156 Nucaban: Carranque a Parla pasando por Griñón ( 5ª Etapa de la Travesía Oeste a Este )

Mapa de la ruta

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Con esta etapa vamos a dar por concluido la gran travesía que comenzamos hace muchos años, de Oeste al Este de Madrid.  Desde Fuenlabrada al pueblo de Mondejar en la provincia de Guadalajara. Hemos utilizado todo tipo de caminos, veredas, vías pecuarias, carreteras. Con mucho trabajo y esfuerzo, por parte de los componentes de Nucaban se ha hecho realidad. En este tiempo también estuvimos realizando otra gran Travesía de Norte a Sur de Madrid.

En esta ocasión vamos a terminar la última etapa pendiente de Carranque a Parla. Al cual llegamos desde El Alamo, nuestra etapa anterior.


Salimos de la localidad Toledana de Carranque, donde llegaremos en autobús desde Getafe. Recorremos parte del casco del pueblo, para llegar a la carretera CM-4008 que cruzamos.

En este punto enlazamos con el Camino Real de Toledo, lo vamos a seguir hasta la entrada en Griñón.

Para entrar en la localidad de Griñón, cruzamos la carretera M-404. Nos adentramos entres sus calles, para llegar al centro histórico del pueblo. A este pueblo también llegamos siguiendo una de las rutas de La Sagra Madrileña.

Una vez paseado por sus calles, retomamos nuestro camino, buscando la salida de la localidad en dirección a Parla. Nos encontramos con el nacimiento del Arroyo  y un antiguo lavadero.

Seguimos el Camino de Griñón hasta la carretera M-419. La seguimos en dirección Norte unos metros para poder rebasarla por un pequeño túnel bajo ella. Ahora retomamos dirección Sur de nuevo unos metros pegado a ella. Cruzamos el camino de Humanes de Madrid a Torrejón de Velasco a la altura del arroyo de los Moscatelares. A lo largo de nuestro camino, vamos cruzando grandes campos de cereal y algunos pequeños polígonos industriales.

Ahora nos dirigimos hacia la carretera M-410 que pasaremos por un pequeño túnel. La verdad que la ruta, mas bien parece un cruzar y cruzar carreteras. Pero eso es lo que hemos ido poniendo entre nosotros y el campo, separándonos cada vez más de él. Seguimos por el Camino de Parla, que como su nombre indica nos dirigirá allí. Nos encontramos con una charca, que al día de hoy está completamente seca.

Ya solo nos queda por salvar otra gran carretera la A-42, lo hacemos por un puente que nos permite entrar sin problemas a Parla.

Ahora gozamos con la presencia de uno de nuestros caballeros vecino de esta localidad. Así que, que mejor guía para pasarle la batuta de mando y que nos adentre por sus calles hasta llegar a la estación de Renfe de Parla, donde comenzaría nuestra siguiente etapa. 

Deseo que os guste este paseo.


Vídeo del perfil de la ruta




Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.


Transporte: En el autobús 468 que tomaremos junto a la estación de Getafe Central, horarios hasta Carranque.


Participantes: Antonio, Fermín, Amador.


Nivel de dificultad: Fácil

Distancia: 16,4 km
Desnivel + 34 metros   Desnivel - 27 metros
Tiempo total: 4h 20'
Tiempo en movimiento: 3h 48'
Tiempo parado: 32'
Velocidad media total: 3,8 km/h
Velocidad media en movimiento: 4,34 km/h
Ritmo medio total: 15:41 min/km
Ritmo medio en movimiento: 12:49 min/km
Indice IBP index:  41   Informe






Otras rutas mías por la zona



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101 Nucaban: El Álamo - Carranque visitando el yacimiento arqueológico

Mapa de la ruta






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La mañana era fría pero el día se presentaba precioso. El sol del mes de febrero se desperezaba por el horizonte y el ambiente de camaradería y el lugar de la ruta prometía grandes aventuras.
Por la calle Río Támesis sube la comitiva de caballeros hasta dar un brusco giro a la izquierda y salir al campo. El duro invierno castellano se nota y las tierras de labor o barbecho ennegrecidas por las heladas y lo que será dentro de nada una alfombra verde al germinar las semillas que aún permanecen aletargadas, parece un desierto sin gota de agua.
Poco a poco los cuerpos van tomando calor y los caballeros se van despojando de sus abrigos. Sin prisa pero sin pausa llegamos a una explotación ganadera. Hermosos ejemplares vacunos rumian tranquilamente al sol, arrullados por la corriente del Arroyo de la Cabeza, que hemos debido cruzar anteriormente.
Un trecho más adelante nos topamos con el Camino de Toledo que tomaremos a nuestra izquierda según el sentido de la marcha. Vamos bordeando una alambrada y al llegar a una bifurcación a la derecha entraremos por este camino, que discurre paralelo al río Guadarrama y nos lleva a nuestro punto estrella de la jornada: Los yacimientos arqueológicos romanos de Carranque.
Teníamos cita a las doce y esa hora llegamos. La carísima entrada, (siete euros, aunque la visita sea guiada), nos sorprende. Somos nueve y para tener derecho al descuento por grupo hay que ser veinte, pero no tienen empacho en sumarnos a un grupo de quince personas más. Eso es hacer negocio. Gracias a los responsables de todo esto por su sensibilidad cultural, aunque la visita merece la pena.
El lugar es muy interesante y la visita dura una hora y media aproximadamente. Ponen a nuestra disposición la sala de audiovisuales, pero nosotros optamos por no quedarnos más tiempo porque el punto de llegada está en Carranque y aún queda un trecho.
Cruzamos el río Guadarrama por un puente hecho a tal efecto recientemente y tomamos la ruta de Don Quijote para lo cual hemos girado a la izquierda nada más cruzar. El arroyo trae una pequeña cantidad de agua y se cruza fácil.
Nuestra intención es visitar dos molinos de agua que hay corriente arriba por lo que a veces abandonamos y retomamos la Ruta de Don Quijote.
Llegamos a una zona, que el fuego ha devastado, tal vez el verano pasado o antes. Con toda seguridad provocado intencionadamente o por negligencia. Los esqueletos quemados de los árboles, permanecen en lo que un día fue un frondoso bosque. Para las autoridades eso lo fácil, dejar que la madera quemada permanezca ahí sin limpiar y llenando todo de parásitos e infectando al resto de la arboleda, lo difícil es hacer unos planes forestales y agrícolas coherentes para que la naturaleza no se deteriore más de lo que está para que los agricultores puedan vivir de lo que el campo produce.
El camino es amplio, el día luminoso como prometía al principio. Así el grupo compacto a veces y otras se dispersa en pequeños grupitos, que caminan a poca distancia entre ellos en animada conversación.
De esta manera llegamos a Carranque y por la calle del Molino llegamos a las puertas del Ayuntamiento punto y final de nuestra caminata de hoy.
La ruta merece la pena especialmente por la visita al yacimiento arqueológico romano, aunque nos parezca un precio excesivo la entrada.


Transporte utilizado:  Vehículo privado, con la colaboración de otros vehículos, también el personal ha venido en autobús.


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.


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Vídeo de la ruta






Caballeros Participantes: Antonio, Tomás, Miguel, Fermín, Frank, Amador, Carmelo, Román, Antonio.


Indice de dificultad   Fácil

Distancia: 16,2 km
Desnivel +  182 metros  Desnivel - 82 metros
Tiempo Total: 4h 42'
Tiempo en Movimiento: 3h 47'
Tiempo Parado: 54'
Velocidad Media Total: 3,4 km/h
Velocidad Media Movimiento: 4,3 km/h
Indice IBP Index:  46

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084 Nucaban: Arroyomolinos Monte de Batres Circular ribera del Río Guadarrama

Mapa de la ruta








Comentario

Recién estrenada la primavera y con muy buena temperatura acometemos una ruta corta pero diversa. Empezando en la urbanización de Cotorredondo tomamos un camino, como es habitualmente prohibido, coto de caza. Pero no pasa nada todo el mundo va por él. Es una senda que utilizan senderistas, los menos, ciclistas y moteros. Serpentea por un monte medio de jara y encina subiendo y bajando tres vallejos con arroyos de temporada. Terminando en el cementerio de nuevo de Batres, giramos a la derecha y bajamos suavemente  entre tierras de labor y olivos abandonados hacia la carretera, allí giramos a la derecha de nuevo y unos metros más adelante encontramos el inicio de la llamada cuesta del Mortirolo que sube hasta Cotorredondo. Unos metros más adelante hay una valla que inicia un camino hacia la derecha de nuevo, es el camino del rio Guadarrama norte, a la izquierda el rio y a la derecha bosque mediterráneo, precioso, hay que pararse y contemplar el encinar cerrado que adorna la ladera del monte de Batres. Paseo sencillo, tranquilo, tanto que se aprovecha para coger espárragos, es  temporada y abundan. Destaca una edificación que decidimos acercarnos en la zona del río al fondo de una tierra de labor. Una vez allí descubrimos una antigua fábrica de luz con el logotipo de Iberdrola, que aunque con el tejado hundido la buena fabrica de sus paredes la aguanta en ruina y nos da una idea de cómo eran sus distintas dependencias, casi arqueología. Nos acercamos al final de la senda del río y tomamos un sendero girando de nuevo a la derecha, completamos el rectángulo, y subimos por una empinada cuesta que se sube agradablemente entre encinas, el sendero con fuertes erosiones por arroyadas. Al final de la cuesta empalmamos con el Mortirolo y suavemente enlazamos con el principio de la ruta. Se acabo.  Paseo de primavera incipiente con buenos compañeros de viaje.


Transporte utilizado: Vehículo propio, también se puede realizar, llegando hasta aquí en el autobús 499, a Cotorredondo.


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno


Caballeros participantes: Antonio, Miguel, Fermín, Frank, Amador, Julian, Manuel


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Vídeos de la ruta














Indice de dificultad   Fácil 

Distancia: 10,6 km
Desnivel +  184 metros  Desnivel -  140 metros
Tiempo total: 3h 21'
Tiempo en movimiento: 2h 29'
Tiempo parado: 58'
Velocidad media total: 3,2 km/h
Velocidad media movimiento: 4,3 km/h
Ritmo medio total por Km.: 19'
Ritmo medio en movimiento por Km.: 14' 01''
Indice IBP Index:  36






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082 Nucaban: Xanadu - El Álamo por ( Camino de la Zarzuela, Toledano y Real de Guadalupe)

Mapa de la ruta






Comentario

A las nueve y media de la mañana estaba preparada la expedición para partir  y disfrutar de una ruta que, en principio, a los Caballeros no les parecía cosa de mucha importancia. Citados en la parada de autobuses que hay junto al del puente que enlaza las calles de la urbanización Parque Coimbra con el centro comercial Xanadu, los participantes en la marcha iniciaron la caminata mirando al cielo que amenazaba lluvia intensa y los pronósticos así lo anunciaban. Una vez más la AEMET se equivocó y no cayo ni una sola gota.
Avanzaron poco a poco por zonas de tierra rodeadas de asfalto, buscando lugares más tranquilos por donde andar sin ruido y sin miedo a ser atropellados.
Alcanzaron la zona próxima al río Guadarrama entre un camino cementado y una cantidad ingente de chabolas, consecuencia de los desmanes de una economía salvajemente capitalista y que expulsa del maravilloso escaparate a los no agraciados por las migajas que sueltan los económicamente poderosos.
Caminando por una pequeña vereda se encontraron con un caminito de cemento que les llevaba al puente para cruzar el arroyo del Soto.
Siguieron en paralelo al río hasta encontrar la Vía Verde del antiguo ferrocarril Madrid-Almorox que en otra ocasión ya tuvieron el placer de transitar. El puente de hierro esperaba impertérrito y remozado de tal manera que parecia aún más joven que cuando se construyó.
Nada más cruzar el puente, la expedición de caballeros andantes tomaron un camino asfaltado entre antiguas huertas y casas unas mejor cuidadas que otras. Es el Camino de la Zarzuela y por este discurren también las rutas 1 y 28 del Parque Regional del Río Guadarrama. En este tramo están muy bien señalizadas dichas rutas.
Al llegar al término municipal de Navalcarnero dejaron el camino asfaltado y cruzaron el arroyo de la Dehesa. Los arboles estában aún desnudos aunque se atisbaban las yemas preparadas para la explosión primaveral que se hará efectiva en el momento en que el astro rey nos premie con su presencia durante tres días consecutivos.
Animosos y de buen talante se acercaron a la autovía A-5, con dos puentes bien diferenciados el moderno y el que se construyó en el año 1.805, Puente del Aguijón. Pasaron debajo de los puentes reseñados y anduvieron por la incorporación a la A-5, sentido Madrid, con extrema precaución por la gran cantidad de vehículos que pasaban a su lado y la gran velocidad a la que circulaban.
Pasados doscientos metros y a la altura del restaurante La Ponderosa, que queda a la izquierda, tomaron el carril toledano, un camino de tierra que discurre entre fincas. Siguieron adelante sin merma de facultades, por distintos barrancos bien señalizados con mojones de granito de Cadalso de los Vidrios, que un alcalde de Navalcarnero, que a buen seguro le sobraba el dinero de los sufridos contribuyentes y se lo gasto en dichos mojones, algunos de ellos rotos por el efecto de los tractores que aran la tierra y se ven obligado a chocar con ellos al hacer los giros.
Antes de llegar a la R-5, frente a la desembocadura del arroyo de los Combos en el río Guadarrama, confluyen el Carril Toledano y el Camino de Extremadura, que va desde Madrid, pasando por Alcorcón, Móstoles, El Alamo, Casarrubios del Monte…..hasta Guadalupe y que fue utilizado por la reina Isabel la Católica para ir al santuario de dicha localidad cacereña. Hasta siete veces fue a rezar la soberana a Guadalupe, se ve que tendría mucho que hacerse perdonar. Personaje histórico con muchas luces y muchas sombras.
En este punto están los restos del antiguo Puente de la Zarzuela, que permitía el paso del río Guadarrama a todos aquellos que tenían necesidad de utilizar dicho camino hasta que a finales del siglo XVIII se hizo el actual trazado de la Carretera de Extremadura por Navalcarnero en vez de ir por Casarrubios del Monte.
Pasado un crucero que dejaron a mano derecha, los caballeros observaron los hitos de diferentes rutas del Parque Regional del Guadarrama, como la ruta número uno que dejaron a la izquierda para continuar por la ruta 29 y ésta su vez se junta con la 34 a la altura del Monte del Prado, (en el perfil de la ruta, el waypont situado unos setecientos metros más adelante es erróneo, corresponde precisamente a este punto: El Monte del Prado).
Decidieron los caballeros tomar el bus de regreso a sus respectivos domicilios desde una parada cercana al centro de la población de El Álamo. Esta ruta es más corta de y las fuerzas estában intactas.
Ruta muy suave, incluso la pueden hacer niños a los que les gusten las caminatas. Recorrido, por momentos, cargado de historia que si se quiere profundizar un poquito más de lo aquí reseñado, puede proporcionarnos información muy curiosa.


Transporte utilizado: Salimos desde Xanadu, para llegar aquí hemos tomado el autobús 496 desde Fuenlabrada, también se puede venir en otros autobuses desde Madrid. La vuelta la hacemos igualmente en autobús desde el Álamo en el autobús 539 con dirección a Príncipe Pío, bajándonos de nuevo en Xanadu para coger el autobús a Fuenlabrada. Coste del transporte: Renfe Fuenlabrada ida y vuelta 3.30€; el autobús 496 2€; el autobús 539 2.60€. Total= 7.9€


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno

Caballeros participantes: Antonio, Tomás, Miguel, Fermín, Frank, Amador, Manuel


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Vídeo de la ruta






Indice de dificultad   Fácil  


Distancia: 15,1 km
Desnivel +  43 metros  Desnivel -  89 metros
Tiempo total: 4h
Tiempo en movimiento: 3h 10'
Tiempo parado: 50´
Velocidad media total: 3,8 km/h
Velocidad media movimiento: 4,8 km/h
Ritmo medio por Km: 15´51''
Ritmo en movimiento por Km: 12'30''
Indice IBP Index:  43







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Batres a las Ruinas de Carranque vuelta por el río Guadarrama

Mapa de la ruta




Comentario

Una buena mañana de Primavera, no sabía si decidirme a dar una vuelta en bici o a andar. Y me dije, tengo que ir poniendo las rodillas a punto, después de la lesión en ellas. Así que, una paseo corto, por los alrededores de Madrid. La ruta comienza en el centro del Pueblo de Batres, donde existe una gran Torre, que se ve desde la lejanía y nos servirá de referente al regreso.
Comenzamos saliendo por una calle, en la que encontraremos un cartel, indicando urbanización de Canto Blanco, que es a donde nos vamos a encaminar, hasta llegar a dicha urbanización, el terreno es una pequeña carretera, con poca circulación. Al tras pasar la urbanización, ya comienzan las pistas, que nos dan una visión desde lo alto de la ribera del río Guadarrama y a lo lejos los pueblos de El Álamo  Navalcarnero y algunos más. Pasamos junto a un mirador y unas Cárcavas llamadas de los Corrales. Seguimos descendiendo hacia el río, y ya divisamos un puente colgante de hierro, que cruza el río y un poco más adelante los Yacimientos arqueológicos. Llegamos junto al puente, esta cerrado para el paso de coches, pero se puede cruzar fácilmente por los peatones y ciclistas con la bici a cuestas. Un gran puente, para llegar a los Yacimientos Arqueológicos de Santa María de Abajo, hoy en día abandonados, no se el motivo. Cada cual que se imagine el por que?. Prosigo un poco rodeando la valla del recinto, investigando la zona, para una próxima salida que haré con el grupo de Nucaban. Que hará la ruta desde  El Álamo a Carranque. Vuelvo sobre mis pasos, y la vuelta decido hacerla por la ribera del Río Guadarrama, estaba precioso, rodeado de flores por doquier. Pero mi gozo fue un pozo, como dice el refranero. Me topo con una gran alambrada, de la Finca del Cornejo, la cual impide seguir caminando por la ribera del Río Guadarrama. No se, si cumplirá con las normas de paso de las riberas de los rios. Pero la verdad, que se comportan de una manera muy deshonesta  al impedir a todos que podamos disfrutar de la ribera de este río  enclavado en un Parque Regional del Guadarrama ¿Qué es esto? que deja que cualquiera, impida el disfrute de los demás de las riberas de un río. Bueno la verdad, que se me calienta la sangre, cuando veo estas cosas, y me da por coger las tenazas y tirar la valla. Aunque si lo dejamos al buen criterio de esas personas, vamos listos. Hay por dios, que podemos hacer ante estas injusticias tan flagrantes. Por eso mi empeño es difundir al máximo todos los caminos, que tenemos para que no se pierdan y los más espabilados los cierren. Y después de este inciso, no me quedo otro remedio que comenzar a subir pegado a la famosa Finca del Cornejo. Coincido un tramo en la urbanización de Canto Blanco con el camino de ida. Y en un punto decido abandonar la carretera, para volver por caminos hacia el pueblo de Batres, que ya nos muestra su hermosa Torre. Disfrutad de la ruta, y seguid caminando, saludos.


Toponimia: Camino de Carranque, Urbanización Canto Blanco, Cárcavas de los Corrales, Río Guadarrama, Yacimiento Arqueológico Santa María de Abajo, Finca del Cornejo, Cerro de la Palomera.


Transporte utilizado: Vehículo propio, también se puede realizar en transporte público en el autobús 460 y 529 A, que tienen su parada en el centro del pueblo.


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.
                                     

Nivel de dificultad:  Fácil
Distancia: 10,2 km
Tiempo Total: 2h 39'
Tiempo en Movimiento: 2h 07'
Tiempo Parado: 32'
Velocidad Media Total: 3,8 km/h
Velocidad Media Movimiento: 4,8 km/h
Desnivel + :  197 metros   Desnivel - :  197 metros
Indice IBP Index:  36






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045 Nucaban: Sevilla la Nueva - Móstoles

Mapa de la ruta

Breve comentario

Afirma el refranero popular que “en abril, aguas mil” y esto mismo nos temíamos los componentes de LOS NUESVOS CABALLEROS ANDANTES en nuestra ruta del día doce de abril, pero parece que hogaño, todo se pone en contra de un buen chaparrón, aunque, teóricamente sea la temporada “monzónica”. Iniciamos caminata tempranera en Sevilla la Nueva, final de la etapa anterior. Algún caballero tenía la esperanza de alegrarse la pupila contemplando la belleza de alguna fémina conocida en tiempos pretéritos, aunque no muy lejanos, pero lo que tuvimos fue el privilegio de gozar de la exuberante belleza primaveral de la dehesa de ésta zona de Madrid. Nos adentramos por preciosos encinares hacia el rio Guadarrama, en animada conversación, bromas futboleras, siempre en buena camaradería. El día y la temperatura invitaban también a ello. Por el trayecto comprobamos cómo los caminos lucen las heridas producidas por esos terribles artefactos de cuatro ruedas, que no son motos ni coches, pero asimismo capaces de devorar senderos sin ninguna consideración. ¿Cuándo vamos a tomar conciencia de que no todo vale en la naturaleza? No convenía salirse de los márgenes de los caminos marcados, porque son zonas de caza -como así lo atestiguaban los innumerables carteles- y para evitar una desagradable y peligrosa perdigonada o algo peor. Nos encontramos con el río y seguimos caminando contracorriente, buscando un puente que nos permitiera cruzar a la otra orilla y continuar rumbo a Móstoles. No fue posible y hubo que cruzar el cauce fluvial por el arcén de la carretera M-501, con el peligro para nuestras vidas que eso suponía, dada la gran cantidad de vehículos que circulan por dicha autovía. No entendemos cómo en un Parque Regional, con infinidad de rutas marcadas por la Consejería de Medio Ambiente, no existe un solo puente, excepto el de Hierro por dónde cruzaba el desaparecido tren de Almorox. ¿Es que no hay nadie sensato que se haya dado cuenta de esto? ¿Nadie lo ha solicitado hasta ahora? Es incomprensible. Repuestos del susto, seguimos avanzando, comprobando cómo los hitos de las rutas quedaban “encerrados” entre los quitamiedos de la autovía, por un camino paralelo a la M-501. Tuvimos que dar un repentino giro a la derecha para cruzar un arroyo por un vado, sin puente ni pontón, mojándonos los pies. Menos mal que no había llovido y el caudal era mínimo. En esta zona, la vegetación cambiaba y nos adentramos entre pinares en dirección a Villaviciosa de Odón. El cielo seguía amenazando lluvia, pero se contenía, pareciendo admirar la bonita postal de los caminantes, son sus camisetas verdes, saliendo del pinar y mimetizándose con los verdes trigales a un lado y otro del camino, hasta que “la civilización” empezaba a devorarlo todo. Comprobamos cómo las rutas del Parque Regional también estaban marcadas por esta zona; eso nos encantó. -Lo mismo que se critica lo malo, se aplaude lo bueno-. Divisamos las primeras edificaciones de Móstoles y debimos recurrir a los impermeables. Falsa alarma, no llegó a mojarse ni el suelo. Terminó la ruta en el Soto de Móstoles, parada de Renfe-Cercanías. Fueron 20 kilómetros muy gratificantes y bonitos, no exentos de aventuras. Para eso estamos.


Toponímia: Los Manantiales, Camino Viejo de Madrid, Cerro de la Piedra, Río Guadarrama, Vado de Sacedón, El Sotillo, M-501, Camino de los Molendero, Vereda del Molino del Obispo.

Transporte utilizado: Para llegar a Sevilla la Nueva, tomamos el autobús 531 en la avenida de Portugal, junto a la estación de RENFE de Móstoles, a la cual también se puede llegar en Metro Sur. La vuelta terminamos en la estación de RENFE Móstoles el Soto.

Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.

Nivel de dificultad:    Fácil

Distancia: 19,28 Km
Tiempo total: 4h 50'
Tiempo en movimiento: 4h 11'
Tiempo parados: 39'
Velocidad media total: 4 km/h
Desnivel + : 215 metros  Desnivel - : 260 metros
Indice IBP Index: 49


Caballeros Asistentes: Antonio, Tomás, Fermín, Miguel, Amador, José Manuel.

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043 Nucaban: Navalcarnero - Villamanta (Vía verde del Alberche 2ª parte)

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Volvemos al invierno a la entrada de la primavera, al día siguiente nevó y llovió todo el día después de seis meses de sequia. Salimos de la antigua estación de navalcarnero reconvertida en residencia de ancianos por la plataforma ferroviaria que aun se respeta en el casco de la población, que contentos. Antes de llegar a la carretera de circunvalación y pasar por debajo de ella por un paso de puente inferior notamos que un tramo había desaparecido para dar paso a un camino. Más adelante desciende lentamente parejo al cauce de un arroyo, las vistas son preciosas de la zona de Gredos y el Escorial. De repente en una de las trincheras una valla formada por escombros y chatarra de diversa índole detiene nuestro camino, nos informa, un vecino, parece ser que paga un canon por cerrar el paso a todo el mundo uniendo dos parcelas aledañas a la vía verde. Es indignante, yo no soy capaz de reaccionar, y decidimos dar la vuelta, aunque ya nos advierte el vecino que no será la última valla. Entramos en una zona acotada por un montón de tierra para evitar el paso por la vía y empiezo a sentirme un delincuente, a esperar el ataque de perros, o ver a un tío con una escopeta. La atravesamos y termina en una valla amarilla de las de las obras de los ayuntamientos, proseguimos, comemos mirando a derecha e izquierda, no hay más que perros por todas partes, afortunadamente dentro de las parcelas. Atraviesas la carretera de Navalcarnero a Villa del Prado y continuamos por el balastro que a veces se pierde, o es ocupado por unos verduleros que han ocupado su espacio pegados a la carreta donde venden sus productos, antes no les compraba, ahora menos. De repente dejamos de ir paralelos a la carretera y viramos a derecha donde ¡sorpresa! Un puente escondido entre la maleza, un puente en muy buen estado para el abandono que sufre, totalmente oxidado pero precioso arquitectónica y técnicamente. Mil fotos lo demuestran, sigue escondido puente de las miradas de chatarreros y devoradores. A partir de aquí el camino se hace tortuoso porque hay mucha vegetación, no importa, la vía verde sigue ahí. ¡Vaya! Curro Bezoya tiene una finca y ha decidido comprar su trocito de vía verde y no se puede pasar, la ha vallado para que no pasemos, ¿será legal?, damos un rodeíto, y a otro vecino le ha dado envidia y tambien la ha vallado ampliando su miseria de finca, ¿tendrá envidia del rejoneador?, otra vueltecita, con recuerdo Tío Antonio. Al final dejan en paz la vía, campo abierto, el rio Perales, seco, a nuestra derecha, la antigua estación de Villamanta, ocupada por una familia, bueno por lo menos no está abandonada, y al final la sorpresa, después de un puente la vía se bifurca, una para Almorox, que si vio la vida, y otra para Extremadura, que se quedo en aborto de estado o de finanzas o de guerra civil interruptus, jamás paso un tren por ella. Solo quiero decir que me alegro de haberte acompañado con nuestras pisadas de Nucaban durante unas horas para hacerte feliz con nuestras risas y nuestro cariño hacia ti: vía verde de Almorox, que alguien te devuelva a la vida.


Toponimia: El Cercado, Vía verde del Alberche, Carretera de Villamanta, Arroyo Grande, La Morenilla, Las Vegas, Los Olivos, La Vega.

Transporte utilizado: Salimos desde la Estación de Renfe de Alcorcón Central, a la cual se puede llegar en Renfe o Metro Sur y tomamos la línea 535 hasta Navalcarnero. La vuelta la hacemos desde Villamanta en la línea 545 hasta Alcorcón Central.

Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.
                                                         

Nivel de dificultad:    Fácil

Distancia: 13,21 Km
Tiempo Total: 4h 16'
Tiempo en movimiento: 3h 15'
Tiempo Parado: 1h 01'
Velocidad media total: 3.1 km/h
Desnivel + : 54 metros   Desnivel - : 198 metros
Indice IBP Index: 32


Caballeros Asistentes: Antonio, Fermín, Miguel, Frank, Amador, José Manuel, Antonio One.

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040 Nucaban: La Sagra Madrileña Torrejón de Velasco - Humanes de Madrid

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Comentario

Se reúne el grupo de LOS NUEVOS CABALLEROS ANDANTES, en el lugar convenido previamente, a la salida de la estación de Cercanías de Parla. Todos juntos, inician una pequeña excursión para encontrar la parada del bus, que les llevará a Torrejón de Velasco. Como los jerifaltes parleños decidieron, en su día, montarse “su trenecito”, la pequeña excursión se convierte casi en una etapa, pues hay que caminar más de un kilómetro desde la estación de tren hasta la parada del bus. La “aventura” sale bien y la guinda del pastel la pone el hecho de poder saludar a la hija de uno de los Caballeros, y comprobar su simpatía, gracia y saber estar, haciendo honor a su progenitor; ella esperaba también otro autobús para ir a sus quehaceres escolares, así que tuvieron el placer de conocerla. Los caminantes llegan a Torrejón de Velasco, se agrupan en corro para darse ánimos, lanzando al viento el grito de: NU-CA-BAN Deciden rodear el ruinoso castillo en reconstrucción, (derruido por la barbarie de la guerra contra los gabachos), y, definitivamente salen a caminar junto a los campos sembrados y barbechos, por la vía pecuaria, en dirección a Casarrubuelos, en paz y sosiego; nada parecido, a lo que les ofrece el “progreso” que a todos nos persigue en forma de cuatro ruedas. Los vehículos arrasan y se lo comen todo, lo que denota por parte de alguno, una pésima educación, a la par que pone en peligro nuestras vidas. Los Caballeros Andantes son inasequibles al desaliento y siguen su camino bajo el sol, el cual, poco a poco se despereza e invita a ir dejando los abrigos en las mochilas, para que aquellos puedan lucir, orgullosos, el verde de sus camisetas. Así pues, de esta guisa, se presentan en Casarrubuelos. Breve charleta y algún chiste con los paisanos presentes en la plaza, foto de rigor y a trescientos metros, en un parquecito, un pequeño refrigerio. Saludo a tres bellezas andarinas y continuación de su andadura en dirección al santuario de Santa Juana, sito en Cubas de la Sagra, dónde se puede admirar entre otras cosas un olmo centenario. Agradable saludo y pequeño cambio de impresiones con los Guardias Civiles y Policía Local, quienes cumplen admirable y ejemplarmente con su deber. (Muchas gracias a todos ustedes). No esperan, los Caballeros, nada importarte que contar en este escenario de Cubas de la Sagra, pero aquí surge la sorpresa en forma de excavaciones arqueológicas; ¿qué será? No lo saben, pero ahí están, para conocimiento y reconocimiento de la historia de nuestro gran país, donde lo único malo que hay y ha habido, son los dirigentes. El grupo continúa, compacto, por la coqueta plaza de Cubas, la Iglesia Parroquial, y justo enfrente, la Casa de los Cassy, que tan buen recuerdo trae a la memoria del Caballero que escribe esta crónica. El cansancio empieza a hacer mella en alguno de los Caballeros, pero el grupo sigue compacto, cruzando por el paso de cebra más grande que jamás se haya visto. Todos juntos llegan a la Villa de Griñon. Más adelante, el grupo se divide hasta la llegada a Humanes de Madrid. Esta ciudad dispone, afortunadamente, de variedad de transporte público y cada uno de los Caballeros decide aquello que más le conviene para regresar a su casa. Luego, ducha reparadora y merecido descanso. Deber cumplido, Caballeros.



Toponimia: Camino de Torrejón de Velasco, A-42, Casarrubuelos, Convento de Santa Juana, Cubas, Camino de Moraleja, Griñón, El Barral.

Transporte Utilizado Desde la estación de Renfe de Parla el autobús 643 con destino a Torrejón de Velasco. Y el regreso desde Humanes de Madrid en Renfe linea C-5.

Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.                                         
  

Nivel de dificultad:   Fácil

Distancia: 17,43 km
Tiempo total: 4h 56´
Tiempo en movimiento: 3h 54´
Tiempo parado: 1h 02´
Velocidad media total: 3.5 km/h
Desnivel + :  199 metros   Desnivel - :  192 metros
Indice IBP Index: 48


Caballeros Asistentes: Antonio, Tomás, Fermín, José Manuel, Amador, Pablo.


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038 Nucaban: La Sagra Madrileña Valdemoro - Pinto

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Comentario

Un fresco día de invierno nos recibía en la estación de Renfe de Valdemoro a todos los integrantes de Nucaban, excepto nuestro capitán, que lamentablemente estaba en cama por unas fiebres cogidas en nuestra última excursión ( La Sagra Madrileña 2ª parte). Así que le dedicamos este comentario a nuestro inefable capitán Frank. Hoy era un gran día, pues se iba a nombrar como nuevo caballero del Grupo NUCABAN a Pablo, él ha estado dispuesto y preparado en todo momento de la ruta, pues como buen pretendiente a caballero tiene que estar presto y veloz a cualquier contratiempo a que se realizara su nombramiento. La ruta es la tercera de la serie, de La Sagra Madrileña, iniciamos nuestra andadura en Valdemoro nos dirigimos hacia el cerro del Telégrafo, en ligera subida, donde se halla un vértice geodésico. Desde lo alto inmejorables vistas a los cuatro costados. Bajamos para retomar nuestro caminar por las vías pecuarias de la zona, que más bien diría un abandono total por parte de todas las administraciones competentes en la materia. Degradadas y simplemente se convierten en vertederos, donde los lugareños desprenderse de aquello que les estorba. Da verdadera pena, no solo como personas que nos encanta caminar y nos gusta disfrutar del medio ambiente que nos rodea, si no, como una persona cualquiera, que ve como a la gente le trae al pairo "vamos en castellano liso, que le da igual lo que se tire", de lo que ocurre fuera de sus cuatro paredes. Perdonad, porque la verdad que estoy hablando bien poco de la ruta, pero es que la gente se ha cargado, lo que se podría haber convertido en un bonito paseo entre estas dos ciudades Valdemoro y Pinto. Y no quiero seguir relatando todo lo que hay en está ruta. Lo único y verdadero bonito, fue la llegada a Pinto, donde nuestro compañero Pablo fue armado como Caballero. Tuvimos un rato de risas y un recuerdo cariñoso en la plaza de su pueblo, para nuestro gran campeón ciclista Contador. Acompañados de un vino de Rioja ofrecido con mucha amabilidad, por parte del Cafe El Raso, junto a la Torre de Eboli, con cierta historia de confinamientos. Animo y esta vez digo, intentad disfrutadla.



Toponimia: Camino del Portillo, Telégrafo, Camino de Valdemoro a la Casa de Gózquez,

Transporte Utilizado Salida desde la estación de Renfe de Valdemoro y regreso desde la estación de Renfe de Pinto.

Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.
                                                  

Nivel de dificultad:   Fácil

Distancia total: 13.28 km
Tiempo total: 3h 55´
Tiempo movimiento: 2h 56´
Tiempo parado: 59´
Velocidad media total: 3.4 km/h
Desnivel + : 209 metros  Desnivel - : 184 metros
Indice IBP Index:  39


Caballeros asistentes: Antonio, Tomás, Fermín, Miguel, Amador, Antonio One, José Manuel, Pablo.


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034 Nucaban: Monte de Batres Circular

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Comentario

Hoy, 12 de Enero, realizamos la primera ruta senderista del 2012, y me gustaría añadir que este tramo fue elegido por nuestro capitán Fran y nuestro sargento Tomas a un lugar que se llama Batres. El municipio está situado al sur, en el Km 35 de la carretera que va desde Navalcarnero a Chinchón, limitando al norte con Moraleja de Enmedio y al oeste con Navalcarnero y El Álamo, teniendo al este y bajando hacia el sur a Serranillos del Valle, Carranque y Casarrubios del Monte, todos ellos pertenecientes a la provincia de Toledo. La localidad declarada de interés turístico por la Comunidad de Madrid posee un rico patrimonio artístico y natural, destacándose el magnífico Castillo de Batres, construido entre los siglos XV y XVI. Comenzamos la marcha en Arroyomolinos, dirigiéndonos hacia el monte Batres y casi durante todo el camino pudimos disfrutar de un paisaje insospechado con unas vistas panorámicas muy amplias, ocupando casi todo el horizonte a la redonda… abiertas campiñas, paseos repletos de acacias, de pinos, de encinas por doquier… también nos topamos con una zona extensa de pastoreo, donde se encontraban una cincuentena de ovejas, las cuales nos respondieron a nuestro saludo…ja,ja,ja...y con un paisaje al fondo impresionante…el sol apremiaba nuestro paso con sus rayos y decidimos parar y hacer un alto en el camino para saborear un frugal tentempié… reanudamos la marcha enseguida…y pasado un rato nos encontramos con unos encantadores puentes …sin nombre…pero finalmente… creo que saldrán unas esplendidas fotos… y al lado de uno de ellos y cerca del castillo se encuentra una excelente fuente, con una curiosa y creo que de estilo romántico su construcción, … llamada Fuente del Chorro, donde aprovechamos a saciar nuestra sed con su maravillosa agua cristalina saliendo por sus chorros. Al llegar al castillo nos esperaba a todos la celebración del nombramiento de la única mujer del grupo de Nucaban, la cual se hace llamar Dulcinea… y se procedió al nombramiento con toda solemnidad, respeto y mucho afecto…claro, después vinieron los vivas, los brindis, los abrazos, los besos y ya sabéis, el contento de todos de sentir que somos uno más en nuestro grupo NUCABAN, que somos bienvenidos y que somos apreciados, y además… que compartimos el espíritu de ser senderistas.


Toponimia: Monte de Batres, Arroyo del Tachuelo, Los Carboneros, Arroyo de Valdespino, M-404, Arroyo del Sotillo, Fuente del Garcilaso, Castillo de Batres, Descansadero de los Arenales, Cordel al Monte de Batres, Carcava del Arenal.

Transporte utilizado: Llegamos a Arroyomolinos en el autobús 496 y el regreso lo hicimos en el mismo autobús.

Época Recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.
                                                   

Nivel de dificultad:  Fácil

Distancia total: 15 km
Tiempo total: 4h 23'
Tiempo en movimiento: 3h 23'
Tiempo parado: 1h
Velocidad media total: 3.4 km/h
Desnivel + : 265 metros   Desnivel - : 339 metros
Indice IBP Index: 42




Caballeros Asistentes: Antonio, Tomás, Fermín, Miguel, Frank, Antonio One, José Manuel, Pablo, Angeles

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