Mapa de la ruta
Comentario
Volvemos al invierno a la entrada de la primavera, al día siguiente nevó y llovió todo el día después de seis meses de sequia. Salimos de la antigua estación de navalcarnero reconvertida en residencia de ancianos por la plataforma ferroviaria que aun se respeta en el casco de la población, que contentos. Antes de llegar a la carretera de circunvalación y pasar por debajo de ella por un paso de puente inferior notamos que un tramo había desaparecido para dar paso a un camino. Más adelante desciende lentamente parejo al cauce de un arroyo, las vistas son preciosas de la zona de Gredos y el Escorial. De repente en una de las trincheras una valla formada por escombros y chatarra de diversa índole detiene nuestro camino, nos informa, un vecino, parece ser que paga un canon por cerrar el paso a todo el mundo uniendo dos parcelas aledañas a la vía verde. Es indignante, yo no soy capaz de reaccionar, y decidimos dar la vuelta, aunque ya nos advierte el vecino que no será la última valla. Entramos en una zona acotada por un montón de tierra para evitar el paso por la vía y empiezo a sentirme un delincuente, a esperar el ataque de perros, o ver a un tío con una escopeta. La atravesamos y termina en una valla amarilla de las de las obras de los ayuntamientos, proseguimos, comemos mirando a derecha e izquierda, no hay más que perros por todas partes, afortunadamente dentro de las parcelas. Atraviesas la carretera de Navalcarnero a Villa del Prado y continuamos por el balastro que a veces se pierde, o es ocupado por unos verduleros que han ocupado su espacio pegados a la carreta donde venden sus productos, antes no les compraba, ahora menos. De repente dejamos de ir paralelos a la carretera y viramos a derecha donde ¡sorpresa! Un puente escondido entre la maleza, un puente en muy buen estado para el abandono que sufre, totalmente oxidado pero precioso arquitectónica y técnicamente. Mil fotos lo demuestran, sigue escondido puente de las miradas de chatarreros y devoradores. A partir de aquí el camino se hace tortuoso porque hay mucha vegetación, no importa, la vía verde sigue ahí. ¡Vaya! Curro Bezoya tiene una finca y ha decidido comprar su trocito de vía verde y no se puede pasar, la ha vallado para que no pasemos, ¿será legal?, damos un rodeíto, y a otro vecino le ha dado envidia y tambien la ha vallado ampliando su miseria de finca, ¿tendrá envidia del rejoneador?, otra vueltecita, con recuerdo Tío Antonio. Al final dejan en paz la vía, campo abierto, el rio Perales, seco, a nuestra derecha, la antigua estación de Villamanta, ocupada por una familia, bueno por lo menos no está abandonada, y al final la sorpresa, después de un puente la vía se bifurca, una para Almorox, que si vio la vida, y otra para Extremadura, que se quedo en aborto de estado o de finanzas o de guerra civil interruptus, jamás paso un tren por ella. Solo quiero decir que me alegro de haberte acompañado con nuestras pisadas de Nucaban durante unas horas para hacerte feliz con nuestras risas y nuestro cariño hacia ti: vía verde de Almorox, que alguien te devuelva a la vida.
Toponimia: El Cercado, Vía verde del Alberche, Carretera de Villamanta, Arroyo Grande, La Morenilla, Las Vegas, Los Olivos, La Vega.
Transporte utilizado: Salimos desde la Estación de Renfe de Alcorcón Central, a la cual se puede llegar en Renfe o Metro Sur y tomamos la línea 535 hasta Navalcarnero. La vuelta la hacemos desde Villamanta en la línea 545 hasta Alcorcón Central.
Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.
Nivel de dificultad: Fácil
Distancia: 13,21 Km
Tiempo Total: 4h 16'
Tiempo en movimiento: 3h 15'
Tiempo Parado: 1h 01'
Velocidad media total: 3.1 km/h
Desnivel + : 54 metros Desnivel - : 198 metros
Indice IBP Index: 32
Caballeros Asistentes: Antonio, Fermín, Miguel, Frank, Amador, José Manuel, Antonio One.
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