sábado, 27 de septiembre de 2014

Puerto de Navafría Subida al Pico del Nevero pasando por el Mirador de Navalcollado


Mapa de la ruta









Comentario


Una de esas rutas que tenía en mente hacer, hace ya bastante tiempo, saliendo desde el Puerto de Navafría hasta el Pico del Nevero. Y en lugar de subir y bajar por la directa, una pequeña vuelta por sus pinares que merecen la pena. 



 La ruta la comenzamos en el Puerto de Navafría a 1773 metros de altura, no hay mucho lugar para aparcar, pero se puede, eso si, dejando libres las salidas de las pistas forestales. Entramos en la provincia de Segovia y nos desviamos a la izquierda por una pista donde hay una escuela de sky para invierno. La pista es agradable, vamos dentro de un pinar, hasta que llegamos al Mirador de Navalcollado, en la parte baja del mismo, hay una especie de refugio, donde protegernos del frío.

 


Continuamos por la pista, hasta un desvío que hacemos a la izquierda y al poco volvemos a hacer otro en la misma dirección, vemos caballos tipo percherones de la zona, son enormes y muy mansos. 
 



Ahora vamos a comenzar a subir por esta ladera con mucha menor pendiente hasta el Pico del Nevero. Muy agradable el paseo por esta zona, arriba nos abandonan los pinares, y lo que nos deja ver, los espacios sin niebla, están descarnados no hay nada de vegetación. Con la niebla parece que estas en cualquier otro lugar. 



El camino es visible, lo que nos ayuda a llegar sin perdidas hasta una especie de trincheras y una casa abandonada que hay justo antes de llegar al vértice geodésico. No se puede pasar, mucho tiempo en él, no se ve nada de nada, estamos envueltos por la niebla, así que habrá, que dejarlo para otra ocasión el disfrute desde esta atalaya de 2209 metros de altura. Buscamos refugio, al abrigo de los restos de la casa abandonada, pues también sopla el viento fresquito. 

 
Tomamos un pequeño tentempié, y volvemos de nuevo hacia el Puerto de Navafría, ahora lo haremos siguiendo el sendero de pequeño recorrido PR-M 32, que no se encuentra balizado, ni marcado, solamente te guiaras por unos hitos de piedras, colocados por buena gente de montaña, que nos ayuda al resto, gracias. El camino, ahora sigue por la linde entre las provincias de Segovia y Madrid, pasaremos junto a una zona tipo glaciar Hoyo Grande, donde ya comienza a disiparse la niebla, y nos deja disfrutar de las vistas, a nuestra derecha tenemos el Valle del Lozoya, vemos el Embalse de la Pinilla, y junto a él, el pueblo de Lozoya, por donde hemos subido hasta aquí, a la izquierda se ve al fondo el Pueblo de Navafría y otros más en la meseta Castellana. 




Pasamos por el Alto del Puerto y un poco más adelante, vamos a bajar hasta el puerto, por una especie de cortafuegos. Ya casi hemos llegado a nuestro destino, en una pradera cercana al puerto, a nuestra izquierda, vemos un reloj solar en el suelo, este es nuestro final de ruta, deseo que disfrutéis de la ruta, saludos.


Transporte utilizado: Vehículo propio.


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.


Galería de fotos




Indice de dificultad    Media

Distancia: 11,1 km
Desnivel +  542 metros  Desnivel -  546 metros
Tiempo total: 4h 30'
Tiempo en movimiento: 3h 04'
Tiempo parado: 1h 26'
Velocidad media total: 2,5 km/h
Velocidad media en movimiento: 3,6 km/h
Ritmo medio total por KM: 24' 23''
Ritmo medio en movimiento por KM: 16' 37''
Indice IBP Index:  75






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martes, 23 de septiembre de 2014

091 Nucaban: San Martín de la Vega - Morata de Tajuña


Mapa de la ruta








Comentario



                                        ENTRE ENCINARES O OLIVOS

Con gran deseo estaban ya los Nuevos Caballeros Andantes y sus mesnadas por el inicio de la nueva temporada de rutas y aventuras campestres.
El lugar de reunión estaba fijado en la Estación de Cercanías de Atocha, donde deberían tomar el tren que les llevaría a Pinto y desde aquí, en autobús, hasta San Martín de la Vega.
En nuestro viaje en bus vemos como las grandes yeserías siguen en plena producción, como también vemos con pesar, cómo se ha desmantelado la línea férrea que se construyó por capricho de algún político o algo peor, cediendo a las presiones de la empresa de diversión instalada en San Martín de la Vega y que en su momento prometió miles de puestos de trabajo. Todo ficticio.
El punto de partida es el pequeño parque que hay frente a la ermita de San Marcos. Las jóvenes mamás acaban de dejar sus vástagos en el “cole” y a una de ellas le solicitamos que nos haga la foto del grupo, cosa que hace con toda amabilidad y nosotros le damos las gracias desde aquí.
Por las calles Santa María de la Cabeza y avenida del Jarama, caminan ya los caballeros, con buen humor y mejor disposición, hacia la vega, en esta ocasión sembrada de maíz y dada la época del año, cada planta tiene una mazorca o dos, preñadas de buen grano.
Al dejar el asfalto, continuamos el camino de tierra hasta llegar a una alambrada que nos anuncia que llegamos al lecho de río. Damos un giro a la izquierda y ahora caminamos en sentido contrario a la corriente. Nos encontramos con el puente derruido por una gran avenida de agua en el año 1947.
Llegamos a la M-506, que debemos cruzar como podemos por un raquítico arcén, no sin peligro, caminando durante unos metros por un camino asfaltado dejando a nuestra izquierda la rotonda y a la derecha un camino de tierra que va hacia la Vega del Pingarrón.
Nosotros iniciamos la subida en dirección a una urbanización que observamos en lo alto del cerro, dejando a ambos lados del camino distintos chalets  y casas de campo.
Nos topamos con  una alambrada y el camino se bifurca, uno a la izquierda y otro a la derecha. Tomamos a la izquierda y seguimos subiendo. La cuesta es considerable y los caballeros toman su ritmo, unos más en forma avanzan algo más rápido y otros un poco más lento. Estamos en pretemporada y no es bueno someter el cuerpo a esfuerzos descontrolados. Cada persona debe saber su límite y adaptarse al ritmo que le convenga. Cuidado con las “machadas” que pasan factura.
Una vez coronamos, tras un pequeño “tente en pie”, seguimos caminando entre encinares y llegamos a un camino más amplio que se nos incorpora por la derecha, es la Cañada Real Galiana.
Caminamos unos metros y nos desviamos a nuestra izquierda, campo a través,  para ver los restos de distintas posiciones republicanas y el monumento a miliciano para retomar de nuevo la Cañada Real Galiana.
Entre olivares vemos diversas construcciones de piedra que pensamos pueden ser “nidos de ametralladoras” que, como lo anterior es fiel exponente de la mayor barbarie que hemos sufrido en nuestro maravilloso país llamado España. Llegamos a la carretera M-302, que cruzamos y seguimos por la Cañada hasta un cruce de caminos, que la abandonaremos dando un brusco giro a la derecha, con el olivar a nuestra diestra y una valla a la siniestra.
Cruzamos la M-311 y seguimos avanzando por una Vía Pecuaria que discurre casi paralela a la Vía Verde construida por lo que fue en su día el ferrocarril de Arganda del  Rey a Morata de Tajuña, y que hoy es deleite de ciclistas, andarines y peregrinos que hacen el Camino de Uclés.
Seguimos por caminos de tierra hasta encontrar de nuevo la Vía Verde, la cual tomaremos a muestra izquierda durante dos kilómetros aproximadamente, hasta el helipuerto. Allí giramos a nuestra derecha, por un camino asfaltado hasta la parada del autobús que nos retornará a Madrid.
La ruta es muy amena y se puede hacer en cualquier época del año.


Transporte utilizadoSalimos desde San Martín de la Vega, para llegar allí, tomamos el tren hasta Atocha 1.8€ Autobús 413 desde Pinto a San Martín de la Vega 2€. La vuelta tomamos el autobús 336 hasta Santa Eugenia 4.2€ donde tomamos el tren 1.8€. Total transporte 9.8€.


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.


Galería de fotos








Caballeros participantes: Antonio, Tomás, Miguel, Frank, Amador, Julian, Manuel.

Vídeo de la ruta





Indice de dificultad   Media  



Distancia: 18,2 km
Desnivel +  219 metros  Desnivel - 148 metros
Tiempo total: 4h 48'
Tiempo en movimiento: 3h 48'
Tiempo parado: 1h
Velocidad media total: 3,8 km/h
Velocidad media en movimiento: 4,8 km/h
Ritmo medio total por KM: 15' 48''
Ritmo medio total en movimiento por KM: 12' 30''
Indice IBP Index:  55





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sábado, 20 de septiembre de 2014

El Cardoso de la Sierra a La Hiruela por el GR 88


Mapa de la ruta










Comentario

Un pequeño paseo por la Sierra del Rincón, y nunca mejor dicho lo de Rincón, pues esta en un Rincón, y por ello se ha salvado de la masificación. Recorreremos un pequeño tramo del GR 88, este Sendero de Gran Recorrido discurre desde la Presa del Pontón de la Oliva, cercano al Atazar y termina en el Cerro de Salamanca, allí por tierras Segovianas cercanas al Espinar.


La ruta la comenzamos en la localidad de Guadalajara del Cardoso de la Sierra, en este pueblo nace el río Jarama, que desde su nacimiento hace frontera entre las provincias de Madrid y Guadalajara. En un entorno privilegiado, recorro una parte del sendero de gran recorrido GR 88, no tiene grandes desniveles pues acompañararemos al río Jarama hasta el pueblo de La Hiruela perteneciente a Madrid.
Salimos del pueblo del Cardoso de la Sierra, coincidiendo con otro sendero de pequeño Recorrido que nos llevaría a Robledo de la Casa, pasamos junto a la Ermita de San Roque, que la dejaremos a nuestra derecha. Vemos un paso, lo cruzamos sin problemas, vamos en bajada hacia llegar al río Jarama, lo cruzamos por un pequeño puente de madera, que aguanta los embistes de este río, que ahora es un aprendiz y que luego se hará bien grande, entregando sus aguas al río Tajo. En cuanto cruzamos el puente, vemos un cruce de rutas, nosotros optamos por seguir de frente en subida por el GR 88, desde aquí nos queda 1,5 km hasta la Hiruela unos 30 minutos de marcha entre robledales. Antes de llegar al pueblo de la Hiruela pasamos por una cancela de madera sin problemas y ya estamos en el Pueblo, ahora un pequeño descanso en la plaza, para luego partir hacia el Cardoso de la Sierra, por el mismo camino que hemos venido, ahora en bajada hasta el río Jarama. Una bonita ruta, y fácil, disfrutad de la ruta, saludos.


Transporte utilizado: Vehículo propio.


Época recomendada: Primave.ra, Verano, Otoño, Invierno.


Galería de fotos





Indice de dificultad   Muy fácil

Distancia: 6,4 km
Desnivel +  170 metros  Desnivel -  170 metros
Tiempo total: 2h 37'
Tiempo en movimiento: 1h 48'
Tiempo parado: 49'
Velocidad media total: 2,5 km/h
Velocidad media en movimiento: 3,6 km/h
Ritmo medio total por KM: 24' 27''
Ritmo medio en movimiento por KM: 16' 49''
Indice IBP Index:  28





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jueves, 18 de septiembre de 2014

La Jarosa Guadarrama subida a Cabeza Lijar por (Cerro Piñonero y Cerro Salamanca)


Mapa de la ruta





Comentario


Ruta por la zona del Embalse de La Jarosa en el pueblo de Guadarrama. Subiremos hasta Cabeza Lijar, utilizaremos, algunas de las rutas marcadas por el ayuntamiento de Guadarrama, la primera por la que saldremos  será, la Ruta de Las Trincheras, marcada como senda local en blanco y verde y círculos rojos. Pasaremos por el Cerro Piñonero y después por el Cerro de Salamanca para bajar de nuevo a la presa de la Jarosa, desde donde comenzamos la ruta.

Comenzamos subiendo por la ruta de Las Trincheras, nos encontramos con un cruce de caminos, por donde luego bajaremos e iremos por otra lugar en bajada. Proseguimos por un buen camino, y en una recta a nuestra izquierda nos abandona la ruta de Las Trincheras, que ya retomaremos al final.  En una curva hacia la derecha de este camino, nos viene por la izquierda una nueva ruta, la de Los Álamos de color rosa, nos llevará hasta la fuente de su mismo nombre y donde ya estaremos coincidiendo con la ruta de Los Orígenes del Montañismo de color azul. Ahora andamos por una pista bien ancha, que conduce hacia el Alto del León, al llegar a un paso canadiense, nosotros hacemos un giro hacia la izquierda, abandonamos la ruta de Los Álamos y seguimos la ruta azul, y el GR 10 que viene del Alto del León. Comenzamos subiendo al Cerro Piñonero, desde donde podremos ver las vistas de Cabeza Lijar a la derecha, a nuestra izquierda, tenemos una pradera y al final de ella, hay un antiguo refugio de la guerra, que tiene unas bonitas vistas. Volvemos sobre nuestros pasos, para bajar pegados a la alambrada, que separa las provincias de Madrid y Segovia. Pasamos por el Collado de la Gasca, a nuestra derecha, vemos una puerta, la cruzamos sin problemas y ahora subiremos hacia Cabeza Lijar por la parte Segoviana, aunque un poco antes de llegar a la cima volveremos a cruzar una alambrada hacia Madrid. Llegamos al fin a Cabeza Lijar, se nota el esfuerzo, hace tiempo que no subo tanto y el peso de la mochila me hecha para atrás. En lo alto hay un estupendo mirador y un refugio debajo de él. Hace mucho frio, me tengo que poner toda la ropa que llevo, y como de costumbre, no puedo disfrutar de estas maravillosas vistas, pues está nublado y hace frio de lo lindo. Comienzo a bajar por las marcas del GR 10 hacia el Collado de la Mina, donde vemos un cruce de caminos, nosotros vamos de frente a la izquierda por un camino de tierra, hacia el Cerro de Salamanca, que tenemos delante de nosotros. El camino pasa entre pinares, y sin darte cuenta ya estás en el Refugio que hay en este alto, como de costumbre en ruinas, y sin arreglar para que pueda realizar sus funciones, de proteger a la gente en caso de mal tiempo. También este Cerro es el final de un sendero de Gran Recorrido el GR 88, que se inicia en el Pontón de la Oliva, muy cercano al Atazar, en esta zona no está muy marcado dicho sendero, más bien diría, que no está marcado, así que tienes que ir con cuidado, si pretender ir por él. Subo hasta lo más alto del Cerro, para cruzar a la Vertiente Madrileña, andurreo por la zona de pastos, hasta dar con un sendero que baja a mi derecha, marcado con hitos de piedra, gracias a las personas que ponen su granito de arena, para el disfrute de los demás. Pasamos por un bello mirador, y desde aquí la cosa se complica, pues hay que bajar de lo lindo por un cortafuegos, así que, cuidado con las rodillas y no escurrirse. Si bajas despacio, no hay ningún problema. Llegaremos a una pista asfaltada, la tomamos a nuestra izquierda para seguir perdiendo altura, de forma más gradual. Volvemos a conectar con la  Ruta de las Trincheras, bajamos pegados al arroyo de la Jarosa, que nos dejará en la carretera, que rodea al embalse y que nos dejará donde comenzamos. Deseo que disfrutéis de la ruta.


Transporte utilizadoVehículo propio


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.


Galería de fotos







Indice de dificultad   Dura

Distancia: 18,1 km
Desnivel +  937 metros  Desnivel -  937 metros
Tiempo total: 5h 41'
Tiempo en movimiento: 4h 13'
Velocidad media total: 3,2 km/h
Velocidad media en movimiento: 4,3 km/h
Ritmo medio total por KM: 19' 01''
Ritmo medio en movimiento por KM: 14' 06''
Indice IBP Index:  97





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jueves, 11 de septiembre de 2014

Robledondo a Presa del Tobar ( Cerro de la Cabeza, Pto. Malagón, Río Aceña, Chorrera del Hornillo)


Mapa de la ruta








Comentario


Ruta con salida desde el Pueblo de Robledondo, visitaremos algunos lugares cercanos al pueblo que tienen interés, como las vistas desde  el Cerro de la Cabeza, desde donde se divisa el Escorial y el monte Abantos, el encajado arroyo del Tobar y regreso por río de la Aceña. No es conveniente hacerla en Verano, más bien yo diría para primavera, y porque no, en invierno. Veréis que el perfil de la ruta esta plano, no sé porque ha salido así, pero tiene unos 570 metros de desnivel.
La ruta comienza justo al lado de la parada del Bus 665, viene de San Lorenzo del Escorial y continua a Peguerinos. Comienzo a subir para conectar con el camino de Pinarejo, un buen camino que nos llevará subiendo en zetas, para ayudarnos a salvar mejor el desnivel a El Cerro de la Cabeza, donde vemos una antena y un vértice geodésico, al lado vemos un gran canchal de piedras que da al Monasterio del Escorial, y un buen lugar para parar y tomar algo de almuerzo. Vemos a nuestra izquierda el alto de Abantos, a nuestra derecha están las Machotas y según subíamos a este alto a nuestra izquierda estaba Peguerinos. Después de un descanso retomamos el camino para bajar a la Pista del Pinar que nos lleva a el Puerto de Malagón, nosotros nos vamos a la izquierda, donde vemos a lo lejos la Presa del Tobar, hay dos posibilidades de bajar hasta él.  La más cómoda y directa es seguir la buena pista que tenemos de frente y la otra es a los pocos metros vemos a nuestra derecha una barrera de color verde, que también nos llevará a la presa, que es por donde yo me decidí, eso si, el terreno es mucho peor con más piedra suelta y con maleza en el camino, a cambio, te puedes poner las botas de comer moras. Una vez en la Presa del Tobar, tuve la suerte de ver a un grupo de Jabalís, da gusto verlos a sus anchas.  Cruce la presa, sin ningún problema. Ahora voy a bajar por el encajonado arroyo del Tobar, la verdad que muy bonito, hay que tener cuidado de tomar el camino justo al lado de la presa, vemos como baja uno de hormigón hacia el cauce, a su izquierda hay una valla y al otro lado vemos un senderillo, por ahí tenemos que ir. Ahora compartiremos el sendero con las vacas y terneros que pastan por esos lares.  Después de un tiempo bajando, cruzaremos el arroyo para bajar por su margen derecha que ya no dejaremos hasta llegar a la junta de este arroyo con el río de la Aceña. Como se nota, que estamos al final del verano, hay poquísima agua. Ahora voy a seguir el cauce del río Aceña, justo al principio al lado de una nave, vemos un cartel informativo de una ruta ( La ruta del Hornillo)  la seguiré en el sentido del río hasta su inicio. Cruzaré varias veces de margen del río, por varios puentes. Llego a una escuela de Pesca, junto al Puente de la Aceña en la carretera, la cual cruzo, para entrar en la zona donde se inicia la ruta del Hornillo, en épocas de agua, hay un chorro que debe de ser bonito, ahora está totalmente seco, así que habrá que probar en otra época del año mejor. Salimos por una pequeña vereda que hay justo encima de la carretera y una fuente que hay allí, al principio cuesta encontrarlo,  se dirige paralelo a la carretera subiendo por la falda del pinar hacia unas casas abandonadas. Por aquí, ya está más definido, va igualmente haciendo zetas, lo abandonamos  a la izquierda al encontrarnos delante de nosotros con una casa abandonada, ahora la subida es fuerte, hasta llegar  a un alto, desde ahí seguimos subiendo pero ya con menos pendiente. Eso sí, el terreno es muy pedregoso, casi en todo el camino. Nos vamos a encontrar a la entrada del pueblo con una fuente y después vemos el cementerio, pues justo al lado de la fuente, vemos un camino que baja a la derecha, pasaremos por el pueblo y llegaremos a nuestro destino. Disfrutad de la ruta


Transporte utilizadoVehículo propio, también se puede realizar en transporte público, comencé la ruta justo al lado de la parada del Bus 665 que va desde San Lorenzo del Escorial a Peguerinos.


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.


Galería de fotos






Indice de dificultad   Media

Distancia: 16,6 km
Desnivel positivo de subida: 576m
Desnivel negativo de bajada: 576 m
Tiempo total: 4h 31'
Tiempo en movimiento: 3h 44'
Tiempo parado: 47'
Velocidad media total: 3,6 km/h
Velocidad media en movimiento: 4,4 km/h
Ritmo medio total por KM: 16' 50''
Ritmo medio en movimiento por KM: 13' 30''
Indice IBP Index:  48





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lunes, 1 de septiembre de 2014

Paseo por el Volcán Gunung Merapi en Jeep Yogyakarta en la Isla de Java


Mapa de la ruta





Comentario


Una ruta realizada en Jeep por la zona del Volcán Merapi o también llamado Gunung Merapi. Es el volcán más activo de Indonesia, la ruta la vamos hacer en esta ocasión motorizados. Se ven los restos de los ríos de Lava de la última erupción, que son aprovechados por las personas cercanas, en forma de Graveras, para la utilización del material para la formación de cimientos de casas u otros empleos. Hay que emplear mascarillas, por la gran cantidad de camiones, me siento perplejo, como pueden pasar por estos caminos si al jeep le cuesta a veces, pero el hombre es capaz de cualquier cosa. Lo malo de todo esto, es que están vaciando dichos lechos de lava, y cuando haya lluvias muy intensas, pueden tener problemas muy graves.
En la ruta vemos un pequeño cementerio, con muchas de las personas que perdieron la vida en las últimas erupciones, pasamos por un antiguo bunker que es su momento servia para la protección de las personas, pero en la última ocasión fue tan fuerte la lava que entro dentro de él, y murieron dos personas calcinadas. Por último veremos los restos de un pequeño pueblo que fue arrasado completamente, los restos de los utensilios y enseres como quedaron.


Transporte utilizado: Para realizar la excursión, tenéis que subir en algún medio de transporte y luego en el centro de información es donde se alquila el jeep con un conductor experimentado, el precio es de unas 400.000 rupias.


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.


Galería de fotos









Indice de dificultad   Muy fácil

Distancia: 17,5 km
Desnivel + 156 metros  Desnivel -  209 metros
Tiempo total: 3h 25'
Tiempo en movimiento: 2h 01'
Tiempo parado: 1h 24'
Velocidad media total: 5,1 km/h
Velocidad media en movimiento: 8,7 km/h
Indice IBP Index:  0 (En Jeep)





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