En este blog, me gustaría, que las personas que en su interior sientan deseos de expresar lo que deseen sobre lo que hacemos a la Naturaleza, al medio donde vivimos, ya sea bueno o malo y lo quiera compartir. Le invito a que lo haga aquí.
Una ruta con paisajes diversos, como todas las de esta zona. La ruta
será circular con principio y final en Torrelaguna. Salimos de
Torrelaguna hacia el Norte, pasamos por delante de una ermita y fuente.
Cogemos una vía pecuaria, que pasará por uno de los barrancos que tienen
que atravesar las tuberías del agua del Canal de Isabel II. Desde ahí,
comienza una subida sin pausa, hasta que lleguemos a cruzar la carretera
M-131,desde aquí se convierte en una senda, que nos ira bajando hacia
el arroyo de San Vicente, el cual cruzaremos. Un poco más adelante
nuestra senda conecta con el GR-10, aunque nosotros no la tomamos,
seguimos y cruzamos la carretera M-124. Desde aquí ya queda poco hasta
el pueblo de Retiendas, pasaremos un poco antes por su cementerio, junto
a él, hay un desvío que luego tomaremos una vez visto el pueblo, para
regresar hacia Torrelaguna. Estaba tan cansado de un sube y baja de
colinas, que unido a que estaba lloviendo y llevaba las botas hasta
arriba de barro, que me quede en la iglesia a la entrada del pueblo a
reponer fuerzas, y deje la visita para otra ocasión. Desande hacia el
cementerio y llegue hasta la Nacional 320, donde se cruza por una
rotonda y justo en frente al lado de una valla, hay una señal de vía
pecuaria, prácticamente que no se divisa. Subimos pegados a la valla que
nos queda a nuestra derecha. Llegamos a una gran mansión, donde vemos
un desvío a nuestra izquierda el cual lo tomamos hasta llegar a unas
pistas de tenis. Desde aquí el camino, se hace campo a través, en
búsqueda del cañón formado por un arroyo que nos lleva hacia la pista
del canal. Lo seguimos un poco, con unas vistas de la Cabrera y de
Torrelaguna muy bonitas. Abandonamos la pista, para dirigirnos por las
campiñas cercanas hacia Torrelaguna. Una bonita excursión, disfrutad de
ella, saludos. Toponímia: Iglesia de Santa María Magdalena, Ermita de San Sebastian, Arroyo de Matachivos, GR 10-1, El Portillo, M-131, Almenara del Calerín, Las Cuchilleras, Arroyo de San Vicente, M-124, Camino del Berrueco, Las Viñas, Redueña, Fuente de la Mora, Sán Hipolito, M-911, Camino de los Llanos, Vereda de las Cañadillas, Descansadero Matacañona, Arroyo de Santa Lucia, Buenavista, Molino de la Peñera, Arroyo de San Vicente, N-320, La Carrasquilla. Transporte utilizado: Vehículo propio, se puede hacer la ruta tomando el autobús 197 que sale
del intercambiador de Plaza Castilla y tiene parada en Torrelaguna. Nivel de dificultad: Media Distancia: 18,61 Km Tiempo total: 4h 26' Tiempo en movimiento: 3h 45' Tiempo parado: 41' Velocidad media total: 4.2 km/h Desnivel + : 449 metros Desnivel - : 449 metros Indice IBP Index: 62
Al salir de la estación del Goloso volviendo hacia Madrid por el Camino de Santiago acompañamos por una senda multiuso, andarines, bicicleteros y moteros, una plataforma ferroviaria abandonada por otra más moderna que entronca con el antiguo apeadero de Valdelatas. Allí se coge la tapia del Pardo durante gran parte del recorrido. Es una visión de Madrid distinta de todas las que habíamos tenido hasta ahora, es una visión de eje noroeste-sureste que abarca desde las grandes torres y barrios como el Pilar hasta la zona de la Casa de Campo, una zona bastante verde. Se da la circunstancia que durante la senda previa nos acompaña el alcornoque mezclado con la encina y ha sido una sorpresa ver alcornoques cerca de Madrid en estado natural. Día de viento frio sin lluvia por los pelos. En la sierra hay bastante nieve para las fechas que estamos. Seguimos y por dentro del Pardo siguiendo nuestra GR 124, almorzamos en un rinconcito protegido y seguimos el paisaje es precioso, dehesa pura, praderas y barranquillos de locos arroyos de primavera para llegar al Balcón de la Fuente, vista primorosa del Pardo, donde recrear los sueños. Y llegamos a la parte polémica, salida por la carretera del pardo al enlace de la M-30, socorro ¿Qué fue de la Senda Real monarca de la Zarzuela?, como tú no la usas te da igual ¿verdad?, pues pasa por al lado de tu chalecito, si pasearas por los alrededores de tu casita en vez de irte a dar paseos por África a romperte la cadera, conocerías el estado de tu Senda Real, elevada a la mínima expresión entre caminos de asfalto y cemento, y gracias a los que han luchado por reabrirlo, gracias de nuevo. Lastima de país, nos quedan todavía cerca de 100 años para parecernos a los del norte de Europa, no solo hay que parecerse en lo económico, tambien en el respeto a usos y tradiciones de tu tierra. En fin giro a la izquierda y cuesta arriba cerca de la universitaria para entrar en la Dehesa de la Corte y Villa, parque coqueto y en buen uso, unas cañas y aquí no ha pasado nada, bueno un buen rato de compañía, os echamos de menos Tomas, Pablo, Antonio… nos vemos en el camino. Toponímia: Estación del Goloso, GR 124 (Senda Real), Cantoblanco, Estación de Valdelatas, La Ponderosa, Camino del Medio, Canal del Oeste, Casa de la Portillera del Tambor, Monte de El Pardo, Casa de Valpalomero, Arroyo de la Real Quinta, Somontes, Dehesa de la Villa. Transporte utilizado: El inicio lo hacemos en la estación de RENFE de El Goloso, y la vuelta se toma el Metro en Francos Rodríguez o cualquier otro autobús en la zona de la Dehesa de la Villa. Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno. Nivel de dificultad: Fácil Distancia: 18,26 Km Tiempo total: 5h 10' Desnivel + : 218 metros Desnivel - : 313 metros Pendiente media + : Pendiente media - : Tiempo en movimiento: 4h 10' Tiempo parado: 1h Velocidad media total: 3.5 km/h Indice IBP Index: 50 Caballeros Asistentes: Antonio, Fermín, Miguel, Frank, José Manuel, Amador, María.
Ruta algo dura en la parte final en el ascenso al Cancho de la Cabeza.
Comenzamos en Patones de Abajo, aunque también se puede comenzar en
Patones de Arriba. Pero con eso de no mover el coche y mover mejor las
piernas, decido iniciar mi marcha desde allí. Tomo una pequeña senda que
une los dos Patones. Una vez llegados a Patones de Arriba, seguir el
arroyo que nos conducirá a un antiguo lavadero, junto a una fuente. Un
poco más arriba, hay unos paneles informativos sobre las rutas de la
zona y el GR-300 Senda Genaro, que aquí tiene uno de sus pasos. Tomamos a
la derecha, hasta alcanzar una pista que va subiendo poco a poco. Está
pista la abandonaremos en una divisoria de aguas a nuestra derecha, para
tomar un sendero que viene ya señalizado. Seguimos por él, entre
jarales, tomillares y romero. Da gusto oler su fragancia y ver como de
aquí para ya, van las abejas a por su polen. En esta zona hay buen miel,
es una buena compra para el regreso a casa. Este sendero, llega a un
fuerte repecho por un cortafuegos, que te quita un poco el resuello,
hace que las pulsaciones se disparen a mil y que el aire comience a
disminuir en nuestros pulmones. Así que despacio vamos subiendo, en el
alto tenemos un cartel indicándonos un desvío a la izquierda que
tomamos.
Entre una especie de costillar de piedras, seguimos ascendiendo, me
cruzo con unos ciclistas de bajada, que amablemente me ceden el paso y
se lo agradezco. El sendero, sigue que te sigue subiendo hasta que
llegamos al desvío que nos llevará al Cancho, en este punto el GR-300 se
despide de nosotros hacia el Atazar. Las vistas desde el vértice
geodésico, son impresionantes, así que, en este estupendo lugar me
dispongo a hacer el almuerzo para recuperar las fuerzas perdidas. Sube
gente, que para un rato y las saludo, yo ya repuesto comienzo la bajada
hacia Patones por el PRM-14, por la otra vertiente del Cancho. La bajada
se hace por cortafuegos, hasta llegar un desvío a la izquierda donde ya
tomamos un pequeño sendero. En este lugar amables excursionistas, me
ofrecen un refrescante trago de una bota de vino. El camino por este
sendero, se hace casi por un arroyo, así que, entre zarzas y ramas el
caminar se hace lento y con cuidado de no darse un golpe en la cabeza.
En la bajada, nos cruzamos con el desvío del GR-300 que viene de Patones
y va hacia el Berrueco. Un poco más adelante, volvemos a encontrarnos
el camino por el que subimos, que tomamos para regresar. Por poner un
pero a la ruta, diría que la Señalización del PRM-14 está bastante
deficiente en algunos lugares, que pueden llegar a confusión. Un saludo y
animaros a disfrutad de la ruta. Toponímia: Patones de Abajo, Barranco Patonero, Cerrillo de Zumacar, Sifón de Patones, Patones de Arriba, GR 300 (Senda Genaro), PR-M 14, El Cabezo, Cancho de la Cabeza. Transporte utilizado: Vehículo propio, también se puede llegar en el autobús 197 con salida
desde el intercambiador de Plaza Castilla y tomar el de vuelta en el
mismo sitio, al ser una ruta circular. Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno. Nivel de Dificultad: MediaDistancia: 13,46 Km Tiempo total: 3h 52' Tiempo en movimiento: 2h 55' Tiempo parado: 57' Velocidad media total: 3.5 km/h Desnivel + : 590 metros Desnivel - : 590 metros Indice IBP Index: 64 Informe
Según se sale de la estación de Renfe a la avenida que separa Alcobendas de San Sebastián de los Reyes no sabe uno para donde ir porque no hay ninguna referencia apreciable para decir por allí, “asiesque” tiramos a ojo de buen cubero, y logramos salir del caserío de Sanse. Zona de proyecto de parque semiabandonado nos conduce a una dehesa hermosa y fresca, encinas y jaras a punto de florecer nos acompañan por la ribera de un arroyo semiseco, no termina de llover como debiera. Tenemos música militar de acompañamiento durante toda la mañana, es la orquesta de tanques y ametralladoras de la acorazada de maniobras con sus rugidos de cadenas y motores y continúas tracas que hace que parezcan las fallas. Al final llegamos a la tapia de la finca de los ricos y girando a la derecha y entrando por un portón nos metemos en un cordel hasta la carretera de Colmenar, esta vez no hay barbacoa, pero afortunadamente el amigo Fermín nos hizo reír un rato con su interpretación de D Quijote y Rocinante, el caso es que no sabíamos a quien imitaba de los dos. Transporte utilizado: Salimos de la estación de Renfe de Alcobendas-San Sebastian de los Reyes y la vuelta la hacemos desde la estación de Renfe de El Goloso. Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno. Nivel de dificultad: Fácil Distancia: 15,42 Km Tiempo total: 4h 25' Tiempo en movimiento: 3h 28' Tiempo parado: 57' Velocidad media total: 3.5 km/h Desnivel + : 215 metros Desnivel - : 186 metros Indice IBP Index: 41 Caballeros Asistentes: Antonio, Fermín, Miguel, Frank, José Manuel.
Una ruta que me ha sorprendido gratamente, por la diversidad de espacios
y sitios recorridos en tan pocos kilómetros. comenzamos en el pueblo de
Patones de Abajo, subimos por una pequeña senda que nos deja en poco
tiempo en el pueblo de Patones de Arriba.
Al llegar a la iglesia,
tomamos a la derecha el GR-10, que subiendo lomas y bajándolas nos
acercará a la carretera que sube a el Atazar.
Cruzamos esta, y un
poquito más arriba, vemos un paso, es el inicio de la Senda de la Parra
de unos 6 km, que te llevaría a la Presa de la Parra, nosotros la
acompañaremos durante 2 km de suave bajada, hasta la casilla de Tejera,
antiguo refugio de los vigilantes y trabajadores de las presas.
Justo a
la vuelta de la casa, baja un pequeño sendero que nos llevará a la senda
que recorre el río Lozoya. Si siguiéramos por la pista que traíamos,
cogería la misma senda.
La senda, va adentrándose por el cañón formado a
lo largo del tiempo por el río Lozoya, cuesta creer, la fuerza que
tendría dicho río antiguamente. Esta senda también es el GR-88 que viene
desde la presa del Pontón de la Oliva que es donde comienza y termina
en San Rafael Segovia. Una vez que llegamos a la presa del Pontón,
podemos ver, como en las paredes de en frente hay muchos aficionados a
la escalada, un buen lugar para ello.
Pasamos la presa y desde aquí el
regreso a Patones de Abajo es un suave paseo, siguiendo las
canalizaciones del canal de Isabel II, cabe destacar, que en la mitad
del recorrido, habrá que tener cuidado en un paso de esta canalización.
Por estar cerrado su paso. Tampoco es complicado su paso, pero con
cuidado.
Espero que disfrutéis de la ruta, tanto como lo he hecho yo, un
saludo. Otras rutas de interés por la zona
Toponímia: Patones de Abajo, Barranco Patonero, Cerrillo Zumacar, Sifón de Patones, Patones de Arriba, GR 10-1, La Era Arriba, Mini Central Eléctica de Patones, Transporte utilizado: Vehículo propio, pero cabe la posibilidad de tomar el autobús 197A en
Torrelaguna o bien el 197 desde el intercambiador de Plaza Castilla,
consultar los horarios. Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno. Nivel de dificultad: Media Distancia: 16,8 km Desnivel + 251 metros Desnivel - 274 metros Tiempo total: 4h 16' Tiempo en movimiento: 3h 51' Tiempo parado: 24' Velocidad media total: 3,95 km/h Velocidad media en movimiento: 4,37 km/h Ritmo medio total por km: Ritmo medio en movimiento por km: Índice IBP Index: 54 Informe
Afirma el refranero popular que “en abril, aguas mil” y esto mismo nos temíamos los componentes de LOS NUESVOS CABALLEROS ANDANTES en nuestra ruta del día doce de abril, pero parece que hogaño, todo se pone en contra de un buen chaparrón, aunque, teóricamente sea la temporada “monzónica”. Iniciamos caminata tempranera en Sevilla la Nueva, final de la etapa anterior. Algún caballero tenía la esperanza de alegrarse la pupila contemplando la belleza de alguna fémina conocida en tiempos pretéritos, aunque no muy lejanos, pero lo que tuvimos fue el privilegio de gozar de la exuberante belleza primaveral de la dehesa de ésta zona de Madrid. Nos adentramos por preciosos encinares hacia el rio Guadarrama, en animada conversación, bromas futboleras, siempre en buena camaradería. El día y la temperatura invitaban también a ello. Por el trayecto comprobamos cómo los caminos lucen las heridas producidas por esos terribles artefactos de cuatro ruedas, que no son motos ni coches, pero asimismo capaces de devorar senderos sin ninguna consideración. ¿Cuándo vamos a tomar conciencia de que no todo vale en la naturaleza? No convenía salirse de los márgenes de los caminos marcados, porque son zonas de caza -como así lo atestiguaban los innumerables carteles- y para evitar una desagradable y peligrosa perdigonada o algo peor. Nos encontramos con el río y seguimos caminando contracorriente, buscando un puente que nos permitiera cruzar a la otra orilla y continuar rumbo a Móstoles. No fue posible y hubo que cruzar el cauce fluvial por el arcén de la carretera M-501, con el peligro para nuestras vidas que eso suponía, dada la gran cantidad de vehículos que circulan por dicha autovía. No entendemos cómo en un Parque Regional, con infinidad de rutas marcadas por la Consejería de Medio Ambiente, no existe un solo puente, excepto el de Hierro por dónde cruzaba el desaparecido tren de Almorox. ¿Es que no hay nadie sensato que se haya dado cuenta de esto? ¿Nadie lo ha solicitado hasta ahora? Es incomprensible. Repuestos del susto, seguimos avanzando, comprobando cómo los hitos de las rutas quedaban “encerrados” entre los quitamiedos de la autovía, por un camino paralelo a la M-501. Tuvimos que dar un repentino giro a la derecha para cruzar un arroyo por un vado, sin puente ni pontón, mojándonos los pies. Menos mal que no había llovido y el caudal era mínimo. En esta zona, la vegetación cambiaba y nos adentramos entre pinares en dirección a Villaviciosa de Odón. El cielo seguía amenazando lluvia, pero se contenía, pareciendo admirar la bonita postal de los caminantes, son sus camisetas verdes, saliendo del pinar y mimetizándose con los verdes trigales a un lado y otro del camino, hasta que “la civilización” empezaba a devorarlo todo. Comprobamos cómo las rutas del Parque Regional también estaban marcadas por esta zona; eso nos encantó. -Lo mismo que se critica lo malo, se aplaude lo bueno-. Divisamos las primeras edificaciones de Móstoles y debimos recurrir a los impermeables. Falsa alarma, no llegó a mojarse ni el suelo. Terminó la ruta en el Soto de Móstoles, parada de Renfe-Cercanías. Fueron 20 kilómetros muy gratificantes y bonitos, no exentos de aventuras. Para eso estamos. Toponímia: Los Manantiales, Camino Viejo de Madrid, Cerro de la Piedra, Río Guadarrama, Vado de Sacedón, El Sotillo, M-501, Camino de los Molendero, Vereda del Molino del Obispo. Transporte utilizado: Para llegar a Sevilla la Nueva, tomamos el autobús 531 en la avenida de Portugal, junto a la estación de RENFE de Móstoles, a la cual también se puede llegar en Metro Sur. La vuelta terminamos en la estación de RENFE Móstoles el Soto. Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno. Nivel de dificultad: Fácil Distancia: 19,28 Km Tiempo total: 4h 50' Tiempo en movimiento: 4h 11' Tiempo parados: 39' Velocidad media total: 4 km/h Desnivel + : 215 metros Desnivel - : 260 metros Indice IBP Index: 49 Caballeros Asistentes: Antonio, Tomás, Fermín, Miguel, Amador, José Manuel.
La ruta comienza justo en la última parada del autobús nº 197 que viene
de Plaza Castilla, al ser una ruta circular terminaremos allí mismo.
Atravesamos el pueblo por el barrio del Arrabal, quedan algunos restos
de Muralla, seguimos el camino del Arroyo de las Varguillas. A la salida
del pueblo tenemos una fuente justo enfrente de una ermita, donde
reponer el agua. Ya que está es una zona en la que no tendremos más
fuentes que las que encontremos en los pueblos. Al poco tomaremos una
Vía Pecuaria, que serpenteando y en un subir y bajar, nos conectará con
el GR-10-1 una variante del GR-10 que luego tomaremos a la vuelta. En
esta parte del GR, esta francamente mal señalizado, vamos mas bien
diría, nada señalizado. Así que habrá que armarse de valor para no ir a
otro lugar. El día estaba lluvioso, y eso la verdad que le daba cierta
magia al día, el único pero que le podría poner a la ruta, es que los
caminos se hacen a veces casi impracticables, por los amigos de las
motos que les importa un pimiento por donde pasan y el daño que producen
con sus ruedas en los caminos. Continuando nos encontramos entrando en
el pequeño pueblo de Patones de Arriba, un pueblo olvidado por la
historia, al estar tan oculto para todo y todos. Por la parte que entro,
tenemos el inicio de dos rutas el PRM-14 un sendero de pequeño
recorrido de unos 10 km que sube al Cancho de la Cabeza. Y a su vez,
allí comienza la 2 etapa de la Senda Genaro o GR-300, que hace un
recorrido a todo el embalse del Atazar de unos 70km, en esta ocasión nos
lleva a el Atazar o bien al Berrueco. Entramos por las calles de
Patones para salir por la carretera que lleva a Patones de Abajo, al
poco tiempo abandonaremos la carretera a la derecha donde retomamos el
GR-10, esta vez bien señalizado. Se trata de pistas ya mejor
acondicionadas y sin tanto sube y baja. Solo nos queda a la altura del
sifón de San Román un último esfuerzo y al poco rato ya estaremos
entrando de nuevo en las calles de Torrelaguna. Una bonita ruta, corta e
intensa en esfuerzo, disfrutad de ella, saludos. Toponímia: Iglesia de Santa María Magdalena, Ermita de San Sebastian, Arroyo de Matachivos, GR 10-1, Patones de Arriba, Sifón de Patones, Cerrillo de Zumacar, Canal del Atazar, Almenara de San Román, Las Calerizas. Transporte utilizado: Vehículo propio, pero cabe la posibilidad de llegar hasta el inicio de
la ruta en el autobús nº 197 con salida de Plaza de Castilla. Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno. Nivel de dificultad: Media Distancia: 16,42 Km Tiempo total: 4h 20' Tiempo en movimiento: 3h 41' Tiempo parado: 39' Velocidad media total: 3.9 km/h Desnivel + : 541 metros Desnivel - : 541 metros Indice IBP Index: 61
Una ruta por la zona por la zona de la Presa del Atazar. Comienza la ruta en el pueblo del Atazar, en lo alto de de un promontorio. Para llegar a él, pasamos por la mayor presa de Madrid, hoy en día se ve que está bastante baja de nivel y el agua que vierte al río Lozoya, da verdadera pena. Con ese caudal, no da, ni para que los peces se puedan refrescar.
La Ruta la comenzamos saliendo del pueblo por la carretera que vinimos al pueblo. Cogeremos una pequeña senda, a la izquierda para bajar por el arroyo Vallejo de Lanzada, bordeando la Silla del Lomo. Me despiste un poco, y tuve que retomar la senda bajando un poco campo a través. Al poco rato, nos encontraremos con una vieja carretera, ya muy deteriorada, que está fuera de uso, se utilizó para la construcción de la presa y hoy en día nos lleva justamente por debajo de la presa. Por lo cual, su uso está muy restringido, está vigilado su acceso para evitar sorpresas. Pero la persona responsable, tomó nuestros datos y permitió su paso. Desde este lugar, da cierta impresión, de lo impresionante de esta presa.
En un serpenteo de la carretera de bajada y luego de subida nos colocamos a la falda del "Nido de Águilas así lo llame, por su situación. Estamos a los pies del Poblado del Atazar, para llegar a él, o bien subimos unos 3 km por carretera, o te tiras monte y lo subes, en alguna ocasión agarrándose al suelo para no caer, por el deslizamiento de las piedras. Eso si, subiendo hay un vértice geodésico, con unas vistas impresionantes.
Seguimos subiendo y al poco ya estamos en el poblado. La verdad, que yo pensaba que era una pequeña aldea, pero para mi sorpresa, grata por cierto. Se trataba de un albergue para chavales, me parece super bien esta idea. Hay tantos lugares de este tipo abandonados, jolines que si se acondicionaran un poco, servirían para un montón de fines. Ya que en España, desgraciadamente eso de los Refugios, brilla por su ausencia. Bueno vamos a seguir, salimos del poblado por una parte que está abandonada, y al final hay una pequeña alambrada que se pasa sin dificultad, para conectar con el GR 300 Senda Genaro.
Un sendero de gran recorrido, de unos 70 km que rodea el pantano del Atazar. Además de estar señalizados por las marcas blancas y rojas, también tiene unos simpáticos muñecos de color azul. Iremos bajando poco a poco, si los señores de las motos nos dan permiso. por supuesto, parece que el campo es suyo, y les da igual el destrozo que producen por los senderos, será que como ellos no los hacen andando.
Una vez bajamos por esa loma, nos encontraremos ya en el GR 88 que va avanzando junto al Río Lozoya, por ese pedazo de cañón formado por él. Giramos a la izquierda hacia la presa de la Parra, una bonita presa pequeña y que pasamos por una pasarela.
Seguimos avanzando en esta ocasión se funden los dos GR 88 y 300 que nos llevarán hasta el Atazar, donde ambos se separan.
Disfrutad de la ruta, saludos. Toponimia: Arroyo Vallejo de Lanzada, Silla del Lomo, Presa del Atazar, Poblado del Atazar, GR 300 Senda Genaro, GR 88, Río Lozoya, Presa de la Parra, Arroyo Robledillo, Las Parrizas, Herren de la Fragua. Transporte utilizado: Vehículo propio Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno. Nivel de dificultad: Media Distancia: 13.82 km Tiempo total: 5h 34' Tiempo en movimiento: 4h Tiempo parado: 1h 34' Velocidad media total: 2.6 km/h Desnivel + : 696 Desnivel - : 696 metros Indice IBP Index: 70 Otras rutas de interés por la zona - El Atazar - Somosierra - Cabeza de Antón - GR 88 - El Atazar (Torrejón- Cabeza de Madroñal) - El Atazar por el río de la Puebla GR 88 y GR 300
Desde el topónimo de origen romano, parece ser Mantua de los carpetanos, partimos por la via pecuaria de la cañada Real Segoviana, en aceptable estado de conservación. En un subir suave y constante se va atisbando el perfil de la sierra de Gredos a la izquierda y Abantos de frente perdiendo la vista mas allá de la Pedriza. A derecha y a izquierda en los márgenes de la Cañada se observan reforestaciones, de lo que nos alegramos, pero parece que un poco abandonadas, señores de la Administración. Campos de cultivo multicereal y viñedos tipo Falcon Crest nos saludan en el giro a la derecha, vaguada al canto y almuerzo al saco, siempre con bota de vino. Es día de paseo relajado, y ya por fin las dos torres de Sevilla, y no es Semana Santa, unas cervecitas en la plaza, un estiramiento de rigor ante la mirada incrédula de los sevillanos que tomaban en la plaza, adiós compañeros del alma y del camino. Toponimia: Cañada Real Soriana, Camino de Villamantilla, Vereda de Santa Bárbara, Transporte utilizado: Desde Alcorcón Central el autobús nº 545 a Villamanta y el regreso desde Sevilla la Nueva tomamos el autobús nº 531 y bajamos en Móstoles Central. Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno. Nivel de dificultad: Fácil Distancia: 12,74 Km Tiempo total: 3 h 23' Tiempo en movimiento: 2 h 49' Tiempo parado: 34' Velocidad media total: 3.8 km/h Desnivel + : 251 metros Desnivel - : 116 metros Indice IBP Index: 36 Caballeros Asistentes: Antonio, Tomás, Fermín, Frank, Amador, José Manuel, Antonio One. Galería de fotos
Una ruta por parajes bastante desconocidos en ciertas partes de él.
Comenzamos en el pueblo de Alpedrete de la Sierra. Desde aquí tomamos a
la salida del pueblo en dirección al cementerio el GR-10 a la derecha de
la ermita. Por el bajamos hacia el puente sobre el arroyo de Reduvia,
antes de cruzarlo el GR-10 se desvía. Seguimos por una pista hasta
llegar al cañón formado por el río Lozoya. Desde este lugar hay unas
bonitas vistas del río, la presa de la Parra y el poblado del Pontón.
Bajamos hacia encontrarnos con la senda de Genaro, llamada también
GR-300 (Un sendero de gran recorrido, de unos 70 km que da la vuelta al
embalse del Atazar), una vez en el barranco formado por el arroyo
Robledillo, tomamos la alternativa en bici, hacia el Atazar. Al subir
por la pista, hacia el collado Santo, nos desviamos para ir hacia el
nacimiento del arroyo de Reduvia. Seguimos por pista, y en una salida
tomamos un antiguo sendero, hoy en día prácticamente invisible, más bien
es campo a través. Este camino está desapareciendo por el poco uso, no
nos queda, más remedio que atrochar monte abajo, para retomar de nuevo
una pista. Y en un subir y bajar montecillos nos acercará al pueblo,
justo antes de llegar nos encontraremos que nos viene por la izquierda
el GR-10 proveniente de Tortuero. Es una ruta algo dura, ademas de por
el kilometraje, por las constantes subidas y bajadas. La época más
apropiada es la primavera y el otoño. No hay agua en todo el recorrido,
así que ir bien previsto, del liquido elemento. Un saludo y disfrutad de
la ruta. Toponimia: La Calera, Arroyo de Reduvia, Las Granjas, Río Lozoya, GR 300 Senda Genaro, Arroyo Robledillo, Cerrillo de la Cruz del Muerto, Corral de Gazapo, Corral de Patillas, Centeneras. Transporte utilizado: Vehículo propio Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno. Nivel de dificultad: Media Distancia: 19,58 Km Tiempo total: 7h 08´ Tiempo en movimiento: 5h 17´ Tiempo detenido: 1h 51´ Velocidad media total: 2,7 km/h Desnivel + : 669 metros Desnivel - : 669 metros Indice IBP Index: 73 Galería de fotos
Volvemos al invierno a la entrada de la primavera, al día siguiente nevó y llovió todo el día después de seis meses de sequia. Salimos de la antigua estación de navalcarnero reconvertida en residencia de ancianos por la plataforma ferroviaria que aun se respeta en el casco de la población, que contentos. Antes de llegar a la carretera de circunvalación y pasar por debajo de ella por un paso de puente inferior notamos que un tramo había desaparecido para dar paso a un camino. Más adelante desciende lentamente parejo al cauce de un arroyo, las vistas son preciosas de la zona de Gredos y el Escorial. De repente en una de las trincheras una valla formada por escombros y chatarra de diversa índole detiene nuestro camino, nos informa, un vecino, parece ser que paga un canon por cerrar el paso a todo el mundo uniendo dos parcelas aledañas a la vía verde. Es indignante, yo no soy capaz de reaccionar, y decidimos dar la vuelta, aunque ya nos advierte el vecino que no será la última valla. Entramos en una zona acotada por un montón de tierra para evitar el paso por la vía y empiezo a sentirme un delincuente, a esperar el ataque de perros, o ver a un tío con una escopeta. La atravesamos y termina en una valla amarilla de las de las obras de los ayuntamientos, proseguimos, comemos mirando a derecha e izquierda, no hay más que perros por todas partes, afortunadamente dentro de las parcelas. Atraviesas la carretera de Navalcarnero a Villa del Prado y continuamos por el balastro que a veces se pierde, o es ocupado por unos verduleros que han ocupado su espacio pegados a la carreta donde venden sus productos, antes no les compraba, ahora menos. De repente dejamos de ir paralelos a la carretera y viramos a derecha donde ¡sorpresa! Un puente escondido entre la maleza, un puente en muy buen estado para el abandono que sufre, totalmente oxidado pero precioso arquitectónica y técnicamente. Mil fotos lo demuestran, sigue escondido puente de las miradas de chatarreros y devoradores. A partir de aquí el camino se hace tortuoso porque hay mucha vegetación, no importa, la vía verde sigue ahí. ¡Vaya! Curro Bezoya tiene una finca y ha decidido comprar su trocito de vía verde y no se puede pasar, la ha vallado para que no pasemos, ¿será legal?, damos un rodeíto, y a otro vecino le ha dado envidia y tambien la ha vallado ampliando su miseria de finca, ¿tendrá envidia del rejoneador?, otra vueltecita, con recuerdo Tío Antonio. Al final dejan en paz la vía, campo abierto, el rio Perales, seco, a nuestra derecha, la antigua estación de Villamanta, ocupada por una familia, bueno por lo menos no está abandonada, y al final la sorpresa, después de un puente la vía se bifurca, una para Almorox, que si vio la vida, y otra para Extremadura, que se quedo en aborto de estado o de finanzas o de guerra civil interruptus, jamás paso un tren por ella. Solo quiero decir que me alegro de haberte acompañado con nuestras pisadas de Nucaban durante unas horas para hacerte feliz con nuestras risas y nuestro cariño hacia ti: vía verde de Almorox, que alguien te devuelva a la vida. Toponimia: El Cercado, Vía verde del Alberche, Carretera de Villamanta, Arroyo Grande, La Morenilla, Las Vegas, Los Olivos, La Vega. Transporte utilizado: Salimos desde la Estación de Renfe de Alcorcón Central, a la cual se puede llegar en Renfe o Metro Sur y tomamos la línea 535 hasta Navalcarnero. La vuelta la hacemos desde Villamanta en la línea 545 hasta Alcorcón Central. Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno. Nivel de dificultad: Fácil Distancia: 13,21 Km Tiempo Total: 4h 16' Tiempo en movimiento: 3h 15' Tiempo Parado: 1h 01' Velocidad media total: 3.1 km/h Desnivel + : 54 metros Desnivel - : 198 metros Indice IBP Index: 32 Caballeros Asistentes: Antonio, Fermín, Miguel, Frank, Amador, José Manuel, Antonio One. Galería de fotos
Una ruta sencilla, con una diversidad de paisajes y de lugares que ver
en ella. Se encuentra en la provincia de Guadalajara, justo con el
límite de Madrid. Vamos a utilizar uno de esos caminos ya en franca
decadencia como es el Camino del Ceño, junto al arroyo de Reduvia.
La
ruta comienza en el Pontón de la Oliva, presa que inicio su construcción
en 1851 por el General Bravo Murillo, mucho de las personas que
trabajaron en su construcción fueron presidiarios. Hoy en día, quedan
testimonios de ello, como argollas donde se les encadenaba.
Desde esta presa, tomamos el GR-10, subiendo por una carretera, hasta
llegar a una primera curva hacia la izquierda, donde la abandonamos,
para tomar el GR-10 en medio de unos olivares. Seguimos avanzando, al
poco sale un pequeño sendero, que deja el GR-10 para bajarnos hacia el
arroyo de la Lastra. Desde este punto comienza una larga subida, hasta
llegar a las Cárcavas. El esfuerzo es compensado, allí podremos
contemplar unas vistas impresionantes de estas formaciones, producidas
por el paso del tiempo y la erosión en esta montaña. Infinidad de
formas, en la que nuestra imaginación puede volar.
Abandonamos las
Cárcavas, y nos adentramos en un mar de Jaras, con las vistas al fondo
de la zona de Somosierra. Iremos tomando caminos y pistas, hasta llegar a
uno de esos pequeños pueblos, casi olvidados por su difícil
accesibilidad, es el caso de Alpedrete de la Sierra. A la entrada al
pueblo, podemos observar restos de antiguas bodegas, escavadas en el
interior de la tierra.
Pasamos el pueblo y a la salida tenemos una
pequeña ermita de estilo románico, junto al cementerio de la localidad.
Seguimos por esta pista, hasta justo antes de cruzar un puente sobre el
arroyo del Reduvia, desviarnos por el GR-10 a la izquierda.
Este es el
camino de Ceño, realmente es bonito, tenemos a nuestros pies el arroyo
de Reduvia y de frente se nos presenta un gran cañón.
El sendero nos
llevará a tomar una pista, que nos llevará a nuestro punto de partida.
En el camino tendremos a nuestra derecha unas impresionantes vistas de
un gran cañón labrado por el tiempo, por el río Lozoya, es realmente
impresionante, unas grandes paredes rectas que suben, y que son
aprovechadas por cantidad de escaladores.
Este gran cañón está recorrido
por otro GR el GR-88 que se inicia, justamente en el Pontón de la Oliva
y termina en San Rafael (Segovia). Vamos bajando hasta nuestro final de
etapa, contentos por lo que hemos visto y disfrutado en la ruta, y con
ganas de seguir descubriendo nuevos caminos, para compartirlos. Un
saludo y disfrutad de la ruta.
Aquí hay enlaces a otras rutas mías por esta zona:
Toponimia: Presa del Pontón de la Oliva, Río Lozoya, GR 10, Arroyo de la Lastra, Cárcavas, Guadarrama, Cerro de Mingo Negro, Hoya de la Cañada, Alpedrete de la Sierra, Arroyo Reduvia, Canal del Alto Jarama. Transporte utilizado: Vehículo propio Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno. Nivel de dificultad: Media Distancia: 12,95 Km Tiempo total: 4h 59' Tiempo en movimiento: 3h 35' Tiempo parado: 1h 24' Velocidad media total: 2.7 km/h Desnivel + : 449 metros Desnivel - : 449 metros Indice IBP Index: 54 Galería de fotos
