues acompañararemos al río Jarama hasta el pueblo de La Hiruela perteneciente a Madrid.
Salimos del pueblo del Cardoso de la Sierra, coincidiendo con otro sendero de pequeño Recorrido que nos llevaría a Robledo de la Casa, pasamos junto a la Ermita de San Roque, que la dejaremos a nuestra derecha. Vemos un paso, lo cruzamos sin problemas, vamos en bajada hacia llegar al río Jarama, lo cruzamos por un pequeño puente de madera, que aguanta los embistes de este río, que ahora es un aprendiz y que luego se hará bien grande, entregando sus aguas al río Tajo. En cuanto cruzamos el puente, vemos un cruce de rutas, nosotros optamos por seguir de frente en subida por el GR 88, desde aquí nos queda 1,5 km hasta la Hiruela unos 30 minutos de marcha entre robledales. Antes de llegar al pueblo de la Hiruela pasamos por una cancela de madera sin problemas y ya estamos en el Pueblo, ahora un pequeño descanso en la plaza, para luego partir hacia el Cardoso de la Sierra, por el mismo camino que hemos venido, ahora en bajada hasta el río Jarama. Una bonita ruta, y fácil, disfrutad de la ruta, saludos.
Transporte utilizado:
Vehículo propio.
Época recomendada:
Primave.ra, Verano, Otoño, Invierno.
Galería de fotos
Indice de dificultad Muy fácil
Distancia: 6,4 km
Desnivel + 170 metros Desnivel - 170 metros
Tiempo total: 2h 37'
Tiempo en movimiento: 1h 48'
Tiempo parado: 49'
Velocidad media total: 2,5 km/h
Velocidad media en movimiento: 3,6 km/h
Ritmo medio total por KM: 24' 27''
Ritmo medio en movimiento por KM: 16' 49''
Indice IBP Index: 28
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Mapa de la ruta
Comentario
Ruta por la zona del Embalse de La Jarosa en el pueblo de Guadarrama. Subiremos hasta Cabeza Lijar, utilizaremos, algunas de las rutas marcadas por el ayuntamiento de Guadarrama, la primera por la que saldremos será, la Ruta de Las Trincheras, marcada como senda local en blanco y verde y círculos rojos. Pasaremos por el Cerro Piñonero y después por el Cerro de Salamanca para bajar de nuevo a la presa de la Jarosa, desde donde comenzamos la ruta.
Comenzamos subiendo por la ruta de Las Trincheras, nos encontramos con un cruce de caminos, por donde luego bajaremos e iremos por otra lugar en bajada. Proseguimos por un buen camino, y en una recta a nuestra izquierda nos abandona la ruta de Las Trincheras, que ya retomaremos al final. En una curva hacia la derecha de este camino, nos viene por la izquierda una nueva ruta, la de Los Álamos de color rosa, nos llevará hasta la fuente de su mismo nombre y donde ya estaremos coincidiendo con la ruta de Los Orígenes del Montañismo de color azul. Ahora andamos por una pista bien ancha, que conduce hacia el Alto del León, al llegar a un paso canadiense, nosotros hacemos un giro hacia la izquierda, abandonamos la ruta de Los Álamos y seguimos la ruta azul, y el GR 10 que viene del Alto del León. Comenzamos subiendo al Cerro Piñonero, desde donde podremos ver las vistas de Cabeza Lijar a la derecha, a nuestra izquierda, tenemos una pradera y al final de ella, hay un antiguo refugio de la guerra, que tiene unas bonitas vistas. Volvemos sobre nuestros pasos, para bajar pegados a la alambrada, que separa las provincias de Madrid y Segovia. Pasamos por el Collado de la Gasca, a nuestra derecha, vemos una puerta, la cruzamos sin problemas y ahora subiremos hacia Cabeza Lijar por la parte Segoviana, aunque un poco antes de llegar a la cima volveremos a cruzar una alambrada hacia Madrid. Llegamos al fin a Cabeza Lijar, se nota el esfuerzo, hace tiempo que no subo tanto y el peso de la mochila me hecha para atrás. En lo alto hay un estupendo mirador y un refugio debajo de él. Hace mucho frio, me tengo que poner toda la ropa que llevo, y como de costumbre, no puedo disfrutar de estas maravillosas vistas, pues está nublado y hace frio de lo lindo. Comienzo a bajar por las marcas del GR 10 hacia el Collado de la Mina, donde vemos un cruce de caminos, nosotros vamos de frente a la izquierda por un camino de tierra, hacia el Cerro de Salamanca, que tenemos delante de nosotros. El camino pasa entre pinares, y sin darte cuenta ya estás en el Refugio que hay en este alto, como de costumbre en ruinas, y sin arreglar para que pueda realizar sus funciones, de proteger a la gente en caso de mal tiempo. También este Cerro es el final de un sendero de Gran Recorrido el GR 88, que se inicia en el Pontón de la Oliva, muy cercano al Atazar, en esta zona no está muy marcado dicho sendero, más bien diría, que no está marcado, así que tienes que ir con cuidado, si pretender ir por él. Subo hasta lo más alto del Cerro, para cruzar a la Vertiente Madrileña, andurreo por la zona de pastos, hasta dar con un sendero que baja a mi derecha, marcado con hitos de piedra, gracias a las personas que ponen su granito de arena, para el disfrute de los demás. Pasamos por un bello mirador, y desde aquí la cosa se complica, pues hay que bajar de lo lindo por un cortafuegos, así que, cuidado con las rodillas y no escurrirse. Si bajas despacio, no hay ningún problema. Llegaremos a una pista asfaltada, la tomamos a nuestra izquierda para seguir perdiendo altura, de forma más gradual. Volvemos a conectar con la Ruta de las Trincheras, bajamos pegados al arroyo de la Jarosa, que nos dejará en la carretera, que rodea al embalse y que nos dejará donde comenzamos. Deseo que disfrutéis de la ruta.
Transporte utilizado:
Vehículo propio
Época recomendada:
Primavera, Verano, Otoño, Invierno.
Galería de fotos
Indice de dificultad Dura
Distancia: 18,1 km
Desnivel + 937 metros Desnivel - 937 metros
Tiempo total: 5h 41'
Tiempo en movimiento: 4h 13'
Velocidad media total: 3,2 km/h
Velocidad media en movimiento: 4,3 km/h
Ritmo medio total por KM: 19' 01''
Ritmo medio en movimiento por KM: 14' 06''
Indice IBP Index: 97
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Mapa de la ruta
Comentario
Ruta con salida desde el Pueblo de Robledondo, visitaremos algunos lugares cercanos al pueblo que tienen interés, como las vistas desde el Cerro de la Cabeza, desde donde se divisa el Escorial y el monte Abantos, el encajado arroyo del Tobar y regreso por río de la Aceña. No es conveniente hacerla en Verano, más bien yo diría para primavera, y porque no, en invierno. Veréis que el perfil de la ruta esta plano, no sé porque ha salido así, pero tiene unos 570 metros de desnivel.
La ruta comienza justo al lado de la parada del Bus 665, viene de San Lorenzo del Escorial y continua a Peguerinos. Comienzo a subir para conectar con el camino de Pinarejo, un buen camino que nos llevará subiendo en zetas, para ayudarnos a salvar mejor el desnivel a El Cerro de la Cabeza, donde vemos una antena y un vértice geodésico, al lado vemos un gran canchal de piedras que da al Monasterio del Escorial, y un buen lugar para parar y tomar algo de almuerzo. Vemos a nuestra izquierda el alto de Abantos, a nuestra derecha están las Machotas y según subíamos a este alto a nuestra izquierda estaba Peguerinos. Después de un descanso retomamos el camino para bajar a la Pista del Pinar que nos lleva a el Puerto de Malagón, nosotros nos vamos a la izquierda, donde vemos a lo lejos la Presa del Tobar, hay dos posibilidades de bajar hasta él. La más cómoda y directa es seguir la buena pista que tenemos de frente y la otra es a los pocos metros vemos a nuestra derecha una barrera de color verde, que también nos llevará a la presa, que es por donde yo me decidí, eso si, el terreno es mucho peor con más piedra suelta y con maleza en el camino, a cambio, te puedes poner las botas de comer moras. Una vez en la Presa del Tobar, tuve la suerte de ver a un grupo de Jabalís, da gusto verlos a sus anchas. Cruce la presa, sin ningún problema. Ahora voy a bajar por el encajonado arroyo del Tobar, la verdad que muy bonito, hay que tener cuidado de tomar el camino justo al lado de la presa, vemos como baja uno de hormigón hacia el cauce, a su izquierda hay una valla y al otro lado vemos un senderillo, por ahí tenemos que ir. Ahora compartiremos el sendero con las vacas y terneros que pastan por esos lares. Después de un tiempo bajando, cruzaremos el arroyo para bajar por su margen derecha que ya no dejaremos hasta llegar a la junta de este arroyo con el río de la Aceña. Como se nota, que estamos al final del verano, hay poquísima agua. Ahora voy a seguir el cauce del río Aceña, justo al principio al lado de una nave, vemos un cartel informativo de una ruta ( La ruta del Hornillo) la seguiré en el sentido del río hasta su inicio. Cruzaré varias veces de margen del río, por varios puentes. Llego a una escuela de Pesca, junto al Puente de la Aceña en la carretera, la cual cruzo, para entrar en la zona donde se inicia la ruta del Hornillo, en épocas de agua, hay un chorro que debe de ser bonito, ahora está totalmente seco, así que habrá que probar en otra época del año mejor. Salimos por una pequeña vereda que hay justo encima de la carretera y una fuente que hay allí, al principio cuesta encontrarlo, se dirige paralelo a la carretera subiendo por la falda del pinar hacia unas casas abandonadas. Por aquí, ya está más definido, va igualmente haciendo zetas, lo abandonamos a la izquierda al encontrarnos delante de nosotros con una casa abandonada, ahora la subida es fuerte, hasta llegar a un alto, desde ahí seguimos subiendo pero ya con menos pendiente. Eso sí, el terreno es muy pedregoso, casi en todo el camino. Nos vamos a encontrar a la entrada del pueblo con una fuente y después vemos el cementerio, pues justo al lado de la fuente, vemos un camino que baja a la derecha, pasaremos por el pueblo y llegaremos a nuestro destino. Disfrutad de la ruta
Transporte utilizado:
Vehículo propio, también se puede realizar en transporte público, comencé la ruta justo al lado de la parada del Bus 665 que va desde San Lorenzo del Escorial a Peguerinos.
Época recomendada:
Primavera, Otoño, Invierno.
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Indice de dificultad Media
Distancia: 16,6 km
Desnivel positivo de subida: 576m
Desnivel negativo de bajada: 576 m
Tiempo total: 4h 31'
Tiempo en movimiento: 3h 44'
Tiempo parado: 47'
Velocidad media total: 3,6 km/h
Velocidad media en movimiento: 4,4 km/h
Ritmo medio total por KM: 16' 50''
Ritmo medio en movimiento por KM: 13' 30''
Indice IBP Index: 48
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Mapa de la ruta
Comentario
Una ruta realizada en Jeep por la zona del Volcán Merapi o también llamado Gunung Merapi. Es el volcán más activo de Indonesia, la ruta la vamos hacer en esta ocasión motorizados. Se ven los restos de los ríos de Lava de la última erupción, que son aprovechados por las personas cercanas, en forma de Graveras, para la utilización del material para la formación de cimientos de casas u otros empleos. Hay que emplear mascarillas, por la gran cantidad de camiones, me siento perplejo, como pueden pasar por estos caminos si al jeep le cuesta a veces, pero el hombre es capaz de cualquier cosa. Lo malo de todo esto, es que están vaciando dichos lechos de lava, y cuando haya lluvias muy intensas, pueden tener problemas muy graves.
En la ruta vemos un pequeño cementerio, con muchas de las personas que perdieron la vida en las últimas erupciones, pasamos por un antiguo bunker que es su momento servia para la protección de las personas, pero en la última ocasión fue tan fuerte la lava que entro dentro de él, y murieron dos personas calcinadas. Por último veremos los restos de un pequeño pueblo que fue arrasado completamente, los restos de los utensilios y enseres como quedaron.
Transporte utilizado:
Para realizar la excursión, tenéis que subir en algún medio de transporte y luego en el centro de información es donde se alquila el jeep con un conductor experimentado, el precio es de unas 400.000 rupias.
Época recomendada:
Primavera, Verano, Otoño, Invierno.
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Indice de dificultad Muy fácil
Distancia: 17,5 km
Desnivel + 156 metros Desnivel - 209 metros
Tiempo total: 3h 25'
Tiempo en movimiento: 2h 01'
Tiempo parado: 1h 24'
Velocidad media total: 5,1 km/h
Velocidad media en movimiento: 8,7 km/h
Indice IBP Index: 0 (En Jeep)
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Mapa de la ruta
Comentario
Una ruta en bicicleta por estas tierras Balinesas, por las cuales circularían muchas en otros tiempos. Hoy en día, el mayor porcentaje, son motocicletas, hay que extremar la precaución en la carretera, pues a veces es un caos. Iremos desde la Playa de Seminyak, en la zona turística de Bali hacia uno de los templos más bonitos de la Isla el Pura Tanah Lot, que esta a unos 20 Km.
Comenzamos justamente desde el Hotel, muy cercano a la Playa de Seminyak, donde alquilamos las bicis por 13.000 rupias al día por bici, hay que tener en cuenta que en este país se circula por la izquierda. Vamos callejeando, hasta encontrarnos con un pequeño templo llamado Pura Petitenget, muy cercano al mar. La visita a los templos se debe realizar con ropa adecuado, con un Sharon es suficiente para acceder y no molestar a las personas que se encuentran en su interior. Este pequeño templo es bastante bonito, vemos como están realizando una ceremonia y nos unimos a ella, para limpiar nuestro espíritu de todo aquello que no nos sirve, para ser felices.
Proseguimos nuestro camino, y ahora los caminos se vuelven carreteras locales, donde notamos la presión de la circulación envolviéndonos, Llegamos al templo Pura Tanah Lot, una preciosidad de lugar, hay que pagar una pequeña cantidad por entrar 30.000 rupias, dejamos aparcadas las bicis a la entrada del lugar. Es un complejo de varios templos, pegados al mar y justamente el más bonito esta separado de la costa, hay que acceder cruzando un poco por encima del mar. Si la marea esta baja, no hay problema, pero si esta alta, cuesta un poco llegar, porque la fuerza de las aguas se nota. Nos damos un pequeño paseo por los alrededores, inundado de turistas, que vienen en los autobuses repletos de personal.
La vuelta la hacemos por el mismo camino que hemos venido, al poco rato de salir del templo, vemos un pequeño restaurante junto a la carretera, que nos llama la atención, ya apreta el apetito, así que, decidimos parar. Una cerveza local, la Bintang, nos ayudará a hacer apetito, acompañando a un buen pescado a la brasa, que por estos Lares esta buenísimo. Ahora a arrancar de nuevo, el camino se hace un poco más pesado a la vuelta, las cuestas se notas más, pero ya no nos queda mucho para terminar nuestra aventura en bicicleta por Bali. Un saludo y disfrutad de la ruta.
Transporte utilizado:
Salida en Bici desde el Hotel
Época recomendada:
Primavera, Verano, Otoño, Invierno.
Galería de fotos
Indice de dificultad Fácil
Distancia: 40,5 km
Desnivel + 71 metros Desnivel - 48 metros
Tiempo total: 7h 58'
Tiempo en movimiento: 3h 16'
Tiempo parado:4h 30'
Velocidad media total: 5,1 km/h
Velocidad media en movimiento: 12,4 km/h
Ritmo medio total por KM: 11' 42''
Ritmo medio en movimiento por KM: 4, 50''
Indice IBP Index: 19
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Mapa de la ruta
Comentario
Ruta para ver la caldera del Volcán Ijen o también llamado Gunung Ijen, situado en la Isla de Java, muy cercano a la ciudad de Banyuwangi. Desde la cual subimos en un Jeep desde el Hotel hasta el punto de inicio de la ruta. Veremos uno de los más bonitos paisajes de la naturaleza, como sale a la superficie el Azufre y es extraído por personas para luego su venta posterior.
Una vez hemos subido al punto de inicio, con el Jeep desde Banyuwangi, que nos costo incluida la entrada al parque unas 500.000 rupias, el viaje duró como una hora. Comenzamos andando por un sendero muy bien marcado de unos 3 km. Las primeras rampas se notan, pues hay que salvar el desnivel hasta el cráter. Nos encontramos andando por medio de un bosque, a veces entre nieblas mañaneras, vemos como hay gente que ya esta de vuelta después de haber visto el amanecer desde la cima y las llamas azules del azufre ardiendo. Nosotros ya estábamos un poco cansados y no madrugamos tanto, también tiene sus ventajas, pues tienes todo para ti, te puedes recrear sin tanta gente a tu alrededor, sientes la soledad y la grandiosidad del paisaje creado por la naturaleza. A medio camino, nos encontramos con un pequeño puesto de venta de recuerdos hechos con el azufre que mana de la Caldera, hay cosas muy bonitas. También vemos pasar de vez en cuando a las gentes del lugar, que por una miseria tienen que bajar hasta el fondo del cráter, para extraer de sus entrañas el preciado mineral. Los veo pasar, con cargas muy pesadas, que de vez en cuando, las vemos a los lados del sendero. Hay algunos de ellos que aprovechan para servirte de guía local, o venderte parte de su carga. Nosotros cogimos algo de su carga para llevárnosla a casa. La última parte, es mucho más llevadera, la pendiente baja bastante, y ante nosotros aparece un maravilla de la naturaleza, es una preciosidad. Hay un poco de niebla en el lago que se encuentra en el cráter, y con las chimeneas de humo del azufre, no nos dejan ver demasiado, pero eso si, cuando podemos ver, es una maravilla. Llegamos hasta un mirador, donde hay una especie de peldaños que bajan hasta el fondo del cráter, decidimos dejarlo para otra ocasión, pues hay una buena bajadadita con su correspondiente subida y tenemos al conductor esperándonos. Tomamos un refrigerio, y comenzamos nuestro regreso, a la vuelta nos llevamos una grata sorpresa, escuchamos y vemos como se mueven las ramas de los árboles. Para nuestra sorpresa, vemos saltando de árbol a árbol a monos, todo un espectáculo, que podemos disfrutar pues ya no hay tanta gente y ellos se encuentran más relajados. Continuamos bajando hasta nuestro punto de salida. Deseo que disfrutéis de la ruta, saludos.
Transporte utilizado:
Jeep privado desde el Hotel, hasta la base del Volcán y vuelta con él hasta el Hotel, precio 500.000 rupias.
Época del año:
Primavera, Verano, Otoño, Invierno.
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Indice de dificultad Media
Distancia: 7,6 km
Desnivel + 479 metros Desnivel - 445 metros
Tiempo total: 3h 22'
Tiempo en movimiento: 2h 16'
Tiempo parado: 1h 06'
Velocidad media total: 2,2 km/h
Velocidad media en movimiento: 3,3 km/h
Ritmo medio total por KM: 26' 53''
Ritmo medio en movimiento por KM: 18' 05''
Indice IBP Index: 72
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Mapa de la ruta
Comentario
Una de las rutas más clásicas de la Isla de Java, ver el amanecer del Volcán Bromo dentro de la Caldera de Tengger, con el Volcán Semeru humeante al fondo, todo ello compone el Parque Nacional. Si queremos realizar la ruta andando hay que madrugar bastante, la mayoría del personal la hace en Jeep o moto hasta los miradores.
Nos levantamos sobre las 2 de la mañana, nos tomamos un te bien calentito y nos abrigamos bien, pues las mañanas son frescas y arriba cuando tengamos que esperar para ver el amanecer se agradecerá una buena cazadora, gorro y guantes, no es ninguna tontería, a esas alturas se nota bastante el frío. A las 2.30 de la mañana salimos desde el hotel en Cemoro Lawang, que es el pueblo que esta justo al lado de la Caldera del Tengger. Tomamos una carretera, y comenzamos a subir hacia el Gunung Penanjakan, la oscuridad y la niebla nos envuelve totalmente, vamos con una linterna que nos abre el camino por la noche. Nos pasan, algunas motos y caballos de los paisanos, que van subiendo hacia los varios miradores que existen, llevando suministros para los turistas como comida, bebidas calientes y hasta ropa de abrigo, para quien se le haya olvidado cogerla. Al poco nos encontramos el primero de los miradores, que es hasta donde normalmente llega la gente, pues es hasta donde llegan la mayoría de los Jeeps. Más adelante el camino se termina, y hay unas escaleras, que casi no vimos con la oscuridad, seguimos por ellas hasta el siguiente mirador. Ya desde aquí hacia donde nosotros fuimos, el sendero se cierra bastante, hay que tener cuidado pues sin luz, no ves nada de nada. Vas zigzagueando por la montaña hasta llegar casi hasta el último de los Miradores, al cual se accede desde la carretera que va por lo alto del Gunung Penanjakan, bajando unos cientos de metros. Sentimos como en este ultimo mirador soplaba el viento y en la espera del amanecer pasaríamos frío, así que bajamos un poco, hasta un pequeño balcón, donde se veía de miedo y no corría el aire. Ahora nos tocaba esperar, junto con más gente que había subido a ver el amanecer. En este momento hay que abrigarse bien, para no perder el calor del cuerpo, un termo con algo calentito vendría de miedo. El sol va apareciendo por el horizonte y se nota como va despertando la Caldera del Volcán Bromo, poco a poco se va inundando de luz el entorno, los volcanes están rodeados por un mar de nubes, que no dejan ver el mar de arena que los rodea. Es una verdadera preciosidad, nos llenamos la retinas con esta maravilla, subimos un poco para verlo desde el mirador de arriba, que esta lleno de gente con sus cámaras de fotos y trípodes, para plasmar e inmortalizar esos momentos. Comenzamos a bajar andando y ya casi no hay nadie por el camino, pues la mayoría de la gente vino en Jeep, nos queda el camino todo para nosotros. Los paisanos, están recogiendo los enseres, para el próximo amanecer. Llegamos al hotel para recuperarnos con un buen desayuno. Disfrutad de la ruta, saludos.
Transporte utilizado:
Ninguno
Época del año:
Primavera, Verano, Otoño, Invierno.
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Indice de dificultad Dura
Distancia: 9,7 km
Desnivel + 571 metros Desnivel - 561 metros
Tiempo total: 4h 49'
Tiempo en movimiento: 2h 59'
Tiempo parado: 1h 50'
Velocidad media total: 2 km/h
Velocidad media en movimiento: 3,2 km/h
Ritmo medio total por KM: 30' 06''
Ritmo medio en movimiento por KM: 18' 38''
Indice IBP Index: 80
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Comentario
Un pequeño paseo por el Pueblo de Cemoro Lawang, que esta situado justamente al borde de la Caldera de Tengger, donde en su interior está el Volcán Bromo, uno de los más famosos de la Indonesia, hay muchísima gente que viene a este lugar a ver el amanecer. Nos dimos un pequeño paseo por sus calles y alrededores, empapándonos de sus campos y sus gentes. Es relajante y tranquilo el perderse por esta zona. La mayor parte de la tierra que rodea a el pueblo, esta cultivada, por una especie de cebolletas y repollos a mogollón. Se nota que en esta zona de alta montaña se dan bien. Vemos los Bemos o autobuses pequeños que trasladan a la gente hasta el pueblo de Probolingo, que es el más cercano y que cuenta con estación de autobuses, para poder ir a otros lugares de Java. A la mañana siguiente lo tomaríamos, para proseguir nuestro viaje hacia el siguiente de los volcanes el Ijen. La comida, en este lugar esta bien, no son precios demasiados elevados. Al atardecer te puedes acercar al cráter, para ver el atardecer. Disfrutad del paseo, saludos antonio.
Transporte utilizado:
Ninguno
Época del año:
Primavera, Verano, Otoño, Invierno.
Galería de fotos
Indice de dificultad Muy fácil
Distancia: 1,4 km
Desnivel + 28 metros Desnivel - 8 metros
Tiempo total: 2h 16'
Tiempo en movimiento: 23' 16''
Tiempo parado: 1h 37'
Velocidad media total: 0,6 km/h
Velocidad media en movimiento: 3,7 km/h
Ritmo medio en movimiento por KM: 16' 09''
Indice IBP Index: 20
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Mapa de la ruta
Comentario
Un paseo por la Caldera de Tengger o mar de arena, es uno de los pocos que hay en el mundo a esa altura a unos 2000 metros. Dentro de ella se encuentran los Volcanes de Bromo el más famoso, humeante y más activo y el Gunung Batok.
Comenzamos justo en el borde de la caldera y entrada al Parque Nacional, si vas en Jeep tendrás que pagar una tasa de 200.000 rupias y andando si te despistas un poco, te la ahorraras. En nuestro caso, no pagamos nada, pues íbamos andando. Seguimos un sendero justo por el borde de la caldera, hasta llegar a un desvío, que en una fuerte pendiente de bajada nos llevo al Mar de Arena. La bajada se llevaba bien, pues con la cantidad de arena, te ayudaba a frenarte, otra cosa es subir por allí, pues sería bastante dificultoso. Cuando estas dentro de esta inmensa caldera y te dispones a recorrer el trecho que te separa del volcán Bromo. Pareces un pequeño grano de arena en ese mar que te envuelve. Es un experiencia muy bonita, se anda bastante bien, eso si, el calzado se te va poner fino de arena, pero luego todo se limpia y arreglado. De vez en cuando nos llegaban ráfagas de viento, que parecían tormentas del desierto. Se ve muy poca gente andando por este mar, más bien diría que a nadie, todo el mundo opta por ir en Jeep, en moto o a lomos de un caballo. Pues casi todo el mundo que viene a este lugar, solo esta un día escaso, nosotros decidimos estar dos noches, para poder disfrutarlo bien. Y la verdad que se agradece poder disfrutar de todo aquello, casi en soledad, pues el gentío, se marchaba para sus hoteles a desayunar y continuar su viaje hacia otros lugares. Nosotros nos lo tomamos con calma, disfrutando de este entorno tan maravilloso que ha creado la naturaleza. Justo a los pies del Volcán Batok se levanta el templo Pura Luhur Boten, esta cerrado, solo se abre en determinadas ceremonias. Parece un milagro que aún siga en pie, estando pegado a estos dos volcanes. Más adelante vemos un pequeño campamento, formado por paisanos, para ofrecerte comida, bebida y transporte hasta el inicio de la subida al volcán Bromo. Seguimos recorriendo este mar de arena, hasta llegar a los pies del Bromo, vemos como han construidos unas escaleras que te suben directamente, para que puedas contemplar el cráter humeante. Desde lo alto hay unas vistas preciosas, te puedes dar un pequeño paseo alrededor, pero eso si, con muchísimo cuidado, pues te puede tragar el volcán si te descuidas.
Después de un descanso y haber disfrutado desde lo alto, bajamos del volcán por las escaleras, pasamos de nuevo por el templo y ahora vamos a subir hacia la entrada del Parque Nacional por una carretera, vemos a algunos motoristas intentando sortear el mar de arena, y se quedan perplejos de ver como hay gente que hace el recorrido andando, de los pocos que lo hacemos, y os lo recomiendo, es fácil y merece la pena, disfrutad de la ruta, saludos antonio.
Transporte utilizado:
Ninguno
Época del año:
Primavera, Verano,Otoño, Invierno.
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Indice de dificultad Media
Distancia: 9,6 km
Desnivel + 278 metros Desnivel - 280 metros
Tiempo Total: 4h 05'
Tiempo en movimiento: 2h 50'
Tiempo parado: 1h 15'
Velocidad media total: 2,3 km/h
Velocidad media en movimiento: 3,4 km/h
Ritmo medio total por KM: 25' 33''
Ritmo medio en movimiento por KM: 17' 48''
Indice IBP Index: 59
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Mapa de la ruta
Comentario
Ruta tranquila, por la zona cercana al Monte del Pardo y que sirve de enlace con el corredor que te llevaría hacia Tres Cantos y Colmenar Viejo, siguiendo el trazado de la Senda Real GR 124, que en una parte de esta zona transcurre pegado a la Tapia del Monte del Pardo.
Salimos desde la estación de Renfe y Metro de Pitis, hacia las zonas de pasto, donde encontraremos numerosas fincas de Caballos, hay multitud de sendas y posibilidades por aquí. Antes, de llegar a estos campos habremos enlazado con el anillo Ciclista que rodea Madrid, lo abandonaremos para buscar un paso por donde poder atravesar la cantidad de infraestructuras de la zona, como vías de tren y carreteras, buscando un paso, vemos un antiguo puente medio derruido que cruza por encima de las vías del tren, al pasarlo vemos los restos como de costumbre de casas derrumbadas, que nadie se molesta en recoger ni acondicionar. A los pocos metros tenemos la suerte de encontrar un paso bajo la M-40 no suele ser la costumbre de dejar paso. Al otro lado ya tenemos una multitud de posibilidades para acercarnos al Monte del Pardo. Entramos por la puerta de acceso, de la carretera de Fuencarral al Pardo. Una vez dentro del Monte, vamos siguiendo el GR 124, hasta cruzar dicha carretera de nuevo y abandonarlo, para seguir la tapia de la Quinta del Duque del Arco, en una bajada, nos encontraremos a nuestra izquierda el acceso que da entrada a dicho recinto. Nos damos un pequeño paseo por sus jardines y volvemos a salir. Ahora toca un poco de subida igualmente pegados a la Tapia, para encontrar un salida que nos acerque de nuevo a la estación de Pitis. Deseo que disfrutéis del paseo, saludos.
Transporte utilizado:
Salimos y regresamos desde la estación de Pitis.
Época del año:
Primavera, Verano, Otoño, Invierno.
Galería de fotos
Indice de dificultad Fácil
Distancia: 10,9 km
Desnivel + 139 metros Desnivel - 144 metros
Tiempo total: 2h 52'
Tiempo en movimiento: 2h 25'
Tiempo parado: 27'
Velocidad media total: 3,8 km/h
Velocidad media en movimiento: 4,5 km/h
Ritmo medio total por Km: 15' 44''
Ritmo medio en movimiento por Km: 13' 17''
Indice IBP Index: 31
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