083 Nucaban: Móstoles por la Ribera del Río Guadarrama desde el Puente de Hierro

Mapa de la ruta






Comentario

Ruta en Móstoles desde el Puente de Hierro ribera derecha norte hasta carretera de los pantanos y vuelta ribera izquierda sur hasta Puente de Hierro.

Partiendo del puente de hierro en el río Guadarrama, bajamos enseguida  a la ribera del río y sorpresa,  encontramos un bosque encantado con los arboles todavía desnudos de invierno, y una alfombra verde húmeda de roció amortigua nuestras pisadas y moja nuestras botas. Es una amplia llanura virgen, olvidada y abandonada, donde la naturaleza fluye, y un río la acompaña, también olvidado. Todo está olvidado en este precioso rincón del curso medio del Guadarrama. Hay troncos de árboles centenarios, que han sobrevivido a incendios. Veredas de ganado surcan esta ribera. Lugares para descansar y reposar abundan por todas partes. Solo nos molestara el trinar de pájaros y el borboteo del río. Más adelante saldremos a la pista que da servicio al valle hasta llevarnos al puente de la autovía de los pantanos, aquí el abandono de este valle hace que nos tengamos que jugar la vida saltando vallas y pasar al otro lado de la ribera por el arcén de la autovía. No hay ningún puente peatonal en toda esta zona des de Carranque en dirección norte, aquí está el que da servicio a la zona arqueológica pero no da salida a ningún sitio, hasta mas allá de Villaviciosa que yo sepa, que ya son kilómetros, y estamos hablando de un parque regional protegido, protegido de qué? Donde está la pasarela histórica que figura en la cañada de Villaviciosa a Sevilla la Nueva? Abandono.
Cuando realizamos la dirección sur desde la rotonda del desvío por la cancela entramos en las tierras del señor conde pasando otra valla que nos lleva a un arroyo de difícil paso, pero lo tiene por medio de arboles caídos, un poco de agilidad y buen humor para salir a una vereda y luego a un camino, es tiempo de volver, de cambio de perspectiva, es la otra ribera, el río nos acompaña dejando verse casi de continuo a nuestra derecha  y colinas y cortados carcavados a la izquierda, nos vamos estrechando, tanto que cerca del final solo la mirada distraída nos deja ver unas ruinas árabes de Calatalifa abandonadas, si todo es abandono, patrimonio arqueológico en Madrid. Llegamos a destino. Lo positivo el principio del camino, es como entrar en otra dimensión, hay que repetirlo a la entrada del verano con los arboles vestidos.


Transporte utilizado: Salimos desde la Urbanización de Guadarrama a la Salida de Móstoles el Soto en la Vía Verde de Almorox.


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno


Caballeros Participantes: Antonio, Fermín, Frank, Amador, Manuel


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Vídeo de la ruta





Indice de dificultad   Fácil 

Distancia: 17,5 km
Desnivel +  35 metros  Desnivel -  30 metros
Tiempo total: 4h 39'
Tiempo en movimiento: 3h 47'
Tiempo parado: 52'
Velocidad media total: 3,7 km/h
Velocidad media movimiento:4,6 km/h
Ritmo medio por Km. total: 16' 05''
Ritmo medio por Km. en movimiento: 13' 04''
Indice IBP Index:  49






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082 Nucaban: Xanadu - El Álamo por ( Camino de la Zarzuela, Toledano y Real de Guadalupe)

Mapa de la ruta






Comentario

A las nueve y media de la mañana estaba preparada la expedición para partir  y disfrutar de una ruta que, en principio, a los Caballeros no les parecía cosa de mucha importancia. Citados en la parada de autobuses que hay junto al del puente que enlaza las calles de la urbanización Parque Coimbra con el centro comercial Xanadu, los participantes en la marcha iniciaron la caminata mirando al cielo que amenazaba lluvia intensa y los pronósticos así lo anunciaban. Una vez más la AEMET se equivocó y no cayo ni una sola gota.
Avanzaron poco a poco por zonas de tierra rodeadas de asfalto, buscando lugares más tranquilos por donde andar sin ruido y sin miedo a ser atropellados.
Alcanzaron la zona próxima al río Guadarrama entre un camino cementado y una cantidad ingente de chabolas, consecuencia de los desmanes de una economía salvajemente capitalista y que expulsa del maravilloso escaparate a los no agraciados por las migajas que sueltan los económicamente poderosos.
Caminando por una pequeña vereda se encontraron con un caminito de cemento que les llevaba al puente para cruzar el arroyo del Soto.
Siguieron en paralelo al río hasta encontrar la Vía Verde del antiguo ferrocarril Madrid-Almorox que en otra ocasión ya tuvieron el placer de transitar. El puente de hierro esperaba impertérrito y remozado de tal manera que parecia aún más joven que cuando se construyó.
Nada más cruzar el puente, la expedición de caballeros andantes tomaron un camino asfaltado entre antiguas huertas y casas unas mejor cuidadas que otras. Es el Camino de la Zarzuela y por este discurren también las rutas 1 y 28 del Parque Regional del Río Guadarrama. En este tramo están muy bien señalizadas dichas rutas.
Al llegar al término municipal de Navalcarnero dejaron el camino asfaltado y cruzaron el arroyo de la Dehesa. Los arboles estában aún desnudos aunque se atisbaban las yemas preparadas para la explosión primaveral que se hará efectiva en el momento en que el astro rey nos premie con su presencia durante tres días consecutivos.
Animosos y de buen talante se acercaron a la autovía A-5, con dos puentes bien diferenciados el moderno y el que se construyó en el año 1.805, Puente del Aguijón. Pasaron debajo de los puentes reseñados y anduvieron por la incorporación a la A-5, sentido Madrid, con extrema precaución por la gran cantidad de vehículos que pasaban a su lado y la gran velocidad a la que circulaban.
Pasados doscientos metros y a la altura del restaurante La Ponderosa, que queda a la izquierda, tomaron el carril toledano, un camino de tierra que discurre entre fincas. Siguieron adelante sin merma de facultades, por distintos barrancos bien señalizados con mojones de granito de Cadalso de los Vidrios, que un alcalde de Navalcarnero, que a buen seguro le sobraba el dinero de los sufridos contribuyentes y se lo gasto en dichos mojones, algunos de ellos rotos por el efecto de los tractores que aran la tierra y se ven obligado a chocar con ellos al hacer los giros.
Antes de llegar a la R-5, frente a la desembocadura del arroyo de los Combos en el río Guadarrama, confluyen el Carril Toledano y el Camino de Extremadura, que va desde Madrid, pasando por Alcorcón, Móstoles, El Alamo, Casarrubios del Monte…..hasta Guadalupe y que fue utilizado por la reina Isabel la Católica para ir al santuario de dicha localidad cacereña. Hasta siete veces fue a rezar la soberana a Guadalupe, se ve que tendría mucho que hacerse perdonar. Personaje histórico con muchas luces y muchas sombras.
En este punto están los restos del antiguo Puente de la Zarzuela, que permitía el paso del río Guadarrama a todos aquellos que tenían necesidad de utilizar dicho camino hasta que a finales del siglo XVIII se hizo el actual trazado de la Carretera de Extremadura por Navalcarnero en vez de ir por Casarrubios del Monte.
Pasado un crucero que dejaron a mano derecha, los caballeros observaron los hitos de diferentes rutas del Parque Regional del Guadarrama, como la ruta número uno que dejaron a la izquierda para continuar por la ruta 29 y ésta su vez se junta con la 34 a la altura del Monte del Prado, (en el perfil de la ruta, el waypont situado unos setecientos metros más adelante es erróneo, corresponde precisamente a este punto: El Monte del Prado).
Decidieron los caballeros tomar el bus de regreso a sus respectivos domicilios desde una parada cercana al centro de la población de El Álamo. Esta ruta es más corta de y las fuerzas estában intactas.
Ruta muy suave, incluso la pueden hacer niños a los que les gusten las caminatas. Recorrido, por momentos, cargado de historia que si se quiere profundizar un poquito más de lo aquí reseñado, puede proporcionarnos información muy curiosa.


Transporte utilizado: Salimos desde Xanadu, para llegar aquí hemos tomado el autobús 496 desde Fuenlabrada, también se puede venir en otros autobuses desde Madrid. La vuelta la hacemos igualmente en autobús desde el Álamo en el autobús 539 con dirección a Príncipe Pío, bajándonos de nuevo en Xanadu para coger el autobús a Fuenlabrada. Coste del transporte: Renfe Fuenlabrada ida y vuelta 3.30€; el autobús 496 2€; el autobús 539 2.60€. Total= 7.9€


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno

Caballeros participantes: Antonio, Tomás, Miguel, Fermín, Frank, Amador, Manuel


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Vídeo de la ruta






Indice de dificultad   Fácil  


Distancia: 15,1 km
Desnivel +  43 metros  Desnivel -  89 metros
Tiempo total: 4h
Tiempo en movimiento: 3h 10'
Tiempo parado: 50´
Velocidad media total: 3,8 km/h
Velocidad media movimiento: 4,8 km/h
Ritmo medio por Km: 15´51''
Ritmo en movimiento por Km: 12'30''
Indice IBP Index:  43







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081 Nucaban: Fuenlabrada - Arroyomolinos - Xanadu por ( Arroyo de los Combos)

Mapa de la ruta





Comentario

Los Caballeros se encuentran en perfecta formación en la entrada de la estación de Cercanías de Fuenlabrada Central, punto de partida de esta nueva ruta,  que ellos toman como una oportunidad más de demostrar sus virtudes caballerescas, y de las cuales hacen gala a la más mínima ocasión que se les presenta.
A las nueve de la mañana, como estaba previsto, el grupo se pone en movimiento, saliendo por una calle detrás del Polideportivo Fernando Martín para tomar la calle Grecia hasta el final.
Cruzan la M-506 por una pasarela y dan un giro brusco a la derecha para acercarse al Camino del Molino, pasan delante del Hospital de Fuenlabrada y, una vez pasada la Universidad Rey Juan Carlos, giran a la izquierda para dejar la calle asfaltada y tomar los caminos de tierra que abundan entre las fértiles tierras de esta zona del Municipio fuenlabreño y que tan buenas verduras proporcionan a sus habitantes.
El día es espléndido e invita a la caminata sosegada disfrutando de la vistas de la lejana sierra de Madrid, que luce su manto blanco invernal, invitándonos con su majestuosa presencia a que, en tiempos futuros no lejanos, hoyemos sus hermosos caminos con la botas que los caballeros lucen orgullosos.
Unos cien metros adelante giramos a nuestra derecha siguiendo el camino que nos lleva hasta la M-407, la cual cruzamos por una pasarela. Entre distintos invernaderos seguimos avanzando poco a poco y el sol hace el camino mucho más agradable.
La R-5 ha abierto una herida artificial en el terreno que debemos salvar por un puente peatonal. Un poco más adelante, pasado el cementerio de Móstoles,  cruzamos el arroyo de los Combos. Una ligera subida nos lleva a pasar delante de la explotación ganadera de Los Combos. Seguidamente, damos un brusco giro a la izquierda para tomar el Camino de Extremadura. Esta Vía Pecuaria es parte de una ruta anterior de NUCABAN y parte también de la ruta 30 de las del Parque Regional del Guadarrama que va desde Arroyomolinos pasando Móstoles, hasta Loranca.
La idea nuestra de hoy es continuar por la margen derecha del arroyo para poder observar las ruinas de antiguos molinos y las conducciones de agua que se necesitaban para su buen funcionamiento. Estos molinos datan del año 1.375 y es una pena que no hayan podido conservarse en mejor estado para poder conocer con más exactitud la vida de los habitantes de la zona en aquellos tiempos. Lógicamente quienes de verdad poseen dichos conocimientos son los historiadores y expertos en la materia.
Dejamos la corriente del arroyo para incorporarnos a la “civilización del asfalto” subiendo por una calle en cuesta para dirigirnos a nuestro punto de llegada. Ahora los caballeros pueden ver a su izquierda y derecha el naufragio de la burbuja inmobiliaria.
El Cerro del Tambor nos permite de nuevo deleitarnos con hermosas vistas de la Sierra,  parte del Parque Regional del Guadarrama, Navalcarnero, El Álamo……
Buscamos el camino que nos permita llegar al lugar elegido como final de etapa, andando paralelos a una pequeña carretera por donde circulan los coches a gran velocidad. Los caballeros preocupados pasan delante de distintos ramos de flores como ejemplo de accidentes donde se han quedado vidas, como los troncos de los arboles con destrozos de los golpes de los vehículos que se salen de la calzada.
Se citan los andarines para un día no muy lejano, poder retomar la caminata en el monstruoso Centro Comercial y desde este punto llegar a la población del Álamo.
Ruta muy amena que se pude hacer en cualquier época del año, aunque haga calor, pues una parte importante del trazado discurre por ribera y los arboles nos proporcionan sombra fresca. Bien comunicada en transporte público, que nosotros siempre procuramos usar y aconsejamos que todos lo hagan en la medida de lo posible.


Transporte utilizado: Salida desde la estación de Renfe de Fuenlabrada, el regreso lo haremos desde Xanadu en el autobús 496 que nos dejara de nuevo en la estación de Renfe de Fuenlabrada. El coste de la ruta ha sido,5.30 €. 3.30€ la renfe ida y vuelta y 2€ el autobús desde Xanadu a Fuenlabrada.


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno


Caballeros participantes: Antonio, Tomás, Miguel, Fermín, Amador, Manuel, Carmelo


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Indice de dificultad   Media  
Distancia: 19 km
Desnivel +  148 metros    Desnivel -  193 metros
Tiempo total: 4h 28'
Tiempo en movimiento: 3h 56'
Tiempo parado: 32'
Velocidad media total: 4,3 km/h
Velocidad media movimiento: 4,8 km/h
Promedio de tiempo por km en movimiento: 12' 23''
Ritmo medio: 14' 01'
Indice IBP Index:  53






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Leganés - Humanes de Madrid por (Polvoranca, Móstoles, Moraleja de Enmedio)

Mapa de la ruta





Comentario

Salimos desde la estación de Renfe de Zarzaquemada, en dirección al Parque de Polvoranca. Utilizaremos en la primera parte carriles bici. Al Salir del Parque de Polvoranca, tomamos un camino de tierra, que en ligera subida nos llevará a cruzar la R-5 por un puente junto a una cementera. Ya estamos en las urbanizaciones de Alcorcón. Cogemos un camino de tierra a la izquierda que va paralelo a una gran avenida, en un punto tendremos que entrar en la avenida, para subir un cerrillo, donde hay una pasarela que tendremos que cruzar. Es como una especie de laguna, y un carril que lo rodea. Lo abandonamos hacia un túnel, bajo la M-50 y un poco más adelante otra serie de túneles, nos dan acceso a Móstoles. Lo cruzaremos por carriles bici, pasamos junto a la estación de Renfe y Metrosur. Una pequeña parada, para ver a una persona muy especial, y continuo mi discurrir por los carriles bici. Saldremos por un camino marcado como vía pecuaria y Camino Real de Extremadura, bajaremos junto al arroyo de la Arroyada, que deberemos cruzar por un lugar, sin problemas. En cuanto pasamos el arroyo, un giro a la derecha para tomar otro camino que nos llevará hacia Moraleja de Enmedio. Antes deberemos pasar por varios puentes y por la Urbanización de las Colinas. Atravesamos el pueblo de Moraleja de Enmedio y tomamos un camino que nos llevará a la entrada de Humanes de Enmedio, tomamos un camino dentro de un parque que hay justo a la entrada, sin subir una especie de puente sobre las vías del tren. Y seguidos veremos en la lejanía, el indicador de las Cercanías, tomamos el tren y de regreso a Zarzaquemada en un pis pas. Varios de estos caminos, los realice anteriormente a pie, con mis compañeros de NUCABAN. Gracias a ello, he vuelto a recordarlos, esta vez, sentado en mi burra. Disfrutad de la ruta, saludos.


Transporte utilizado: Salimos junto a la estación de Renfe de Zarzaquemada en Leganés. Y volvemos desde la estación de Renfe de Humanes de Madrid a Zarzaquemada.


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.


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Indice de dificultad   Fácil 

Distancia: 31,4km
Desnivel + 244 metros  Desnivel -  207 metros
Tiempo total: 2h 52'
Tiempo en movimiento: 2h 03'
Tiempo parado: 51'
Velocidad media total: 11 km/h
Velocidad media movimiento: 15,4 km/h
Indice IBP Index:  18





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Leganés - Móstoles por (Venta de la Rubia, Villaviciosa, Vía Verde del Guadarrama)

Mapa de la ruta






Comentario

Otra de las rutas creadas para salir desde la estación de Renfe de Zarzaquemada en Leganés. Salimos por carriles bici, hacia el arroyo Butarque y uno de los lagos creados, junto a San José de Valderas. Cruzaremos, por los restos de la antigua vía militar que unía Cuatro Vientos con Leganés, hoy en día completamente abandonada, hasta se han llevado los hierros de los puentes. Por un sendero, pasaremos primero por un gran bucle de carreteras encima de nosotros, para dar a parar a un sendero que va paralelo a las vías del tren que viene desde Alcorcón y al otro lado esta el museo del Ejercito del Aire. Al final del sendero, junto a la entrada a los cuarteles, tendremos que subir la bici, como se pueda, ya que no nos han dejado un paso acondicionado y hay que subir las bicis uno, a pulso casi. Pero vamos, se puede sin muchos problemas. Nos acercamos a una pasarela a la izquierda, que nos cruzará por encima de la A-5. Ya nos encontramos en la Venta de la Rubia, lugar que estoy conociendo ahora y la verdad que me ha dejado impresionado, por ser uno de los pocos reductos sin explotar por la codicia del hombre. Aunque creo, y seria una desgracia, que en esta zona es donde piensan construir lo de Eurovegas, se lo podían meter por donde yo les dijera. Recorremos esta zona, vemos a lo lejos Boadilla del Monte. Nos topamos, con una enorme valla, cámaras de tv y no se que mas, de la ciudad del Santander, debe haber muchas perras y perros dentro digo yo????
Seguimos por la valla, hasta llegar a un desvío a la izquierda de una senda. Seguiremos por aquí, haciendo un poco de zig zag, hasta pasar por un túnel la M-50. Ahora nos estamos acercando a Villaviciosa de Odón, entramos por el Camino de Boadilla del Monte a la izquierda. Recorremos el pueblo, que ahora se están preparando paras sus fiestas. Paso por un puente la M-506 y justo en frente y a lo lejos vemos el Silo de grano de Navalcarnero. Hay unos carteles informativos de rutas por el Parque Regional del Guadarrama de la ruta 26 y la 24. Yo tomaré, la ruta 26 con dirección a Móstoles. Voy descendiendo casi recto, hasta toparme con el Río Guadarrama. Recorro una senda muy agradable a su lado, se nota que ha llovido, el terreno esta húmedo. Llego hasta un viejo puente que cruza el río, ahora reconstruido para la Vía verde, que un día llego a Almorox. Hoy en día, sale de Móstoles y termina aquí en el río. ¿costará tanto el continuarla, para el disfrute de las gentes? Sigo por la Vía verde, hasta su inicio en el Parque del Soto en Móstoles. Por aquí cojo carriles bici, que me llevarán hasta la estación de Tren de Móstoles, que me esta esperando para la vuelta. Saludos y disfrutad de la ruta.


Transporte utilizado: Salimos desde la estación de Renfe de Zarzaquemada en Leganés y volveremos desde la estación de Tren de Móstoles.


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.


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Indice de dificultad   Fácil  

Distancia: 37,9 km
Desnivel +  288 metros  Desnivel - 254 metros
Tiempo total: 2h 54'
Tiempo en movimiento: 2h 29'
Tiempo parado: 25'
Velocidad media total: 13,1 km/h
Velocidad media movimiento: 15,1 km/h
Indice IBP Index:  23





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Leganés - Venta de la Rubia por (Polvoranca, Móstoles, Alcorcón, Cuatro Vientos)

Mapa de la ruta






Comentario


Otra de las rutas que estoy haciendo, teniendo como partida Leganés. Esta al ser circular, se puede comenzar desde cualquier otro punto de conexión que existen en la ruta. Comenzamos siguiendo el carril bici, hasta el mirador del antiguo cementerio, unas vistas a lo lejos de la ciudad de Madrid y Cerro de los Ángeles. Proseguimos por carril bici, hacia la estación de Metro de San Nicasio en la linea 12 de metrosur. Desde aquí, vamos a hacer la aproximación al parque de Polvoranca, un gran pulmón entre los municipios de Leganés, Alcorcón, Móstoles y Fuenlabrada. Lo atravesamos justo por el centro, pasando por la gran laguna existente en él. Salimos por la salida dirección a Alcorcón. Al poco un desvío a la izquierda, por un camino que nos llevará a cruzar por encima de la Radial 5, al otro lado veremos una cementera, la rodeamos para llegar a las afueras de Alcorcón, hay una avenida cerrada al tráfico, por la que se puede bajar o un camino a la izquierda por el que yo baje. Aquí, hay que decir, que es conveniente justo antes de llegar al final, de cruzar la valla metálica que tenemos a nuestra derecha, para seguir por la calle. Porque si no, luego tendremos que dar una vuelta a la pasarela que tendremos que cruzar por encima. Una vez que llegamos a esa pasarela, que da a una laguna y un circuito alrededor. Tomamos a la izquierda ese camino, que se nota muy reciente porque la piedra esta sin curtir. Cuando esta pista hace la curva a la derecha, nosotros lo abandonamos por una pista de tierra de frente, que nos llevará a un cruce, a la izquierda tenemos un túnel de acceso a Móstoles y la derecha hacia Alcorcón. Optamos por la derecha, pasamos junto a los polideportivos y  un poco más adelante giramos a nuestra izquierda para tomar el carril bici, que va desde Alcorcón a Móstoles por la antigua carretera de Extremadura. Pasamos junto a la estación de Renfe de las Retamas un poco más adelante, en la siguiente rotonda, cruzamos bajo las vías del tren, para seguir por aquel lado. Volvemos a pasar por otra estación de Renfe, Alcorcón Central. Un poco más arriba, entraremos en una zona complicada, por el tráfico una par de rotondas para cruzar por encima de la carretera A-5. Y pasadas estas rotondas, vamos por una calle detrás de un centro comercial, que nos llevará a la entrada de la Venta de Rubia. Lugar utilizado en el pasado, para la práctica de ejercicios militares. Hacemos un recorrido por ella, hasta llegar a las cercanías de una gran superficie. Comprada por los accionistas de un banco. Como se nota donde hay perras, o perros? que será??? Eso si, todo bien vigilado y controlado con alambradas, cámaras de televisión, como si fueran a matarlos, en que mundo vivimos por dios. Bueno sigo, que me enciendo. Después de dejar la valla, en un sendero que tomaremos a nuestra derecha seguimos cercanos a la M-40. La zona esta llena de arenales, que hay que tener precaución en las bajadas. Desde allí, nos acercamos a  cruzar la A-5 por una pasarela a la altura del Museo de Aviación y luego casi que ni lo cuento, mejor lo veis, pero vamos que se puede pasar, que nadie se asuste. Un pequeño caminito pegado entre las vías del tren de Móstoles y el cuartel del Ejercito, que es libre de paso. Al final de este sendero, entramos en una de las zonas que mas me gustan a mi. El Arroyo de Butarque, es para disfrutarlo, un pequeño paseo acompañándolo, nos dejará a su lado la fuente de la Teja, donde poder beber agua todo el año. Y ya casi sin darnos cuenta hemos llegado a nuestro destino. Disfrutad de la ruta, saludos.


Transporte utilizado: Se comienza en la estación de Renfe de Zarzaquemada en Leganés, y terminamos en ella. Al ser una ruta circular y pasar por varias estaciones de Tren y Metro se puede comenzar en otro punto.


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.


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Indice de dificultad   Fácil

Distancia:  39,3 km
Desnivel +  204 metros  Desnivel -  213 metros
Tiempo total: 2h 35'
Tiempo en movimiento: 2h 23'
Tiempo parado:12'
Velocidad media total: 15,2 km/h
Velocidad media movimiento: 16,5 km/h
Indice IBP Index:  21






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Móstoles Parque Coimbra, ribera río Guadarrama

Mapa de la ruta





Comentario

Una ruta que nos mostrará, la ribera del Río Guadarrama, a la altura de la Carretera de Extremadura. Un poco más arriba, desde ese puente, nos encontraremos con otro puente. Este de hierro, que formo parte una vez, de una vieja vía que nos llevaría a el río Alberche y Almorox. Hoy en día, esta en proyecto la rehabilitación como Vía Verde, desde la localidad de Móstoles. Actualmente solo está realizado el tramo desde la salida de Mostoles, llamado el Soto, hasta el río Guadarrama, donde nos encontraremos con este bonito puente de Hierro. Y desde aquí hacia delante, es una aventura, pues esta sin desbrozar en gran parte de su recorrido y otros tramos, han sido cogidos por los espabilados de siempre, que de esos no faltan nunca. Se Piensan, que es suyo, y muy al contrario. Es para el disfrute de todos. Nosotros en esta ocasión giramos a la derecha, para coger el camino que nos llevará cercanos a la ribera del río. LLegaremos hasta la carretera de los Pantanos, donde tomaremos a nuestra izquierda una fuerte subida. En esta ocasión el compañero Julio, pretendio un pequeño escarceo, que lo pago al final. El plato pequeño, es el mejor para este tramo desde abajo. Luego ya en las alturas, podemos divisar al fondo la sierra madrileña. Nos adentramos entre campos de labor, dehesas y la verdad que el campo esta precioso. Da gusto pedalear en compañia de la nueva sección del grupo NUCABAN, aún no le hemos puesto nombre, quien sabe lo mismo NUCABIKER jajaja, ya se discutirá. LLegamos muy cerca de la población de Sevilla la Nueva, donde tomaremos el antiguo Camino de Madrid, que hoy en dia es una via pecuaria que nos bajara de nuevo a las Riberas del río Guadarrama. En nuestro pedalear, pasaremos por varias rutas marcadas del Parque Regional del Guadarrama, que son una buena opción para recorrerlo. Y ya de regreso a nuestro principio, que era la casa de un buen amigo, desde donde partimos. Un saludo y disfrutad de la ruta.


Transporte utilizado: Vehículo propio


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.


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Nivel de dificultad:  Fácil 

Distancia: 28,6 km
Desnivel +  142 metros  Desnivel - 158 metros
Tiempo Total: 2h 41'
Tiempo en Movimiento: 2h 15'
Tiempo Parado: 26'
Velocidad Media Total: 10,65 km/h
Velocidad Media Movimiento: 12,7 km/h
Indice IBP Index:  17






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045 Nucaban: Sevilla la Nueva - Móstoles

Mapa de la ruta

Breve comentario

Afirma el refranero popular que “en abril, aguas mil” y esto mismo nos temíamos los componentes de LOS NUESVOS CABALLEROS ANDANTES en nuestra ruta del día doce de abril, pero parece que hogaño, todo se pone en contra de un buen chaparrón, aunque, teóricamente sea la temporada “monzónica”. Iniciamos caminata tempranera en Sevilla la Nueva, final de la etapa anterior. Algún caballero tenía la esperanza de alegrarse la pupila contemplando la belleza de alguna fémina conocida en tiempos pretéritos, aunque no muy lejanos, pero lo que tuvimos fue el privilegio de gozar de la exuberante belleza primaveral de la dehesa de ésta zona de Madrid. Nos adentramos por preciosos encinares hacia el rio Guadarrama, en animada conversación, bromas futboleras, siempre en buena camaradería. El día y la temperatura invitaban también a ello. Por el trayecto comprobamos cómo los caminos lucen las heridas producidas por esos terribles artefactos de cuatro ruedas, que no son motos ni coches, pero asimismo capaces de devorar senderos sin ninguna consideración. ¿Cuándo vamos a tomar conciencia de que no todo vale en la naturaleza? No convenía salirse de los márgenes de los caminos marcados, porque son zonas de caza -como así lo atestiguaban los innumerables carteles- y para evitar una desagradable y peligrosa perdigonada o algo peor. Nos encontramos con el río y seguimos caminando contracorriente, buscando un puente que nos permitiera cruzar a la otra orilla y continuar rumbo a Móstoles. No fue posible y hubo que cruzar el cauce fluvial por el arcén de la carretera M-501, con el peligro para nuestras vidas que eso suponía, dada la gran cantidad de vehículos que circulan por dicha autovía. No entendemos cómo en un Parque Regional, con infinidad de rutas marcadas por la Consejería de Medio Ambiente, no existe un solo puente, excepto el de Hierro por dónde cruzaba el desaparecido tren de Almorox. ¿Es que no hay nadie sensato que se haya dado cuenta de esto? ¿Nadie lo ha solicitado hasta ahora? Es incomprensible. Repuestos del susto, seguimos avanzando, comprobando cómo los hitos de las rutas quedaban “encerrados” entre los quitamiedos de la autovía, por un camino paralelo a la M-501. Tuvimos que dar un repentino giro a la derecha para cruzar un arroyo por un vado, sin puente ni pontón, mojándonos los pies. Menos mal que no había llovido y el caudal era mínimo. En esta zona, la vegetación cambiaba y nos adentramos entre pinares en dirección a Villaviciosa de Odón. El cielo seguía amenazando lluvia, pero se contenía, pareciendo admirar la bonita postal de los caminantes, son sus camisetas verdes, saliendo del pinar y mimetizándose con los verdes trigales a un lado y otro del camino, hasta que “la civilización” empezaba a devorarlo todo. Comprobamos cómo las rutas del Parque Regional también estaban marcadas por esta zona; eso nos encantó. -Lo mismo que se critica lo malo, se aplaude lo bueno-. Divisamos las primeras edificaciones de Móstoles y debimos recurrir a los impermeables. Falsa alarma, no llegó a mojarse ni el suelo. Terminó la ruta en el Soto de Móstoles, parada de Renfe-Cercanías. Fueron 20 kilómetros muy gratificantes y bonitos, no exentos de aventuras. Para eso estamos.


Toponímia: Los Manantiales, Camino Viejo de Madrid, Cerro de la Piedra, Río Guadarrama, Vado de Sacedón, El Sotillo, M-501, Camino de los Molendero, Vereda del Molino del Obispo.

Transporte utilizado: Para llegar a Sevilla la Nueva, tomamos el autobús 531 en la avenida de Portugal, junto a la estación de RENFE de Móstoles, a la cual también se puede llegar en Metro Sur. La vuelta terminamos en la estación de RENFE Móstoles el Soto.

Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.

Nivel de dificultad:    Fácil

Distancia: 19,28 Km
Tiempo total: 4h 50'
Tiempo en movimiento: 4h 11'
Tiempo parados: 39'
Velocidad media total: 4 km/h
Desnivel + : 215 metros  Desnivel - : 260 metros
Indice IBP Index: 49


Caballeros Asistentes: Antonio, Tomás, Fermín, Miguel, Amador, José Manuel.

Galería de fotos

Vídeo de la ruta





Otros vídeos



















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042 Nucaban: Móstoles - Navalcarnero (Vía verde del Alberche 1ª parte)

Mapa de la ruta

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Sol de primavera en el final del invierno con temperaturas altas para la época, 23, 34, 25 grados. Salimos de la estación en dirección al Parque del Soto, una vez allí buscamos la nueva ruta del trazado ferroviario de Almorox y discurrimos por ella con gran profusión de andantes, ciclistas y animo. Llegamos al Puente de Hierro, viejo puente casi condenado a la chatarra, y que solo su buena construcción y calidad de su hierro le ha permitido sobrevivir a tanto abandono de más de un siglo desde su construcción. Allí esta, oxidado, pero alegrando la vida a sus nuevos viajeros que ya no cruzan en tren, ni paran para bañarse en sus sucias y pestilentes aguas, todo ello producto de sus vecinos cha-boleros y cerdos que no conocen el respeto a la naturaleza, pena de Valmayor que no se agriete, reviente y se lleve toda la basura física y humana que acompaña la rivera y puente del Guadarrama. Abandono institucional, social y del estercolero en que se ha convertido, lo peor es que es zona protegida del parque del curso medio del Guadarrama, eso si no se te ocurra darte una vuelta con tu moto de campo, pagaras todas las multas que no ponen a los cerdos. Sigamos el camino por la antigua plataforma que parte de la estación del Guadarrama, ¡ah no! Esto ya es territorio comanche, el rico pueblo de Villaviciosa de Odón no quiere saber nada, aquello es el Sur, nosotros somos de la zona noble de Madrid. Lástima, pero seguimos por la plataforma ferroviaria hasta Navalcarnero, atravesamos el bosque de esta población y salimos de repente del cuento de hadas, alambre, obras faraónicas de un tren que no llega y que se ha tragado el tramo final de la ¿futura? Vía verde, al final la plaza del pueblo tan bonita, de un casco histórico recuperado para el placer de la vista, gracias alcalde, pero ¿qué hay de la vía verde de Almorox Sr. Alcalde de Navalcarnero?


Toponimia: Parque Natural del Soto, Vía verde del Alberche, Río Guadarrama, Casa de Franco, Las Salinas, Cruce con rutas 27-28 del Parque Regional del Guadarrama, Camino de la casa de Roque, Dehesa de Marimartín.

Transporte utilizado: Desde Móstoles, estación de RENFE Móstoles-El Soto y la vuelta desde Navalcarnero, existen varias alternativas de líneas de autobuses que nos llevan hasta Móstoles, Alcorcón y Príncipe Pío. En nuestro caso, tomamos la línea 529-H y paramos en Móstoles junto a la estación de RENFE

Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.                                            


Nivel de dificultad:   Fácil

Distancia: 15,94 Km
Tiempo total: 4h 02'
Tiempo en movimiento: 3h 29'
Tiempo parado: 33'
Velocidad media total: 4 km/h
Desnivel + : 152 metros Desnivel - : 133 metros
Indice IBP Index: 43


Caballeros Asistentes: Antonio, Tomás, Fermín, Frank, Amador, José Manuel, Antonio One, Maria.


Galería de fotos





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010 Nucaban: Fuenlabrada (Loranca) - Móstoles

Mapa de la ruta

Comentario

Bonita ruta que da comienzo en la estación de Metrosur de Loranca. Transitamos por caminos rodeados de la fértiles huertas que quedan aún, aunque pocas, de Fuenlabrada, salpicadas de vez en cuando de lo que se intuye en su día fueron preciosos olivares. Esto hace que se rompa la monotonía de un paisaje verde por el que abundan conejos y liebres y revolotean pajarillos de todo tipo. NUCABAN en su noble intención quijotesca de "desfacer entuertos", la apropiación indebida, vallado y arado de caminos ancestrales. La tierra ha sido, es y debe seguir siendo de sus legítimos propietarios, pero los caminos son propiedad de TODOS, pero como se puede apreciar en las fotos, estos caminantes comprobaron como algunos tramos han desaparecido, como si el maravilloso mago Juan Tamarit hubiera hecho algún encanto con ellos, nos vimos obligados a hacer parte de la ruta por un torrente. Todo con la aquiescencia de unas autoridades, (Central, Autonómica y Local) que no se enteran de nada y en su endiosamiento se dedican a ser déspotas con los débiles y, (¿cómo no?), condescendientes con los poderosos. No se para qué queremos los llamados Parques Regionales y Nacionales cuando se priva a los ciudadanos humildes de su disfrute, digo "disfrute" y no destrución. Después de todas las vicisitudes expuestas, llegamos a Mostoles por el camino de Arroyomolinos y retornamos a nuestra casa desde la estación de Metrosur de "Hospital de Móstoles"




Toponimia:  Camino de Navalcarnero, Camino de la Huerta de la Mesa, Cerro del Águila, Pradera del Diezmo, Arroyo del Barranco del Cerro del Águila, Valdecastellanos, Arroyo de la Arroyada, Embalse de Valdelafuerntes, Vereda de Arroyomolinos.



Transporte utilizado: Salida desde la estación de METRO SUR Loranca y el regreso desde la estación de METRO SUR Hospital de Móstoles.



Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.

    
                                                 

Nivel de dificultad:  Fácil

Distancia: 13.7 km
Tiempo total: 3h16'
Tiempo movimiento: 2h52'
Tiempo parados: 24'01''
Velocidad media total: 4.1 km/h
Velocidad media movimiento: 4.7 km/h
Desnivel + :  174 metros   Desnivel - :  133 metros
Indice IPB Index: 38





Caballeros Parcitipantes: Antonio, Tomás, Antonio One.

Galería fotográfica

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