jueves, 7 de agosto de 2014

Metro Avenida de la Ilustración - El Pardo pueblo


Mapa de la ruta





Comentario

Un paseo desde el Metro de Avenida de la Ilustración a el Pueblo del Pardo, cruzaremos la Tapia del Pardo por un pequeño hueco en ella. Una vez dentro nos dirigimos hacia el campo del tiro, antes de llegar a él, nos desviamos a la derecha para bajar hacia las vías del tren, justo un poco antes esta el túnel del tren. Ahora vamos a bajar, para acercarnos a la carretera que va al pueblo del Pardo, vamos por un sendero cercano a ella. Pasamos bajo un puente de tren. Para llegar al pueblo, cruzaremos la carretera, e iremos por el camino que acompaña al río Manzanares. Llegamos al pueblo del Pardo, una pequeña vuelta, y si nos ha hecho pesado el camino, aquí podemos tener la opción de tomar un autobús hacia Moncloa, yo me decido esta vez, por seguir todo el camino de vuelta pegado al río Manzanares, hasta llegar al Club de Somontes, por el que cruzamos de nuevo la carretera por un semáforo. Tomamos por un pequeño tramo el GR 124, y al poco hacemos un giro a la izquierda para acometer una subidita entre encinas que por el calor se hace pesada. Arriba de la cuesta, estamos al lado de la Tapia, bajamos junto a ella, para salir del Monte del Pardo y llegar a nuestro inicio.


Transporte utilizado: Salimos desde la estación de Metro de Avenida de la Ilustración y regresemos al mismo lugar.


Época del año: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.


Galería de fotos



Indice de dificultad    Media

Distancia: 18,6 km
Desnivel +  275 metros  Desnivel -  209 metros
Tiempo Total: 3h 41'
Tiempo en movimiento: 3h 37'
Tiempo parado: 4'
Velocidad media total: 5 km/h
Velocidad media en movimiento: 5,1 km/h
Indice IBP Index:  56






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martes, 5 de agosto de 2014

Metro Avenida de la Ilustración a el Monte del Pardo y Quinta del Duque del Arco


Mapa de la ruta




Comentario

La ruta la comenzamos en la estación de Metro de Avenida de la Ilustración, salimos por la Calle Islas Cies, para llegar a cruzar la calle Cardenal Herrera Oria, bajamos hacia la estación de Pitis. Por un túnel, salvamos la vías del tren, pasamos bajo un viaducto de la M-40. A partir de ahora comenzamos a pisar tierra y abandonamos el asfalto de la ciudad. En lo alto de un cerrillo, vemos un molino de viento, lo dejamos a nuestra izquierda, para acercarnos a la tapia de la Quinta del Duque del Arco, al que accederemos más tarde. Después de seguir esta tapia, se junta con la del Monte del Pardo, al poco vemos la carretera de Fuencarral que va al Pardo, por esta puerta accedemos al Monte del Pardo. Vemos un panel informativo de la Senda Real GR 124 que viene desde el Puente de los Franceses y que termina en Colmenar Viejo. Lo seguiremos un rato, cruzamos la carretera y estamos ante otra puerta que de a la Quinta del Duque que esta cerrada. Aquí abandonamos el GR 124, vamos a ir pegados a la tapia, que nos seguirá a nuestra izquierda. Nos encontramos en una bajada con un restaurante a la derecha y a la izquierda la entrada principal a la Quinta del Duque del Arco, la cual esta abierta hasta las 8, paso para poder disfrutar de sus jardines, veo como los trabajadores miman sus rosaledas. Después de un paseo por su interior, vuelvo a salir por la puerta principal y giro a mi izquierda para subir un poco. Ahora mi intención es intentar llegar al Campo de Tiro y poder rodearlo por donde vea. Llego hasta una alambrada junto al Campo de Tiro, me doy cuenta que estoy demasiado cerca del Campo del Tiro, no había nadie disparando, pero si se escucha ruido, es mejor un poco antes de llegar hasta aquí, tomar un camino a nuestra derecha que descienda para rodearlo con más tranquilidad, existe dicho camino. Voy un poco campo través, y doy con un sendero que me facilita el rodeo del campo de Tiro, paso por unos restaurantes y al poco abandonare la carretera por mi izquierda, para seguir caminando junto a la tapia del Pardo a mi izquierda. Llego a la salida del Monte del Pardo, cruzo el anillo Ciclista y un poco de callejeo y estoy de vuelta en el Metro de la Avenida de la Ilustración, seguiré investigando, disfrutad de la ruta.


Transporte utilizado: Salimos desde la estación de Metro de Avenida de la Ilustración donde terminaremos también. Hay la opción de salir desde la estación de Pitis.


Época del año: Primavera, Verano, Otoño, Invierno


Galería de fotos







Indice de dificultad    Fácil  

Distancia: 15,6 km
Desnivel +  223 metros  Desnivel -  221 metros
Tiempo Total: 3 h 17'
Tiempo en Movimiento: 3 h 12'
Tiempo Parado: 4'
Velocidad Media Total: 4,77 km/h
Velocidad Media en Movimiento:  4,88 km/h
Indice IBP Index:  44






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viernes, 1 de agosto de 2014

Metro Avenida de la Ilustración en busca del paso Sur del Manzanares


Mapa de la ruta




Comentario


Una ruta para salir temprano en esta época del año. Nos acercaremos a dar una pequeña vuelta al monte del Pardo,e intentar dar con el Paso hacia el Sur del Manzanares, cosa totalmente imposible, debido a los pudientes, que disfrutan de su entorno como a los gobernantes que lo permiten, la haremos en transporte público.

La ruta comienza en la estación de metro de Avenida de la Ilustración, salimos por la Calle Islas Cíes a la izquierda, para llegar a su final y subir una pequeña cuesta a nuestra derecha, que nos acerca a la Calle Cardenal Herrera Oria, la que cruzaremos, para seguir por la calle Ramón Gómez de la Serna, casi al final de la calle hacemos un pequeño atajo, cruzando un pequeño parque a nuestra izquierda. Llegamos junto a un campo de fútbol, y antes te cruzarlo, veremos que cruzamos el anillo Ciclista que pasa por esta zona. Pasamos junto a casas bajas, y a nuestra derecha hay unas escaleras que son el desvío para entrar a el Monte del Pardo. Un poco más adelante ya rebasamos el muro que da acceso al Monte, andaremos por él, mientras nos dejen claro..... ando pegado al muro, y al otro lado veo a los pudientes dando golpecitos a una pelota para introducirla en un pequeño agujero, que despilfarro de agua, para procurar tener un entorno apropiado para ese juego. Sigo andando por la valla, por donde me tienen permitido el paso, y veo una pequeña puerta, y al otro lado un camino entre la tapia y el campo de recreo de los pudientes. En esta ocasión no lo tomaré, lo dejaré para otra ruta. Llego hasta un paso de barrera y una carretera, es un restaurante llamado el Mirador, junto a él un parking, que diría que tiene el mismo nombre del restaurante, por las vistas del Monte del Pardo que goza. Ahora bajo por la carretera y a media bajada, abandono a mi derecha la carretera, para adentrarme por una sendera en medio de la espesura del monte. Llego a contactar con el GR 124 o Senda Real que es un sendero que comienza en el Puente de los Franceses y termina en Colmenar Viejo, hoy en la última parte de la ruta también lo recorreré. Llego a la carretera del Pardo, junto al Club Somontes, lo cruzo por un semáforo, al otro lado a la derecha, hay un camino público por detrás de este club que te permite el disfrute de este entorno tan maravilloso, podríamos llamarlo el Paso del Norte. Mi intención es descubrir el Paso hacia el Sur, pero aquí cambia radicalmente el asunto, paso por detrás de unas instalaciones de la Federación de Hockey, que han respetado el paso de servidumbre del Río Manzanares, más adelante me encuentro con la desagradable sorpresa del Club del Tejar de Somontes, el cual ha hecho caso omiso al respeto de ese paso de Servidumbre, por lo que te tienes que luchar con una alambrada, pegado junto al río, la maleza en su apogeo y no caerte por el barranco, vamos toda una aventura, que no se la deseo a nadie. Pero hoy me tocaba explorar, ese Paso hacia el Sur. Más adelante el famoso Club Tejar de Somontes tiene otra valla junto a la del río, dejando como un metro y medio para el paso de los caballos o caballeros pudientes que galopan en sus monturas, sin tener ningún tipo de respeto por el cumplimiento de la ley de Servidumbre de los ríos. Llego a la altura de la M-40 el río completamente silvestre, y aquí ya era completamente imposible proseguir, a no ser que tuviese una barca para hacer el descenso del Manzanares, a mi izquierda estoy rodeado por vallas, que no rodean, nada más que campos valdios y que impiden cualquier paso y posible utilización de este camino. No me queda otra, que reptar bajo, varias alambradas, para conseguir llegar a la Senda Real o GR 124, por decirle algo en esta zona, pues son los rescoldos que nos han permitido los pudientes al resto. Cruzo por un puente la M-30 y veréis, como hago un giro a mi izquierda, obviarlo, seguir por el GR 124, que cruzando la Calle Arroyo del Fresno que la tenemos delante enlaza con el Anillo Ciclista.
Ahora vamos a compartir este anillo ciclista con las bicis, que en día laborable no hay demasiado problema, este carril nos abandona por nuestra derecha por un puente que cruza la M-30 para dirigirse hacia La Casa de Campo, nosotros seguimos de frente,ahora el terreno deja el asfalto para retomar la tierra. Nos estamos acercando al abandono del GR 124 principal, y tomar la variante de este GR, que nos llevará a cruzar la Dehesa de la Villa. Vemos un puente que cruza la Calle Sinesio Delgado a nuestra derecha, nosotros seguimos de frente hacia ese bonito parque. Lo cruzamos para llegar al centro de información del Parque, lugar donde termina el Sendero GR 124. Salimos de él, y bajamos por la Calle Antonio Machado, que nos llevará a cruzar la M-30 y en un pis pas de nuevo en el metro de donde salimos.

Me ha sido imposible, encontrar el Paso Sur del Manzanares desde el Pardo, la ruta se puede hacer, no haciendo el tramo por detrás del Río Manzanares a la Altura de Somontes, si no, salir de el Pardo por el GR 124 con el cual yo enlace un poco más adelante, lo intente peroooooo. Saludos y disfrutad lo que podáis.


Transporte utilizado: Ninguno.


Época del año: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.


Galería de fotos





Indice de dificultad    Fácil

Distancia: 14,9 km
Desnivel +  177 metros   Desnivel -  183 metros
Tiempo Total: 3h 12'
Tiempo en Movimiento: 3h 09'
Tiempo Parado: 2'
Velocidad Media Total: 4,66 km/h
Velocidad Media Movimiento: 4,73 km/h
Indice IBP Index:  48






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martes, 29 de julio de 2014

Metro Avenida de la Ilustración a el Monte del Pardo


Mapa de la ruta



Comentario


Una ruta para salir temprano en esta época del año. Nos acercaremos a dar una pequeña vuelta al monte del Pardo, haciéndola en transporte público.

La ruta comienza en la estación de metro de Avenida de la Ilustración, salimos por la Calle Islas Cíes a la izquierda, para llegar a su final y subir una pequeña cuesta a nuestra derecha, que nos acerca a la Calle Cardenal Herrera Oria, la que cruzaremos, para seguir por la calle Ramón Gómez de la Serna, casi al final de la calle hacemos un pequeño atajo, cruzando un pequeño parque a nuestra izquierda. Llegamos junto a un campo de fútbol, y antes te cruzarlo, veremos que cruzamos el anillo Ciclista que pasa por esta zona. Pasamos junto a casas bajas, y a nuestra derecha hay unas escaleras que son el desvío para entrar a el Monte del Pardo. Un poco más adelante ya rebasamos el muro que da acceso al Monte, andaremos por él, hasta llegar a cruzar por encima de los túneles de la M-40, bajamos para ir muy cercanos a la Carretera del Pardo, y a su vez enlazamos con la Senda Real, llamado también GR 124, que viene desde el Puente de los Franceses y termina en Colmenar Viejo.
Ahora estamos en medio de este precioso Monte, el cual solo podremos visitar en una pequeña parte de su extensión, pues el resto esta totalmente vallado. A la altura del Club Somontes, pasamos una alambrada a nuestra derecha sin ningún tipo de problemas y comenzamos a subir, para llegar a pasar por un túnel del tren. Pasado el túnel, giramos a nuestra izquierda para subir por el monte, nos encontramos con una caseta, nos desviamos por su izquierda, para subir a una especie de mirador, donde hay unas mesas y unas vistas estupendas del Monte del Pardo. Ahora nos vamos a ir a retomar el GR 124, que nos llevará a dar con la Carretera que viene desde Fuencarral, que nos hará abandonar el Monte del Pardo. Una vez fuera, recorremos campos, llegaremos a una especie de finca que esta rodeada de un muro, al toparme con ella, me pareció que una de sus puertas parecía una ermita, subimos pegados al muro. Seguimos por esos campos, pasamos por debajo de la M-40 y un túnel de tren, pasado este, a nuestra izquierda a escasos metros tenemos la estación de Pitis, donde poder terminar la ruta si lo deseamos. Y si queréis proseguir, seguiremos callejeando, hasta llegar de nuevo a nuestro inicio. Disfrutad de la ruta saludos.


Transporte utilizado: Ninguno,la ruta comienza justo en la estación de Metro de la Avenida de la Ilustración, donde terminaremos también, hay una posibilidad de terminarla antes en la estación de Renfe y de metro de Pitis.


Época del año: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.


Galería de fotos




Indice de dificultad    Fácil

Distancia: 13,6 km
Desnivel +  178 metros  Desnivel -  177 metros
Tiempo Total: 2h 34'
Tiempo en movimiento:
Tiempo parado:
Velocidad media Total:
Velocidad media en movimiento:
Ritmo medio total por Km:
Ritmo medio en movimiento por Km:
Indice IBP Index:  41





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miércoles, 25 de junio de 2014

Puerto de la Morcuera a Asómate Hoyos pasando por la Najarra bajando por La Majada de la Porra y volviendo por la Cuerda Larga



Mapa de la Ruta






Comentario

Ruta que comienza en el Puerto de la Morcuera, tomando la cuerda Larga y bajándonos hacia la Majada de la Porra, para subir hasta el pico Asómate de Hoyos.

Comenzamos justamente la ruta en el aparcamiento del Puerto de la Morcuera, donde ahora en estos meses de verano hay un autobús que te deja aquí. Subimos un poco por la carretera hacia el puerto y nos desviamos a la izquierda hacia una entrada de madera, veremos en uno de ellos, la marca blanca y amarilla del sendero PR-M 11 que es el que hay que tomar si quisiéramos hacer la Cuerda Larga en su totalidad, hasta el puerto de Navacerrada. Nosotros lo tomaremos un poco más adelante pues nos separamos hacia la izquierda, acercándonos hacia una alambrada que sube hacia La Najarra, la ruta esta señalizada como Sendero Local de color Blanco y Verde. Vamos subiendo progresivamente, en varias ocasiones pasaremos de lado de la cerca, hasta llegar al vértice geodésico del Pico de La Najarra, desde allí, estupendas vistas, proseguimos por la zona alta para ir bajando hasta encontrarnos con el Refugio de la Najarra, que como de costumbre da pena denominarlo así, mas bien cuatro piedras. En esta zona, comienzo a ver las primeras Cabras Montesas, ahora con sus crías. Bajo un poco más hasta el Collado de la Najarra, paso por una especie de morrena de piedras y conecto con el PR-M 11. Lo seguiré poco rato, en un collado con una buena pradera, me desvío a la izquierda para bajar por la Majada de la Porra, el camino esta señalizado por hitos, que haciendo zetas bajaras casi a los 1600 metros, con lo cual,no nos tocará otra, que volver a retomar en subida, lo bajado. Me topo con una especie de pista, la sigo hasta un punto, ya subiendo, donde hay que tomar una senderilla muy disimulada a nuestra izquierda en una especie de terraplén, justo antes de terminar esta pista. El sendero, se adentra en un bosque de pinares y la subida se va haciendo paulatinamente, es muy agradable esta parte. Nos encontramos con una pradera enorme, giramos a la izquierda para seguir el sendero, tenemos un cruce, nosotros seguimos de frente, obviamos el de la derecha que es de bajada. Ya queda muy poco para que este sendero se termine y comience verdaderamente lo más duro de la ruta. Nos desviamos a nuestra derecha, nos servirá de referencia una especie de muro medio derruido, intentar subir dejándolo a nuestra derecha, prácticamente no hay camino, esta muy cerrado y con bastante pendiente. Ya casi llegando arriba, se abre un poco y tenemos que subir, por otra especie de morrena de piedras. Como digo, es un tramo muy exigente, una vez arriba vemos de frente a nosotros el Pico Asómate de Hoyos, para llegar a él, habremos enlazado de nuevo con el PR-M 11 lo tomamos un poco hacia el pico y luego volveremos sobre nuestros pasos siguiendo ya este sendero hasta el Puerto de la Morcuera, antes pasaremos por el Pico Bailanderos que en esta dirección, es como una muralla de piedra que hay que rodear, la bajada es mucho más llevadera. Pasaremos de nuevo muy cerca del Collado de la Najarra, pero esta vez no subiremos, si no, que seguiremos por el sendero PR-M 11 a media ladera hasta el mismo puerto. Una bonita ruta, pero eso si, muy dura si se baja por la Majada de la Porra, si lo hiciéramos solo por la Cuerda Larga sería más llevadero, yo me di una buena paliza. Saludos y disfrutad de la ruta.


Transporte utilizado:  Vehículo propio, ahora han puesto un servicio de autobuses que suben desde Miraflores de la Sierra al Puerto de la Morcuera. Como la ruta comienza en este mismo puerto, también se puede realizar en transporte público.


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno


Galería de fotos



Indice de dificultad    Muy dura

Distancia: 19,4 km
Desnivel+  1190 metros  Desnivel -  1198 metros
Tiempo total: 7h 08'
Tiempo en movimiento: 5h 28'
Tiempo parado: 1h 40'
Velocidad media total: 2,7 km/h
Velocidad media en movimiento:3,5 km/h
Ritmo medio total por Km: 22' 19''
Ritmo medio en movimiento por Km: 17' 07''
Indice IBP Index:  134








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martes, 10 de junio de 2014

Toledo un paseo por sus Calles


Mapa de la ruta




Comentario

Un pequeño paseo por la ciudad de Toledo, comenzamos en la Plaza de Zocodover, y bajaremos hacia la puerta de bisagra, el paseo a estas horas de la mañana es muy agradable con vistas del Casco antiguo de Toledo y el color del amanacer sobre sus tejados. Pasamos por el medio de la Puerta de Bisagra una de las que tiene la Muralla que rodea a la ciudad. Desde aquí nos podemos acercar al Parque de la Vega, donde poder tomarnos un café con unos churros bien ricos. Seguimos rodeando la Muralla hasta llegar a las escaleras automáticas, que nos ayudarán a salvar el desnivel. Tomamos la Calle de la Merced, pasamos por la Plaza de las Tendillas, Plaza Amador de los Rios,Calle del Nuncio Viejo, que nos llevará hasta la Catedral. Seguimos por la calle del Hombre del Palo, y luego la calle del Comercio, para terminar de nuevo en la Plaza de Zocodover. Un saludo y disfrutad de la ruta.


Transporte utilizado: Ninguno.


Época del año: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.


Galería de fotos



Indice de dificultad    Muy fácil

Distancia: 1,9 km
Desnivel + 67 metros  Desnivel - 48 metros
Tiempo Total: 45'
Tiempo en Movimiento: 33'
Tiempo Parado:11'
Velocidad Media Total: 2,5 km/h
Velocidad Media en Movimiento: 3,45 km/h
Indice IBP Index:  15







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sábado, 7 de junio de 2014

Lozoya y sus Puentes Medievales desde la Presa de Pinilla



Mapa de la ruta





Comentario

Un bonito paseo cercano al pueblo de Lozoya y su presa de la Pinilla. Bajando por el río Lozoya veremos varios de los puentes Medievales de la zona.

La ruta la comenzamos junto al río Lozoya, un poco por debajo de la presa de La Pinilla, donde se pueden dejar los vehículos. Comenzamos subiendo por la margen izquierda hacia la presa, veremos un puente de hierro, actualmente esta deteriorado, nosotros pasamos pero con mucho cuidado, para no tener problemas se puede seguir por la ribera del río hasta llegar al siguiente puente de hormigón justo al lado de la presa. Una vez al lado de la presa subimos por una pista asfaltada en dirección a la Cachiporrilla. Un poco más adelante abandonaremos esta pista asfaltada, para irnos hacia la izquierda por un camino entre un bosquecillo de robles. Ahora estamos andando a media ladera, es muy agradable el paseo por esta zona, me sorprendió. Hay zonas, en las cuales tienes que ir con cuidado de no perder la traza del camino, pues son caminos que como no los utilicemos más a menudo terminaran en el olvido y la naturaleza se apropiara de ellos. Este camino nos conducirá, a dar con el Camino Natural del Lozoya, un camino acondicionado que recorre todo el valle del Lozoya desde el Pueblo del Cuadrón hasta el Puente del Perdón junto al Monasterio del Paular. Lo tomamos a nuestra derecha en dirección al Cuadrón. Pasamos junto a un paso canadiense, en este punto vemos a nuestra derecha un muro que baja por el cordel de la Cachiporrilla. Nos encontraremos con un cruce de caminos, a nuestra derecha se dirige hacia Canencia, de frente a el Cuadrón y Garganta de los Montes. Seguimos de frente, vemos a nuestra izquierda junto al río Lozoya un antiguo molino, nos acercamos para observarlo y ver si existe la posibilidad para futuras rutas el paso por este punto, es una finca privada, con lo cual, vemos que habrá que tomar la barca para poder cruzarle, que pocas ganas hay en ciertos estamentos de ayudar a las personas a poder disfrutar de la naturaleza, que mas les daba cada cierta distancia colocar algún tipo de paso, o habrá que hace como en la antigüedad se hacia, de poner puentes y cobrar por su paso, iremos encaminados a eso?????? seguimos por este camino del Lozoya, y cuando llegamos al KM 21, nos aparece delante de nosotros el Puente Medieval de Matafrailes, sobre el arroyo de Canencia, no se sabe exactamente su fecha de construcción, paramos para poder disfrutar de él durante un rato. Volvemos sobre nuestros pasos, y ahora recorreremos un buen tramo de este camino del Lozoya, que nos dejará ante otra joya del Medievo, el Puente del Congosto, en esta zona el río, se encajona mucho y se nota como la fuerza del agua ha creado un buen barranco. Hacemos otra pequeña parada, lo cruzamos y nada mas hacerlo vemos un panel informativo, pasamos por detrás de él, para terminar la ruta caminando muy cercanos al río. Disfrutad de la ruta, es muy agradable y sin dificultades, un saludo.


Transporte utilizado:  Vehículo propio.


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.


Galería de fotos






Indice de dificultad   Fácil 

Distancia: 9,4 km
Desnivel +  97 metros  Desnivel -  113 metros
Tiempo total: 3h 31'
Tiempo en movimiento: 2h 17'
Tiempo parado: 1h 14'
Velocidad media total: 2,7 kn/h
Velocidad media en movimiento: 4,1 km/h
Ritmo medio total por Km: 22' 23''
Ritmo medio en movimiento por Km: 14' 30''
Indice IBP Index:  31






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jueves, 5 de junio de 2014

090 Nucaban: Puerto de Cotos a las Presillas en Rascafría pasando por el Monumento al Guarda Forestal



Mapa de la ruta





Comentario

                                      
Nerviosas andaban las huestes y sus caballeros al frente, cuando todos se encontraban en la amplia explanada del Puerto de Los Cotos, preparados para librar la última de las aventuras de este curso. Cada cual luce la prenda de su amada y para ella son los últimos pensamientos antes de partir a singular caminata. Se adivinaba una ruta tranquila y sin sobresaltos. Aunque el cansancio no es palabra que se pueda buscar en el diccionario de estos intrépidos caminantes, es merecido un pequeño descanso para cargar pilas y volver con nuevos proyectos e ilusiones a partir del mes de septiembre.
Cruzamos la M-604 y subiendo unos escalones, vemos las balizas de distintas rutas por el Parque Regional y unos quinientos metros más adelante encontramos las marcas blancas y rojas que corresponden al GR-10, camino  que vamos a seguir durante bastante trecho.
Caminamos entre los pinares que en toda esta zona abundan siguiendo el GR-10, que nosotros abandonamos un poco antes de llegar a cruzar el arroyo. Tomamos un sendero alternativo que nos conducirá hasta la M-604 de nuevo. Giramos a la izquierda hasta un poco antes de llegar al puente del Arroyo de la Laguna Grande de Peñalara.
En este punto nos adentramos por un sendero en sentido contrario a la corriente y vadeamos el arroyo para retomar de nuevo el GR-10 en el sentido de la corriente.
De cuando en cuando vemos las cumbres de Peñalara salpicadas de neveros. Mirando con nostalgia hacia el norte y con grandes deseos de hacer los tres grandes: Peñalara, Los Claveles y Los Pájaros que lucen con gallardía sus cumbres ancestrales, desafiantes para cualquier andarín que se precie y los Caballeros Andantes no lo son menos. El guante está recogido.
Los arroyos y regatos bajan con su tumultuoso estruendo de aguas cristalinas precedentes del deshielo, invitando a los Caballeros a recogerse y disfrutar del espectáculo de sonidos, olores y colores.
Iniciamos una pequeña subida y alcanzamos una pradera que cruzamos, y vemos las marcas del GR-10 en  un mojón a la derecha.
El camino se muestra ahora descendente, poco a poco vamos con buen humor y de repente los Caballeros se quedan muchos para poder apreciar los sonidos que llegan a sus oídos cada vez más nítidos a medida que se acercan a una charca donde el croar de las ranas, el trino de los ruiseñores y el zumbido de los moscones se mezclan y no podemos más que pararnos a disfrutar de aquello que la naturaleza nos muestra en estado puro y que añoramos de nuestros tiempos de niños cuando la utilización de sustancias nocivas para el medio ambiente era casi inexistente y por tanto las especies de flora y fauna abundaban por doquier.
Miramos al cielo y vemos volar cuervos, alcones, cucos, que nos acompañan en nuestro camino. Como nos acompaña también el arroyo de Garcisancho, que cruzamos en varias ocasiones, pero que siempre seguimos su curso hasta llegar a un cruce de caminos que abandonamos el GR-10, para tomar un camino a la derecha que vamos subiendo y que nos lleva al mirador de los Robledos, lugar escogido para colocar el monumento a la Guardería Forestal, erigido para conmemorar el centenario de su creación.
A medida que hemos ido descendiendo la vegetación va cambiando. Ahora el pino silvestre se mezcla con robles y algún acebo.
El ganado de la zona pasta tranquilamente y no podemos perturbar su paz, por lo que guardamos silencio cuando nos encontramos con estas reses de media montaña.
Volvemos sobre nuestros pasos y cruzamos de nuevo la M-604, para tomar una Vía Pecuaria hasta el arroyo de la Angostura. En estos tiempos de deshielo, trae muchísima agua y cruzar por cualquier lugar puede resultar incluso peligroso, por tanto recomendamos que no se cruce por donde lo hicimos nosotros, sino que se continúe por la margen izquierda hasta un puente que hay cerca de las Presillas. Por ambos márgenes del arroyo hay un buen camino por donde llegar al punto de destino.
Pasamos la indicación de A LAS CASCADAS DEL PURGATORIO, que dejamos a nuestra derecha y enfilamos los últimos metros por el PR-M 25.
Felices y cansados los Caballeros recomponen su maltrecho estomago todos juntos, pues la última ruta que harán antes del verano. En septiembre todo será maravilloso o así reza la canción.


Transporte utilizado: Dos coches al ser una travesía, se podría hacer en transporte público saliendo desde la estación de Renfe de Cotos y en lugar de quedarse en las Presillas seguir hasta Rascafría, para tomar allí el autobús que nos dejaría en el intercambiador de Plaza Castilla.


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.


Galería de fotos





Caballeros participantes: Antonio, Tomás, Miguel, Frank, Amador, Manolo.


Vídeo de la ruta






Indice de dificultad   Media  

Distancia:17,9 km
Desnivel +  213 metros  Desnivel -  854 metros
Tiempo total: 5h 22'
Tiempo en movimiento: 4h 10'
Tiempo parado: 1h 12'
Velocidad media total: 3,3 km/h
Velocidad media en movimiento: 4,3 km/h
Ritmo medio total por Km: 17' 59''
Ritmo medio en movimiento por Km: 13' 58''
Indice IBP Index:  61






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jueves, 29 de mayo de 2014

089 Nucaban: Puerto de Navacerrada al Puerto de Cotos por ( Bola del Mundo, Loma del Noruego)



Mapa de la ruta






Comentario

                                      
Comenzamos la ruta en la Estación de RENFE-CARCANIAS de Puerto de Navacerrada. La altitud es de más de 1.740 metros y nos proponemos llegar a más de 2.200 en La Bola del Mundo. La temperatura es de tres grados y el día se presenta indeciso: tan pronto sale el sol como de momento cae la niebla, por lo que los Caballeros no sabemos muy bien qué atuendo ponernos, si abrigarnos o ir un poquito más ligeros de ropa.
Al salir de la estación, tomamos la Senda de Arias hasta el aparcamiento del Puerto de Navacerrada a más de 1.800 metros. En el restaurante del mismo nombre, tomamos un café calentito y unos churritos que nos vienen estupendamente para tonificar el cuerpo y continuar con buen ánimo hasta la Bola del Mundo.
Cruzamos la carretera por el paso de cebra e iniciamos la subida entrando por una puerta metálica, (cuidado porque es bajita y algún despistado caballero se lleva un buen coscorrón en la cabeza), tomamos un camino de tierra que poco a poco nos va elevando de altitud.
Pasados ya los últimos edificios, vemos cómo la niebla envuelve todo el valle y al poco desaparece, como si alguien quisiera despertar a la damisela Tierra de un sueño pesado, quitando las sábanas de encima de su cuerpo y dejándonos disfrutar de las excelentes vistas paisajísticas del entorno. Esta adormilada Tierra se vuelve de nuevo a tapar para continuar disfrutando en brazos de Morfeo tras una larga noche de amor.
El camino está marcado con el PRM-11, que recorre la Cuerda Larga hasta el Puerto de la Morcuera. Al llegar al Collado de Las Cabrillas, se juntan el PRM-11 con el PRM-17 que procede de la Barranca. Mirando al sur, el grupo de Caballeros Andantes, ve el pueblo de Navacerrada, a la izquierda La Maliciosa y a la derecha, el Cordel de Las Cabrillas. Parece que la niebla se rinde y nos deja disfrutar por unos instantes de las magníficas vistas que nos brida el lugar.
Ahora la subida se endurece, el grupo se dispersa y cada cual toma el ritmo que más le conviene. Llegamos a la pista de cemento, por donde suben los ciclistas participantes de la Vuelta a España. Nuestra mente no deja de pensar en los Contador, Purito, etc., porque la dureza de la subida es impresionante para hacerla andando, cuanto más en bicicleta y después de llevar muchos kilómetros en las piernas.
La niebla sigue persistente y el grupo va compacto para hacerse las fotos de rigor en los neveros que aún quedan y comprobamos  que en algunos puntos el grosor es de más de un metro.
Serpenteando entre la niebla, llegamos al telesilla Dos Castillas. Aparece el viento, la temperatura es muy baja y la sensación térmica por la llegada de Eolo es mucho menor. A los Caballeros solo les queda apretar los dientes y seguir. Los componentes de NUCABAN nunca caen rendidos ante ninguna adversidad, al contrario, eso les hace superarse y con la mente fría y el corazón caliente, salen airosos de todas sus aventuras. Tal vez por eso sean la admiración de las damas de todos los castillos que visitan.
Al coronar cima, en La Bola del Mundo, tomamos un ligero refrigerio en algún lugar al abrigo de fortísimo viento que sopla de poniente. Entre la niebla y el viento hacen que nuestros cuerpos tiemblen de frío que no se mitiga con nada.
Iniciamos la bajada por la Loma del Noruego, por el PRM-31. No vemos más allá de dos metros de distancia y casi estamos a punto de salirnos del camino por este motivo. Ahora vamos todos juntos y hablándonos en alto para que nadie se despiste y se quede rezagado.
A medida que descendemos, la niebla va quedando atrás y ahora vemos a nuestra derecha una de las muchas aberraciones que se hacen en la montañas: la construcción de pistas de esquí, llenándolo todo de cables e instalaciones que solo sirven para que algún empresario avispado se forre a costa de unos incautos que van a “disfrutar de la nieve”. Si tan aficionados son a este deporte, que tomen sus esquíes y suban andando hasta el punto de partida y se lancen a tumba abierta. No a los cables en la sierra. No a cualquier tipo de edificación. Sí a los caminos libres.
Desde el grupo NUCABAN, nos sumamos a la protesta de la Federación Española de Montañismo por el cierre de caminos. También hacemos un llamamiento a todos aquellos amantes del senderismo que no se salgan de los caminos marcados porque el daño que se puede hacer a la naturaleza es muy grave.
El Astro Rey nos saluda ahora y tonifica nuestros cuerpos. No podía ser menos. Vemos al norte la ciudad de Segovia, Siete Picos al oeste y el pico más alto de esta cordillera, Peñalara. Los Pájaros y Los Claveles a más de 2.400 metros, se rodean de bruma para ocultarnos sus encantos.
Dejamos el depósito del agua a nuestra izquierda y continuamos descendiendo hasta un cruce de caminos cerca del Puerto de Los Cotos.
Comprobamos las balizas que marcan rutas por el Parque Regional de Peñalara, RV1 marcada de color amarillo y la RP6 marcada en azul, que pasan por el Pingarrón y bajan todo el río Lozoya. Alguna nos acerca hasta el Monasterio del Paular.
Terminamos la ruta en la Estación de Cercanías de Los Cotos. Han sido tres horas de caminata que merecen una buena comida en el pequeño restaurante de la estación, donde fuimos atendidos con toda amabilidad.


Transporte utilizado: Salimos desde la estación de Renfe de Atocha hasta la estación de Renfe del Puerto de Navacerrada, habrá que hacer un cambio de tren en la estación de Cercedilla. La vuelta la haremos desde la estación de Cotos hasta Cercedilla, donde de nuevo cambiamos de tren hacia Atocha.


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno


Galería de fotos





Caballeros participantes: Antonio, Tomás, Miguel, Amador, Manolo.


Vídeo de la ruta





Indice de dificultad   Media  

Distancia: 10,5 km
Desnivel +  566 metros  Desnivel -  511 metros
Tiempo total: 3h 37´
Tiempo en movimiento: 2h 43´
Tiempo parado: 54´
Velocidad media total: 2,9 km/h
Velocidad media en movimiento: 3,8 km/h
Ritmo medio total por Km: 20´55´´
Ritmo medio en movimiento por Km: 15´43´´
Indice IBP Index:  72






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sábado, 24 de mayo de 2014

Talamanca de Jarama sus campos y su historia



Mapa de la ruta





Comentario

Una bonita ruta para conocer el entorno de Talamanca de Jarama por sus campos de cereales de Campoalbillo y su casco histórico que tiene verdaderas joyas.

La ruta la comenzamos a la entrada del pueblo, saldremos muy cerca de la residencia de Mayores que se encuentra junto a la carretera Gral. veremos una rotonda la cruzamos y seguimos por un camino de frente en ligera subida, vemos en lo alto una casa y a la derecha un muro de piedra que aguanta sin caerse. Ahora estamos en plenos campos de cereales, es primavera, y están en su apogeo, falta poco para que vayan cambiando a un intenso amarillo y llegue la época de la siega. Entre esos campos de cereales, existen, innumerables aves escondidas una de ellas es la avutarda, aunque ahora con el grano tan alto es difícil poder observarlas, para el otoño o invierno, es una época más apropiada, aún así, es recomendable echar en la mochila unos prismáticos. Llegamos a un desvío marcado con una señal de tráfico a no mas de 30, lo tomamos a la derecha. Al poco nos encontramos con el arroyo de la Galga, se nota que cuando lleva agua, la lleva de verdad, tiene un cauce bastante ancho, quedan algunas pequeñas lagunas de agua, y su lecho esta formado por grandes cantos rodados, ya esculpidos por el paso del tiempo. Lo pasamos sin problemas, y ya vemos en lo alto de un pequeño cerro, nuestro destino, se trata de los restos de Campoalbillo, antiguo poblado, del que actualmente quedan unos muros de piedra y un poco más arriba, algún muro formado por adobe. Paramos un buen rato, para disfrutar de las vistas de la sierra y los campos de cereales. Volvemos a bajar, ahora cruzaremos el arroyo de la Galga, por otro lugar, donde existe un puente para hacerlo. Abandonamos ya los campos de cereal y vamos adentrándonos en el pueblo, llegamos a la ctra. Gral, donde antes de cruzarla vemos una fuente. Pasada la carretera, tomamos la calle de frente y en una casa que hay justo antes de llegar al centro cultural a mano izquierda, podremos observar unos restos Visigodos como Una Estela y un Friso del siglo VII, nos paramos a admirarlos y casualmente hablamos con el propietario de la vivienda que amablemente nos cuenta su historia. Proseguimos para ir recorriendo su casco histórico, ahora toca ver al Puerta de Uceda, de la cual solo queda uno de los lados, bajando por lateral, vamos recorriendo las murallas junto al arroyo de Valdejudios. Lo cruzamos a nuestra izquierda por un puente romano justo al lado de la Puerta de la Tostonera por la que luego volveremos. Vemos al otro lado del puente unas antiguas bodegas abandonadas, llamadas del Arrabal, fueron construidos por los monjes del Paular, vuelta a cruzar el puente, para seguir bajando pegados a las murallas, giramos a la derecha para llegar a encontrarnos con una bonita iglesia de San Juan Bautista, que se nota, que es de varios estilos, creados a lo largo de su historia. Proseguimos por un calle detrás de la iglesia, y nos deja ante la Cartuja, también construidas por los monjes del Paular, lugar que dedicarían a huerto y a otros que aceres. Desde aquí vamos a coger la calle que se dirige hacia el cementerio, en el cual vemos señales del camino de Santiago. Una vez pasado el cementerio, nos iremos por una pequeña trocha a la izquierda, que nos llevará al Caz de Riego, donde hay un canal para el riego, con una antigua barrera, para taponar el paso del agua que venia del río Jarama, que esta justo al lado. Desde aquí, volvemos por un sendero marcado, en medio de un bosque de ribera. Llegamos a una área recreativa, junto al río, vemos al final una pequeña joya, un puente romano de cuatro ojos, se encuentra en muy buen estado, ahora mismo por debajo de él, solo corren las aguas del arroyo del Caz. Después del puente Romano, seguimos hasta encontrarnos con la Ermita de Soledad, ya queda poco. Volvemos a pasar junto a la Puerta de Uceda, ahora por su parte trasera, nos acerca hacia la plaza, donde hay otra pequeña joya, un ábside romano, llamado de los Milagros. Salimos de la plaza, por la famosa puerta de la Tostonera o de la Villa, cruzamos el puente romano y llegamos a nuestro fin de ruta. Para terminar, nos fuimos a un lugar a tomar algo, que nos indico un joven del lugar donde se podían tomar buenas raciones junto al Arroyo de Valdejudios y prestos fuimos y quedamos muy satisfechos. Un saludo y disfrutad de la ruta, saludos.


Transporte utilizado:  Vehículo propio, se puede realizar en transporte público en el autobús 197, con salida del intercambiador de Plaza Castilla.


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.


Galería de fotos






Indice de dificultad   Fácil  


Distancia 13,9 km
Desnivel +  58 metros   Desnivel -  50 metros
Tiempo total: 4 h 32'
Tiempo en movimiento: 3h 26'
Tiempo parado: 1h 04'
Velocidad media total: 3,2 km/h
Velocidad media en movimiento: 4,3 km/h
Ritmo medio total por Km: 19' 33''
Ritmo medio total en movimiento km: 13' 40''
Indice IBP Index:  40





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martes, 20 de mayo de 2014

088 Nucaban: Orusco de Tajuña - Ambite - Mondejar (Guadalajara) por la Vía Verde del Tajuña



Mapa de la ruta







Comentario
                                       

Encontrándose reunidos los Nuevos Caballeros Andantes en la explanada que hay frente a la gasolinera de Orusco de Tajuña, (pueblo de la Comunidad de Madrid, perteneciente a la comarca de la Alcarria Alcalaina), al frente cada uno de sus mesnadas, palafreneros y demás chusma que a todo caballero andante acompaña, inician la andadura por la Vega del Tajuña.
Se trata de hacer el recorrido por la Vía Verde hasta la provincia de Guadalajara y continuar por el trazado que tenía el antiguo ferrocarril de vía estrecha que unía Madrid, desde la Estación del Niño Jesús hasta Alocen en la Provincia de Guadalajara.
Una vez recorridos unos veinte metros, dejamos el asfalto y nos dirigimos a  un camino de cemento y rápidamente será de tierra.
Cruzamos el río Tajuña por un puente bien conservado con barandillas de hierro hasta encontrarnos con la Vía Verde que conoceremos de inmediato porque está asfaltada y tiene una bandera de la Comunidad de Madrid pintada en el suelo.
El día acompaña, pues está nublado y no hace frío, cosa que se agradece pues son las condiciones meteorológicas ideales para andar. Seguimos avanzando con buen humor y entre bromas y ocurrencias graciosas de unos y de otros nos acercamos a unas ruinas que llaman nuestra atención. Son unos hornos donde se debió hacer cal o yeso, justo con la cantera a menos de cinco metros. Cosa que no sabemos pero que intuimos, dada la composición de estos terrenos yesosos.
Tras aprovechar el parón para tomar un ligero refrigerio, seguimos camino admirando la preciosa vega, que por estas fechas está verde en su totalidad. También observamos el trazado de la vía de la Republica, que se hizo por esta zona, para poder comunicar Madrid con Valencia al abrigo de los ataques de las tropas franquistas que acosaban desde el cerro de Los Angeles.
Estamos a punto de terminar el camino de asfalto, y se agradece porque nos queman los pies a pesar del buen calzado que llevamos.
La antigua estación de Ambite, ha sido aprovechada para zonas de recreo deportivo y hace también las veces de bar-restaurante, conservando la esencia primitiva del edificio.
Tomamos el Camino del Vertedero Viejo. Por fin hemos llegado a la tierra, rojiza en este caso, y tras caminar unos 300 metros nos desviamos a la izquierda pegados a una valla metálica y siguiendo la indicación de un hito que hay en el suelo.
El camino es pedregoso ya que  es el balastro de la antigua vía, en algunos casos muy bien conservada pese a que no  ha tenido restauración alguna, lo que ha provocado que muchos residentes de la zona se adueñen de más de un metro del camino incorporándolo a sus fincas.
Ahora estamos en una dehesa, el camino siempre “pica hacia arriba”. El paisaje es precioso. Escuchamos el cencerreo impresionante de una gran manada de ovejas y entre los chaparros vemos que también hay cabras.
El silencio nos invita a recogernos dentro de nosotros y meditar cómo puede haber tanto insensato que deje plásticos y latas de todo tipo tirados por doquier. Vemos que gracias al ganado no hay ni una sola gota de pasto por lo que el peligro de incendio se aminora, aunque se incremente con los residuos de los “amantes” del campo dejan insensatamente.
Poco a poco nos vamos acercando a Mondejar, pasando por distintos puentes de piedra con sus barandillas de hierro, que fueron construidos para que el tren pudiera salvar sin problemas los grandes barrancos, algunos de más de 20 metros, que a los caballeros les place encontrarse porque hacen las delicias de nuestro fotógrafo Amador.
Ahora llegamos ya al último y más largo y alto de los que hay por aquí. Pasamos encima de la carretera y a la derecha tenemos la gasolinera de Mondejar, una fábrica de Muebles y a la izquierda el pilar, que no podemos ver dada la hora tardía en a que nos encontramos, para desolación del Caballero Miguel.
Damos un brusco giro a la derecha y tomamos la Avda. de la Circunvalación que nos llevará a la carretera, ahora convertida en calle. Tomamos a la derecha para dirigirnos a la plaza Mayor donde está la Parroquia de Santa María Magdalena con su retablo del SXVI declarado monumento histórico nacional.
No podemos dejar de visitar la panadería de Rosa, con su gracia y buenos dulces, muy cerca de la plaza.
También visitamos las ruinas del convento de San Antonio y la ermita de San Sebastián.

Ruta muy amena para cualquier época del año y no muy larga.


Transporte utilizadoVehículo privado, se puede realizar también en transporte público.


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno


Galería de fotos




Caballeros participantes: Antonio, Tomás, Miguel, Frank, Amador, Manolo, Carmelo.


Vídeo de la ruta






Indice de dificultad   Fácil

Distancia: 14,6 km
Desnivel +  164 metros  Desnivel -  3 metros
Tiempo total: 3h 48'
Tiempo en movimiento: 3h 12'
Tiempo parado: 36'
Velocidad media total: 3,9 km/h
Velocidad media en movimiento: 4,6 km/h
Ritmo medio total por Km : 15' 39''
Ritmo medio en movimiento por Km : 13' 09''
Indice IBP Index:  43






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sábado, 10 de mayo de 2014

El Berrueco subida a Las Cabreras vuelta por Puente Romano y Peña la Horca


Mapa de la ruta




Comentario

Un bonita ruta para realizar la en primavera, se sube a Las Cabreras, las hermanas pequeñas de La Cabrera. Que son un verdadero mirador, dar un paseo alrededor de ellas con esas praderas verdes da gusto. Para finalizar un pequeño campo través, para pasar por el Puente Romano de la Peña del Santo, finalizaremos la entrada a el Berrueco, por la Peña la Horca, donde poder disfrutas de las vitas del embalse del Atazar.

La ruta la comenzamos en el pueblo de El Berrueco, salimos por la Carretera que va hacia Lozoyuela, al salir del pueblo vemos un camino entre muros a nuestra izquierda, lo tomamos. Vamos pasando por fincas a nuestro lado, en una de ellas vemos unos burros, da gusto poder disfrutar de su compañía aún en esta sociedad tan mecanizada. Pasamos junto a la urbanización llamada Pradera del Amor, y nunca mejor dicho, en esa zona hay praderas inundadas ahora por flores, como la Jara, las Escoberas, el Cantueso, Tomillos, Margaritas, todo un vergel para la vista y el olfato. Llegamos a un cruce de caminos, cerca de una urbanización y nos dirigimos hacia una torre de alta tensión que es la más próxima y con dirección a la carretera N-1 que se ve delante de nosotros, también tenemos delante de nosotros La Cabrera con su imponente Pico de la Miel. Pasamos una puerta de color rojo, sin problemas, pisamos grandes prados llenos de flores y cubiertos de césped. Bajamos hacia el arroyo del Quiñón para ir por su margen derecha un poco a media altura, para salvar la maleza, justo antes de llegar a él, he señalizado un waypont como alternativa, si lo tomáis llegareis al mismo sitio, evitando este tramo un poco farragoso, al punto marcado como cruce de caminos. Ahora vamos a rodear Las Cabreras por la parte Norte, vemos que hay señales en las piedras de color Rojo, probablemente venga de La Cabrera. En el camino volvemos a cruzar otra pequeña puerta y más adelante abandonamos el camino principal a nuestra derecha, para comenzar a subir hacia el Vértice de Las Cabreras. El sendero, esta bastante mal, pues se ve, que los motoristas no hacen caso, de la prohibición de circular por estos lugares, y dejan sus marcas bien hundidas sobre el terreno, que dificultan su paso por él. Llegamos al Collado y tomamos una pequeña vereda marcada por hitos que nos llevarán a la cima. La última parte de la subida se hace por zona de grandes piedras, más bien en algún tramo hay que trepar, pero se puede hacer sin problemas, eso si, con un poco de cuidado siempre. Las vistas desde arriba, son realmente fantásticas, hacia tiempo que no veía un lugar tan bonito para quedarse un buen rato disfrutando. Con pereza comenzamos la bajada por el mismo sitio que subimos, nos espera nuestro almuerzo y una vez en el collado optamos por bajar por otro sendero mucho más marcado y mejor, eso si, con piedra suelta, cuidado con las alegrías. De nuevo en el camino principal, seguimos un rato hasta tomar un desvío a nuestra izquierda, nosotros no lo pasamos un poco, pero volvimos sobre nuestros pasos. Ahora nos toca, un poco de campo través entre jaras, hasta toparnos con una alambrada, que pasamos por debajo, lo seguimos puesto que vi, que había un camino en el mapa topográfico, pero como tantas cosas, las pocas ganas de confirmar los caminos, la falta de actualización de los mismos y muchas veces el aprovechamiento del terreno por los paisanos, nos dificultan el camino. Llegamos a una Cantera de Granito, la rodeamos hasta encontrarnos con otra alambrada, que pasamos fácilmente, eso si, tened cuidado pues hay colmenas en la parte alta de esa finca, seguimos y vemos una alambrada que se abre sin problemas y da como a la cantera, el camino a la derecha nos llevará a la Carretera de Lozoyuela. Ahora giramos a nuestra izquierda, para seguirla durante un pequeño tramo por el arcén. La abandonamos por un camino, que luego llega a una gran finca con un gran muro, y a la derecha baja una pequeña vereda hacia el arroyo Jóbalo, lo seguimos durante un pequeño tramo, hasta encontrarnos con una sorpresa un pequeño puente Romano, llamado de la Peña del Santo, vemos el lugar tan acogedor, que decidimos pararnos y comer allí. Ahora tomamos un camino mucho más marcado que nos llevará a el Berrueco, antes subiremos a la Peña la Horca, un bonito mirador del embalse del Atazar. Disfrutad de la ruta, saludos.


Transporte utilizado:  Vehículo privado, se puede realizar en transporte público, los autobuses 196-199 salen desde el intercambiador de Plaza Castilla.


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno


Galería de fotos




Indice de dificultad   Media

Distancia: 14,5 km
Desnivel + 425 metros  Desnivel - 429 metros
Tiempo total: 6h 35'
Tiempo en movimiento: 3h 44'
Tiempo parado: 2h 51'
Velocidad media total: 2,2 km/h
Velocidad media en movimiento: 3,9 km/h
Ritmo medio total por Km : 27' 21''
Ritmo medio en movimiento por Km : 15' 30''
Indice IBP Index:  53






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jueves, 8 de mayo de 2014

087 Nucaban: Puerto de Navacerrada a Cercedilla por (Séptimo Pico, Camino de Schmid, Calzada Romana y Camino de Puricelli)



Mapa de la ruta







Comentario

Ruta que realizaremos desde la estación del Puerto de Navacerrada, subiendo al séptimo Pico, el único con vértice geodésico, para bajar hacia el camino de Schmid y desde allí dirigirnos al Puerto de la Fuenfría, donde bajaremos por varias sendas marcadas a la estación de Cercedilla.
Salimos temprano desde la estación de Renfe de Atocha para dirigirnos al Puerto de Navacerrada. Llegamos a la estación de Cercedilla, donde hacemos cambio de tren, el tren es de esos antiguos de montaña, preparados para subirnos hasta el Puerto de Navacerrada, va haciendo curvas y trepando por la montaña. Al fin llegamos a la estación, hace unos 14º una temperatura que iría subiendo progresivamente, una mañana despejada que nos dejaría disfrutar de las vistas desde lo alto de los Siete Picos. Desde la estación sale la Senda de Arias, que nos acerca al mismo Puerto de Navacerrada, antes pasamos por el aparcamiento y los restaurantes que hay en el puerto. Uno de los caballeros participantes en la ruta, se le encapricho tomarse unos churros, así que paramos he hicimos una parada técnica. Al fin arrancamos, pasados los dos bares, a mano izquierda vemos una pista asfaltada, donde vemos unos carteles informativos en verde de las distintas posibilidades que tenemos para andar. Nosotros optamos por dirigirnos hacia el Alto del Telégrafo, según subimos vemos un pequeño muro a la izquierda y pegado a el unas escaleras metálicas, nos dirigimos hacia ellas, algunas veces la puerta se encuentra abierta, en el caso de que se encuentre cerrada, o bien pasamos por debajo, o si no, rodeamos por la izquierda el cercado de palos hasta llegar a una caseta de madera, donde han dejado un paso abierto para subir hacia el Alto del Telégrafo. Comenzamos la subida, junto a los remontes mecánicos de las pistas de esquí, en lo alto del cerro, vemos la maquinaria que hace subir los remontes. Proseguimos de frente, a lo lejos vemos un pequeño roquedo, en cuyo alto, se encuentra la Virgen de las Nieves, hay quien no quiere hacer ese pequeño desvío, y sigue de frente rodeándolo por la derecha. Merece la pena subir, es un pequeño mirador donde poder disfrutar un rato. Proseguimos ahora por pequeños senderos marcados por hitos, que nos llevarán a la Pradera de Siete Picos, desde la cual vemos en frente la subida que nos espera para alcanzar el primero de los Siete Picos según venimos desde el puerto, que en realidad es el Séptimo, el más alto y el único que tiene Vértice geodésico. Una vez cruzada la pradera de Siete Picos, que esta inundada por las flores de montaña, nos acercamos al pie de la subida, vemos un cruce de caminos, nosotros seguiremos de frente y en subida, el que se va hacia nuestra izquierda es la Senda Herreros, que termina muy cerca de la Pradera de Navarraluque, y el de nuestra derecha va de nuevo hacia el Puerto de Navacerrada. La subida se hace áspera, hay multitud de sendas y algunas marcadas con hitos, intentamos seguir estas últimas, hay que ir casi saltando de piedra en piedra, hay que tomárselo con tranquilidad. Vemos a nuestro paso algunos neveros, que aún aguantan los calores primaverales. Al fin llegamos a lo alto, y nos encontramos de repente con la mole de piedras que forma el Séptimo Pico, nos acercamos a él para subirlo y disfrutar desde lo alto, hay que subir por los canchos hasta lo alto. Al fin arriba unas fotos para la posteridad, y de vuelta a abajo, que nos aguardan los compañeros para almorzar. Después del almuerzo proseguimos, mi intención era no subir más picos, si no rodearlos, a la altura entre el Sexto y el Quinto pico, tomamos un pequeño sendero marcado por hitos en bajada, que nos lleva a el Camino de Schmid,  hay que hacerlo con cuidado pues hay bastante pendiente. El transitar por este camino es mucho más relajado después de lo que habíamos sufrido bajando. Nos encontraremos antes de llegar al Puerto de la Fuenfría, un desvío. En este punto hay dos alternativas a tomar, a la izquierda seguiríamos por el camino de Schmid, pasando por el Collado Ventoso y terminar en la Carretera de la Republica o bien optar por continuar de frente por la Senda de Cospes hasta el Puerto de la Fuenfría, debido al tiempo empleado en bajar y las fuerzas, decidimos seguir de frente. Antes de llegar al puerto, nos encontramos una fuente a nuestra izquierda con buen agua y fresquita. Ya estamos en el Puerto de la Fuenfría una encrucijada de caminos, hay para todos los lugares. De frente a nosotros tenemos el Valle de la Fuenfría y bajan dos sendas la Calzada Borbónica marcada con marcas Blancas, la Calzada Romana marcada en verde. A nuestra izquierda baja la carretera de la Republica y a nuestra derecha el GR 10 hacia el Collado de Marichiva, de espaldas a nosotros sale el camino de Santiago en dirección a Segovia. También vemos a nuestra derecha el Montón de Trigo. Nosotros optamos por la bajada corta y más suave la Calzada Romana marcada de color verde. Vamos zigzagueando y perdiendo altura paulativamente, cruzamos en varias ocasiones la ruta borbónica marcada de blanco y también la ruta amarilla, que viene desde el Collado Ventoso. Cruzamos el arroyo de la Fuenfría y un poco más adelante, nos encontramos con otro cruce de caminos, donde pasan varias rutas marcadas, paramos a comer, pues ya se va haciendo tarde y los Caballeros tienen hambre. Seguimos bajando por nuestra ruta marcada de Verde. Pasamos encima del puente romano del Descalzo, cerca de los aparcamientos que hay junto al restaurante Cirilo a nuestra derecha y pegados a la valla del embalse de las Berceas a nuestra izquierda. Esta ruta, termina junto al centro de información del Valle. En este punto cruzamos la carretera a nuestra derecha y subimos por unos peldaños para comenzar la Ruta Puricelli de color Azul Oscuro, pasamos por delante de un Hospital, donde giramos a nuestra izquierda, nos quedan unos 4 Km para disfrutar dentro de un bosque, para llegar justamente a las Vías de la estación de Cercedilla. Donde descansamos un poco, antes de coger nuestro tren de vuelta a la civilización, deseo que disfrutéis de la ruta, saludos.


Transporte utilizado: Salimos desde la estación de Renfe de Atocha, para dirigirnos hacia la estación de renfe del  Puerto de Navacerrada, antes haremos un cambio de tren en la estación de Cercedilla. La vuelta la haremos desde la estación de Cercedilla a Atocha.


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno


Galería de fotos




Caballeros participantes: Antonio, Amador, Julian, Carmelo.


Vídeo de la ruta






Indice de dificultad   Dura  

Distancia: 18,1 km
Desnivel + 577 metros  Desnivel - 1174 metros
Tiempo total: 6h 56'
Tiempo en movimiento: 4h 37'
Tiempo parado: 2h 21'
Velocidad media total:2,6 km/h
Velocidad media movimiento: 3,8 km/h
Ritmo medio total por Km : 23' 25''
Indice IBP Index:  95






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viernes, 2 de mayo de 2014

Valdetorres de Jarama a Talamanca de Jarama por las Lagunas de la ribera del Río Jarama



Mapa de la ruta






Comentario


Una ruta fácil de primavera, por la ribera del Río Jarama junto a los pueblos de Valdetorres de Jarama y Talamanca de Jarama, recorriendo gran parte del camino por Vías Pecuarias, viendo sus lagunas, bosques de ribera, campos de Cereales y pueblos con encanto.
La ruta la comenzamos cercanos a la Plaza de Toros del pueblo de Valdetorres de Jarama junto a un Instituto, en la parte final de las urbanizaciones del pueblo. Bajamos una pequeña cuesta, nos fijamos a nuestra izquierda que están comenzando a instalar alguna carpa y kiosquillo. Se trata de una carrera de Motocross que se celebrará luego, en un circuito. Vemos un cruce de caminos y tomamos a la derecha por una carretera, luego subimos por una sendera que es una vía pecuaria, ahora en bajada ya por el camino más amplio y escoltados por almendros, llegamos a una fuente a nuestra izquierda. Proseguimos y en breve nos desviarnos a la derecha para entrar propiamente en el bosque de ribera del río Jarama. Ahora estamos envueltos en un verdadero vergel, la primavera hace notar su presencia, los árboles cubren el cielo que nos rodea con sus hojas. Llegamos a un cruce, que tomamos a nuestra izquierda y al poco vemos a nuestra derecha la entrada a la Dehesa de Manjomar marcado con el camino de Santiago. Nuestra intención era regresar por ella, pero cosas del destino, hicieron que al salir de Talamanca tomáramos otra dirección. Ahora caminamos con el río Jarama a nuestra izquierda y  lagunas a nuestra derecha, es muy bonito pasear por aquí y muy relajante, solo nos envuelve el murmullo del agua y el sonido del canto de los pájaros. Vemos en una pradera un rocódromo, el cual parece que lleva bastante tiempo en el lugar, hemos visto algunos carteles informativos anteriormente de los cuales, solo queda el marco, probablemente alguien tomo el lienzo principal para llevárselo de recuerdo a casa, cosas de nuestra gente, así somos..... Al menos junto al rocódromo, aún sigue el panel informativo para que podamos leer la información.
Seguimos por la ribera, y ya nos estamos aproximándonos al pueblo de Talamanca de Jarama, que en un principio no entraba en nuestros planes de esta ruta, si no, que lo dejaríamos para otra siguiente. Estábamos con buen talante y decidimos seguir hacia él, hicimos un intento fallido de acercarnos por él, siguiendo por algún camino cercano al río, pero fue imposible, así que, media vuelta y entramos por el polígono industrial del pueblo, se hace un poco pesado, pero merece la pena pues el pueblo tiene cosas que ver. Pasamos junto a una antigua puerta Medieval, llamada Tolosiana o de la Villa, tiene un bonito ábside Románico-Mudéjar llamado de los Milagros en la Playa Mayor del Pueblo, luego bajamos a tomar el almuerzo junto al arroyo de Valdejudíos, donde vemos restos de una antigua muralla. Después de un merecido descanso, volvemos a retomar nuestro camino junto al polígono. En este punto, es donde, cambiamos nuestro itinerario previsto para la vuelta, que era pasar por la Dehesa de Monjamar, que se puede hacer perfectamente, también cabe la posibilidad de una vez llegados al rocódromo volver por el mismo lugar, no es mala opción. Nosotros optamos por tomar una vía pecuaria a nuestra izquierda a la salida del polígono, vemos a nuestra izquierda antiguas granjas, y luego nuestro caminar se hace por terrenos mucho más abiertos, campos de cereal que nos envuelven, pequeños bosquecillos, la verdad que el regreso por aquí, no nos disgusto. Únicamente la última parte el terreno tenía más piedra suelta y el caminar se notaba más dificultoso, pero tiene remedio. Cuando vayamos caminando por la vía pecuaria, veremos a nuestra derecha una alambrada, formada con vigas de madera que rodea a la dehesa de Manjomar, en un momento vemos un camino que viene por la izquierda de unas antiguas graveras y que cruza perpendicular, podéis tomarlo a la derecha, y si lo seguís, veréis, que llegaréis al desvío que tomamos a la ida, muy cercano a la entrada de la Dehesa, ahora seguir el camino de los Almendros y estaremos de vuelta. En nuestro caso, seguimos por el camino, vimos algunas fincas con caballos. Y al final este camino coincide con el de los Almendros. Nos separamos por una senderilla a nuestra izquierda para entrar por el pueblo y poder observar, una antigua Noria, pasar por la Playa Mayor de Valdetorres de Jarama y ya al final por su plaza de Toros. Ahora a nuestro regreso, escuchamos el rugir de los motores de las motos, están en todo su apogeo. Hacemos unos ligeros estiramientos y bajamos a disfrutar de un pequeño tentempié disfrutando del espectáculo, un saludo y disfrutad de la ruta.


Transporte utilizado: Vehículo propio, se puede realizar en transporte público en la linea 197 con salida desde el intercambiador de Plaza Castilla.


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.


Galería de fotos








Indice de dificultad   Fácil 

Distancia: 17 km
Desnivel +  33 metros  Desnivel - 30 metros
Tiempo total: 4h 27'
Tiempo en movimiento: 3h 20'
Tiempo parado: 1h 07'
Velocidad media total: 3,8 km/h
Velocidad media movimiento: 5,1 km/h
Ritmo medio total por Km : 15' 43''
Ritmo medio en movimiento por Km : 11'45''
Indice IBP Index:  48






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