Madrid de Oeste a Este, Fuenlabrada - Mondejar.

La Gran Travesía "Madrid al Amanecer" de Oeste a Este de Madrid.

El grupo de senderismo Nucaban, tuvo el proposito de realizar una gran travesía a lo largo del tiempo y de sus rutas. En una ocasión nos propusimos el unir ambos lados de Madrid, mediante una gran ruta de senderismo. Comenzando en la Localidad de Fuenlabrada y terminando en Mondejar. 
Todo ello vino debido a uno de los componentes del Grupo, Miguel. A el cual le dedicamos esta gran travesía madrileña. Mas tarde, se nos ocurrio también la idea de hacer Madrid Sur - Norte. Que también a lo largo del tiempo hemos finalizado.


El inicio de la travesía "Madrid al Amanecer" comienza en la localidad de Fuenlabrada, lugar de residencia de nuestro compañero de Nucaban. Y termina en Mondejar Guadalajara, lugar de veraneo del compañero. No todas las rutas van en el sentido hacia el Este, pero si cambias el sentido arreglado.

Fuenlabrada - Xanadu

 Xanadu - El Alamo

 El Alamo - Carranque
 

 Carranque - Parla



Parla - Valdemoro

Valdemoro - Ciempozuelos

Ciempozuelos - San Martín de la Vega

San Martín de la Vega - Morata de Tajuña

Morata de Tajuña - Tielmes

Tielmes - Orusco

Orusco - Mondejar

Hasta nuestra próxima gran aventura por descubrir.


Mapa de la travesía



Descarga de cada una de las etapas

- Fuenlabrada a Xanadu por arroyo de los Combos
- Xanadu a El Alamo por los caminos de la Zarzuela, Toledano y Real de Gudalupe.
- El Alamo a Carranque por las ruinas Romanas.
- Carranque a Parla
- Parla a Valdemoro por el Cerro de los Batallones.
- Valdemoro a Ciempozuelos
- Ciempozuelos a San Martín de la Vega
- San Martín de la Vega a Morata de Tajuña
- Morata de Tajuña a Tielmes ruta del Bosque
- Tielmes a Orusco por senderos
- Orusco a Mondejar por la Vía Verde

082 Nucaban: Xanadu - El Álamo por ( Camino de la Zarzuela, Toledano y Real de Guadalupe)

Mapa de la ruta






Comentario

A las nueve y media de la mañana estaba preparada la expedición para partir  y disfrutar de una ruta que, en principio, a los Caballeros no les parecía cosa de mucha importancia. Citados en la parada de autobuses que hay junto al del puente que enlaza las calles de la urbanización Parque Coimbra con el centro comercial Xanadu, los participantes en la marcha iniciaron la caminata mirando al cielo que amenazaba lluvia intensa y los pronósticos así lo anunciaban. Una vez más la AEMET se equivocó y no cayo ni una sola gota.
Avanzaron poco a poco por zonas de tierra rodeadas de asfalto, buscando lugares más tranquilos por donde andar sin ruido y sin miedo a ser atropellados.
Alcanzaron la zona próxima al río Guadarrama entre un camino cementado y una cantidad ingente de chabolas, consecuencia de los desmanes de una economía salvajemente capitalista y que expulsa del maravilloso escaparate a los no agraciados por las migajas que sueltan los económicamente poderosos.
Caminando por una pequeña vereda se encontraron con un caminito de cemento que les llevaba al puente para cruzar el arroyo del Soto.
Siguieron en paralelo al río hasta encontrar la Vía Verde del antiguo ferrocarril Madrid-Almorox que en otra ocasión ya tuvieron el placer de transitar. El puente de hierro esperaba impertérrito y remozado de tal manera que parecia aún más joven que cuando se construyó.
Nada más cruzar el puente, la expedición de caballeros andantes tomaron un camino asfaltado entre antiguas huertas y casas unas mejor cuidadas que otras. Es el Camino de la Zarzuela y por este discurren también las rutas 1 y 28 del Parque Regional del Río Guadarrama. En este tramo están muy bien señalizadas dichas rutas.
Al llegar al término municipal de Navalcarnero dejaron el camino asfaltado y cruzaron el arroyo de la Dehesa. Los arboles estában aún desnudos aunque se atisbaban las yemas preparadas para la explosión primaveral que se hará efectiva en el momento en que el astro rey nos premie con su presencia durante tres días consecutivos.
Animosos y de buen talante se acercaron a la autovía A-5, con dos puentes bien diferenciados el moderno y el que se construyó en el año 1.805, Puente del Aguijón. Pasaron debajo de los puentes reseñados y anduvieron por la incorporación a la A-5, sentido Madrid, con extrema precaución por la gran cantidad de vehículos que pasaban a su lado y la gran velocidad a la que circulaban.
Pasados doscientos metros y a la altura del restaurante La Ponderosa, que queda a la izquierda, tomaron el carril toledano, un camino de tierra que discurre entre fincas. Siguieron adelante sin merma de facultades, por distintos barrancos bien señalizados con mojones de granito de Cadalso de los Vidrios, que un alcalde de Navalcarnero, que a buen seguro le sobraba el dinero de los sufridos contribuyentes y se lo gasto en dichos mojones, algunos de ellos rotos por el efecto de los tractores que aran la tierra y se ven obligado a chocar con ellos al hacer los giros.
Antes de llegar a la R-5, frente a la desembocadura del arroyo de los Combos en el río Guadarrama, confluyen el Carril Toledano y el Camino de Extremadura, que va desde Madrid, pasando por Alcorcón, Móstoles, El Alamo, Casarrubios del Monte…..hasta Guadalupe y que fue utilizado por la reina Isabel la Católica para ir al santuario de dicha localidad cacereña. Hasta siete veces fue a rezar la soberana a Guadalupe, se ve que tendría mucho que hacerse perdonar. Personaje histórico con muchas luces y muchas sombras.
En este punto están los restos del antiguo Puente de la Zarzuela, que permitía el paso del río Guadarrama a todos aquellos que tenían necesidad de utilizar dicho camino hasta que a finales del siglo XVIII se hizo el actual trazado de la Carretera de Extremadura por Navalcarnero en vez de ir por Casarrubios del Monte.
Pasado un crucero que dejaron a mano derecha, los caballeros observaron los hitos de diferentes rutas del Parque Regional del Guadarrama, como la ruta número uno que dejaron a la izquierda para continuar por la ruta 29 y ésta su vez se junta con la 34 a la altura del Monte del Prado, (en el perfil de la ruta, el waypont situado unos setecientos metros más adelante es erróneo, corresponde precisamente a este punto: El Monte del Prado).
Decidieron los caballeros tomar el bus de regreso a sus respectivos domicilios desde una parada cercana al centro de la población de El Álamo. Esta ruta es más corta de y las fuerzas estában intactas.
Ruta muy suave, incluso la pueden hacer niños a los que les gusten las caminatas. Recorrido, por momentos, cargado de historia que si se quiere profundizar un poquito más de lo aquí reseñado, puede proporcionarnos información muy curiosa.


Transporte utilizado: Salimos desde Xanadu, para llegar aquí hemos tomado el autobús 496 desde Fuenlabrada, también se puede venir en otros autobuses desde Madrid. La vuelta la hacemos igualmente en autobús desde el Álamo en el autobús 539 con dirección a Príncipe Pío, bajándonos de nuevo en Xanadu para coger el autobús a Fuenlabrada. Coste del transporte: Renfe Fuenlabrada ida y vuelta 3.30€; el autobús 496 2€; el autobús 539 2.60€. Total= 7.9€


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno

Caballeros participantes: Antonio, Tomás, Miguel, Fermín, Frank, Amador, Manuel


Galería de fotos



Vídeo de la ruta






Indice de dificultad   Fácil  


Distancia: 15,1 km
Desnivel +  43 metros  Desnivel -  89 metros
Tiempo total: 4h
Tiempo en movimiento: 3h 10'
Tiempo parado: 50´
Velocidad media total: 3,8 km/h
Velocidad media movimiento: 4,8 km/h
Ritmo medio por Km: 15´51''
Ritmo en movimiento por Km: 12'30''
Indice IBP Index:  43







Descargar Track ruta GPX aquí

081 Nucaban: Fuenlabrada - Arroyomolinos - Xanadu por ( Arroyo de los Combos)

Mapa de la ruta





Comentario

Los Caballeros se encuentran en perfecta formación en la entrada de la estación de Cercanías de Fuenlabrada Central, punto de partida de esta nueva ruta,  que ellos toman como una oportunidad más de demostrar sus virtudes caballerescas, y de las cuales hacen gala a la más mínima ocasión que se les presenta.
A las nueve de la mañana, como estaba previsto, el grupo se pone en movimiento, saliendo por una calle detrás del Polideportivo Fernando Martín para tomar la calle Grecia hasta el final.
Cruzan la M-506 por una pasarela y dan un giro brusco a la derecha para acercarse al Camino del Molino, pasan delante del Hospital de Fuenlabrada y, una vez pasada la Universidad Rey Juan Carlos, giran a la izquierda para dejar la calle asfaltada y tomar los caminos de tierra que abundan entre las fértiles tierras de esta zona del Municipio fuenlabreño y que tan buenas verduras proporcionan a sus habitantes.
El día es espléndido e invita a la caminata sosegada disfrutando de la vistas de la lejana sierra de Madrid, que luce su manto blanco invernal, invitándonos con su majestuosa presencia a que, en tiempos futuros no lejanos, hoyemos sus hermosos caminos con la botas que los caballeros lucen orgullosos.
Unos cien metros adelante giramos a nuestra derecha siguiendo el camino que nos lleva hasta la M-407, la cual cruzamos por una pasarela. Entre distintos invernaderos seguimos avanzando poco a poco y el sol hace el camino mucho más agradable.
La R-5 ha abierto una herida artificial en el terreno que debemos salvar por un puente peatonal. Un poco más adelante, pasado el cementerio de Móstoles,  cruzamos el arroyo de los Combos. Una ligera subida nos lleva a pasar delante de la explotación ganadera de Los Combos. Seguidamente, damos un brusco giro a la izquierda para tomar el Camino de Extremadura. Esta Vía Pecuaria es parte de una ruta anterior de NUCABAN y parte también de la ruta 30 de las del Parque Regional del Guadarrama que va desde Arroyomolinos pasando Móstoles, hasta Loranca.
La idea nuestra de hoy es continuar por la margen derecha del arroyo para poder observar las ruinas de antiguos molinos y las conducciones de agua que se necesitaban para su buen funcionamiento. Estos molinos datan del año 1.375 y es una pena que no hayan podido conservarse en mejor estado para poder conocer con más exactitud la vida de los habitantes de la zona en aquellos tiempos. Lógicamente quienes de verdad poseen dichos conocimientos son los historiadores y expertos en la materia.
Dejamos la corriente del arroyo para incorporarnos a la “civilización del asfalto” subiendo por una calle en cuesta para dirigirnos a nuestro punto de llegada. Ahora los caballeros pueden ver a su izquierda y derecha el naufragio de la burbuja inmobiliaria.
El Cerro del Tambor nos permite de nuevo deleitarnos con hermosas vistas de la Sierra,  parte del Parque Regional del Guadarrama, Navalcarnero, El Álamo……
Buscamos el camino que nos permita llegar al lugar elegido como final de etapa, andando paralelos a una pequeña carretera por donde circulan los coches a gran velocidad. Los caballeros preocupados pasan delante de distintos ramos de flores como ejemplo de accidentes donde se han quedado vidas, como los troncos de los arboles con destrozos de los golpes de los vehículos que se salen de la calzada.
Se citan los andarines para un día no muy lejano, poder retomar la caminata en el monstruoso Centro Comercial y desde este punto llegar a la población del Álamo.
Ruta muy amena que se pude hacer en cualquier época del año, aunque haga calor, pues una parte importante del trazado discurre por ribera y los arboles nos proporcionan sombra fresca. Bien comunicada en transporte público, que nosotros siempre procuramos usar y aconsejamos que todos lo hagan en la medida de lo posible.


Transporte utilizado: Salida desde la estación de Renfe de Fuenlabrada, el regreso lo haremos desde Xanadu en el autobús 496 que nos dejara de nuevo en la estación de Renfe de Fuenlabrada. El coste de la ruta ha sido,5.30 €. 3.30€ la renfe ida y vuelta y 2€ el autobús desde Xanadu a Fuenlabrada.


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno


Caballeros participantes: Antonio, Tomás, Miguel, Fermín, Amador, Manuel, Carmelo


Galería de fotos



Vídeo de la ruta





Indice de dificultad   Media  
Distancia: 19 km
Desnivel +  148 metros    Desnivel -  193 metros
Tiempo total: 4h 28'
Tiempo en movimiento: 3h 56'
Tiempo parado: 32'
Velocidad media total: 4,3 km/h
Velocidad media movimiento: 4,8 km/h
Promedio de tiempo por km en movimiento: 12' 23''
Ritmo medio: 14' 01'
Indice IBP Index:  53






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